Отзывы об автомобилях (30)

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Не чувствуется умный функционал, нужно установить навигацию высокого уровня, чтобы такое появилось, но в бензиновом автомобиле ты также можешь установить её самостоятельно. Стоимость эксплуатации довольно низкая, всё-таки это машина. Она не выглядит такой маленькой, как двухместные. По крайней мере, вмещает четырёх человек. Эх, впритык, но достаточно. Маленькие проблемы, что ж, об этом трудно сказать. У всех автомобилей они есть. Внешний вид, в целом, приемлемый, но немного хуже, чем раньше. В салоне убрали пространство для вещей и документов, расположенное у переднего пассажира, ощущается как шаг назад.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Внешний вид автомобиля довольно красивый, но ездил два дня и с запасом хода не всё хорошо. На 94% заряда проехал 90+ километров, осталось 28% заряда, при этом почти не включал обогрев. Спросил у продавца, сказали, что это нормально. Приложение для умного управления автомобилем не работает, не знаю, это только у меня так или у всех. Заряжал дома, заряжается только до 94% и перестаёт. Автомобиль купил на JD, дешевле, чем в обычном магазине.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Можно сказать, что автомобиль годится только для перемещения. Запас хода очень плохой: летом без включенного кондиционера проезжает 140 км, зимой же пробег сокращается вдвое. С включенным отоплением пробег уменьшается до 40% от первоначального — это просто ужас.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

На работу добираться 10 минут, зарядка удобная в собственном доме, маленький автомобиль, парковаться легко, женщине хорошо ездить на работу и забирать детей. 【Впечатления от вождения】 Очень легко освоиться, нажал педаль газа и поехал, отпустил педаль - остановился, только вот ручной ручник не очень нравится.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

【Опыт покупки】 Выбирал сыну небольшой автомобиль, сын только что сдал экзамены в университет, решил наградить его машиной для передвижения. Друзья порекомендовали Dongfeng Nano, показалось, что машина действительно хорошая, размер подходящий, цвет сыну тоже понравился. 【Цена при покупке】 Цена была довольно выгодной, покупка в конце месяца оказалась действительно хорошей. 【Впечатления от вождения】 Сын говорит, что водить приятно, ездить комфортно, теперь удобно будет выезжать. 【Отношение продавцов】 Сотрудники в салоне были очень хорошими, оформили всё за один день, мы довольны.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Использовал автомобиль на протяжении 1000 километров, теперь хочу поделиться впечатлениями. Рекомендую купить улучшенную версию, иначе в стандартной версии нет режима рекуперации ECO, что в дождливую погоду может привести к тому, что автомобиль разгонится и не успеет вовремя затормозить, что может вызвать аварию. На высокой скорости, максимум которой составляет 109 км/ч, запас хода уменьшается вдвое. В условиях города или на второстепенных дорогах при скорости ниже 80 км/ч запас хода достаточно хорош. На второй день после покупки автомобиля вез подарок для клиента, случайно чуть не поцарапал батарею, поэтому купил три защитные панели. Возможно, из-за снижения цены я получил полный пакет с 5.9% скидкой и без процентов, итоговая стоимость составила 331 тысяч за улучшенную версию, но зарядное устройство не подарили. В итоге потратил более 1000 юаней на автомобильные аксессуары, включая зарядное устройство, на одном популярном сайте. Стандартные фары меня не впечатлили, поэтому я установил светодиодные фары ближнего (модель H7) и дальнего света (модель H1), результат меня устроил. Если будете менять фары, не берите те, что с длинным вентилятором на задней части, так как они могут не поместиться, как некоторые из автолюбителей отмечали. Примечание: когда я тестировал машину, показалось, что подвеска не очень стабильна, но после покупки и эксплуатации ощущения были совсем другими, возможно, тестовая машина была сильно изношена. Опытные водители меня поймут, ха-ха.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

