Жена одна ездит на работу и должна заботиться о двух детях: один учится в начальной школе, а другой в старшей. Приходится ездить между двумя городами. Раньше она водила автомобиль на бензине, и на топливо уходило около 1600 юаней в месяц, а когда цены на бензин были высокими, достигало 2000 юаней. В итоге за год набегало несколько десятков тысяч юаней. Потом я обратил внимание на электромобили в Интернете. Пообщался с продавцом в салоне, и он сказал, что стоимость на километр не превысит 6 центов, а зарядка обойдется в 10 юаней. За месяц потребуется заряжать всего два-три раза, то есть примерно несколько десятков юаней в месяц. Даже если жена будет ездить между городами и заряжать машину чаще, 100 юаней в месяц должно хватить. Мы договорились с продавцом на тест-драйв и внесли залог.
Через месяц получили звонок о получении автомобиля.
Впечатления от вождения:
Я сам водил машину месяц, прежде чем передать её жене. Мы купили автомобиль модели Nano BOX в базовой комплектации, установили в 4S-салоне большой навигационный экран и камеру заднего вида, а также сменили цвет на модный сейчас серо-голубой. Внутри интерьер выполнен в черных и золотых тонах и выглядит намного более престижно по сравнению с предыдущей старой моделью. Ручка на центральной консоли обрамлена металлическим кольцом с хромированной отделкой, которое приятно крутить и не создаёт ощущение дешевизны. Сиденья достаточно комфортны, с хорошей поддержкой, но при проезде "лежачих полицейских" машина ощутимо трясётся. Впрочем, у автомобилей за 100 тысяч юаней и меньше амортизация обычно такая же, с этим можно мириться.