В этом классе автомобилей можно отметить следующее: 1. Запас хода достаточный. Диапазон без проблем покрывает 250 километров, есть быстрая зарядка, дополнение энергии быстрое, за полчаса достигает 80%. 2. Пространство хорошее. Мой рост 1,78 м, вес 200 кг, в переднем ряду места абсолютно достаточно. Но когда я сижу на заднем сиденье более часа, становится немного тесно. К счастью, в семье я самый крупный, поэтому остальные сидят более комфортно. 3. Высокий клиренс. Для электромобилей наиболее опасны удары по днищу. У этой машины короткая колесная база, минимум 15 см от земли. Поэтому на большинстве дорог можно не беспокоиться. Кроме того, можно легко парковаться на бордюре. Минусы 1. Порт для зарядки открывается не очень гладко. Часто заедает при открытии. 2. Процесс запуска автомобиля немного сложен. Часто нужно дождаться, чтобы загорелся индикатор "OK", прежде чем машина тронется. Возможно, я привык к тому, что в моей нынешней машине запуск двигателя кнопкой происходит очень гладко, а здесь нужно немного больше времени, чтобы запустить автомобиль. 3. Недомысленный дизайн. Передние окна управляются с центральной консоли, при этом невозможно контролировать задние окна. В комплекте два ключа от машины, которые нельзя сложить: один механический, другой электронный. Если использовать механический ключ, то для запирания машины нужно вручную закрывать каждую дверь по отдельности... В общем, за такую цену на недостатки можно не обращать внимания. Главное — для передвижения подходит.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Сравнил автомобили на новых источниках энергии примерно за 60 тысяч юаней. Внешний вид Nezha V красивый, но цена на 10 тысяч выше. Leapmotor T03 после снижения цены тоже немного дороже, но самое главное - пространство совершенно не сравнится с Nano BOX. Более всего понравились Changan BenBen E-Star и Nano BOX, из которых надо выбрать один, но цена на Changan BenBen E-Star выше на 6-7 тысяч, и конфигурация подушек безопасности меньше. После рестайлинга передняя часть также не так хорошо выглядит! Зато BOX после обновления с EX1 стал намного привлекательнее, поэтому в итоге выбрал Nano BOX! Лучшее соотношение цены и качества в пределах 60 тысяч юаней, запас хода в весенне-осенний период в целом не подводит. Когда забирал машину из автосалона, ехал домой 50 километров на скорости 80 км/ч, оставался запас хода около 90%. После этого по дороге на работу и обратно ехал 50 км/ч по городскому округу в экономичном режиме. На этот раз полностью зарядился и показал запас хода 344 километра! Проехал два дня 28 км, а он все еще показывает 320 км, просто челюсть отпала!

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Машина самая обычная, ведь это не для молодежи, а для среднего возраста, так что нужно выбирать обычный небольшой автомобиль. Цена подходящая, запас хода достаточный, комплектация удобная, кондиционер отличный, работает как у бензиновых машин, охлаждает быстро. В минимальной комплектации, если не устанавливать мультимедийный ЖК-экран и аудиосистему, можно купить за 45,7 тысяч юаней. Можно сказать, это самая практичная и с лучшим соотношением цена-качество модель. Думаю, запас хода тоже должен быть улучшен. Впечатления от вождения — стандартные для машины за 50 тысяч юаней, думаю, у большинства машин в этом ценовом диапазоне ощущения будут похожи, не стоит говорить об этом слишком много. Высота кузова лучше, чем у аналогичных машин. Я ростом 1,88 метра, и сидя на переднем сидении, могу свободно управлять автомобилем. Проходимость также лучше, чем у других аналогичных моделей, ведь клиренс выше. Запас хода при полностью включенных кондиционере и мультимедийной системе в городских условиях составляет около 90% от заявленного, можно сказать, для городской езды вполне хватает. Скорость зарядки: быстрая зарядка с 30% до 80% занимает примерно 30 минут, зарядка от бытовой розетки с 30% до 100% примерно 3 часа 30 минут. Можно сказать, что это быстрее, чем у аналогичных моделей, значительно сокращает время ожидания и устраняет проблемы с перезарядкой. Что касается интерьера, то он пластиковый, здесь нечего особо обсуждать, но цветовая гамма хорошая, хорошо сочетается с внешним видом автомобиля. В общем, это очень выгодная модель, пока проехал 700 километров и никаких проблем не столкнулся, заряжаюсь раз в 2-3 дня. Добро пожаловать к обсуждению.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

【Покупка автомобиля】 Автомобиль заказал на Suning.com. Сходил, посмотрел его и провел тест-драйв. Не удалось договориться о цене, поэтому совершил покупку на Suning.com, внес депозит в размере 500 юаней, и затем было организовано звено по передаче автомобиля. Опыт в целом очень удовлетворительный. Получение автомобиля было удобным, без различных уловок офлайн-автосалонов, ставлю лайк. 【Стоимость покупки】 Цена на Suning.com была очень удовлетворительной, на несколько тысяч юаней дешевле, чем офлайн. Автомобиль тот же самый, но вдобавок подарили полную тонировку, зарядное устройство, коврики и видеорегистратор. В принципе, не нужно было больше тратиться на доработки и дополнения. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения очень хорошие, разгоняется очень быстро, быстрее чем бензиновые автомобили за несколько десятков тысяч юаней. Легко достигать скорости 70-80 км/ч, а на максимальной скорости примерно 110 км/ч. Такая небольшая машина не слишком безопасна, если превышать 100 км/ч. Рекуперация энергии очень хорошая, покупал топовую комплектацию с режимом eco, система рекуперации энергии еще более совершенная, при отпускании педали газа происходит автоматическое замедление. 【Наиболее неудовлетворенные моменты】 Если бы главный водитель мог контролировать все стекла, было бы еще лучше. Бардачок у пассажира сделан проще, если бы добавили многофункциональное рулевое колесо, запуск с кнопки и электронный ручной тормоз, было бы идеально. 【Потребление энергии】 При обычной езде, не беспокоясь о пробеге, потребление составляет около 10 кВт·ч на 100 км, при аккуратном вождении — около 8 кВт·ч. 【Запас хода】 Запас хода в 351 км в целом достаточно. 【Отношение продавца】 Покупка автомобиля на Suning.com прошла очень хорошо, очень доволен, полностью удовлетворен. 【Впечатления от поездки】 Впечатления от поездки нормальные. За более чем 60 тысяч юаней и так отличное предложение.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Координаты: Куньшань Место покупки: Суннин Получение машины: Сучжоу, автомобильный перевозчик Пространство: В первом ряду при росте более 180 см - без проблем, вид чуть выше. Задние места обычные, подходят для пассажиров ростом до 170 см. Багажник не маленький по сравнению с аналогичными моделями. Запас хода: Без использования кондиционера, с мягким вождением, соотношение пробега 1:1. Соотношение цена-качество: 5W+ - непобедимо. Недовольство: Продавец сказал, что нет багажных рейлингов, но я видел, что они указаны в комплектации. Не понимаю, в чем дело. Впечатления от вождения: Подвеска неплохая, шумоизоляция средняя. Впечатления от покупки автомобиля: Покупка автомобиля онлайн требует больших практических навыков и терпения к различным непредвиденным обстоятельствам. Например: 1. За автомобилем пришлось ездить дважды, потому что забыл взять с собой удостоверение личности. 2. Временные номера оформлял дважды, так как с иногородним чеком не оформляют временные номера по месту жительства. 3. При получении машины аккумулятор был заряжен только на 8%, пришлось самому искать способ зарядки. Я сначала поставил номера бензиновой машины, чтобы только попасть на зарядную станцию. 4. Маленький аккумулятор был разряжен, пришлось разбираться и подключать самому.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Для поездок на работу и обратно в целом достаточно, если требования не слишком высоки, то можно рассмотреть. Комплектация тоже скромная, но и цена соответствующая. Пробег на одном заряде - 331 км, поддерживает быструю и медленную зарядку. Перед покупкой рассматривал и другой вариант, но у него только медленная зарядка, поэтому отказался. В общем, в этом ценовом диапазоне каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Больше всего беспокоят тормоза, в дождливую погоду не чувствую себя уверенно. Также производитель не предусмотрел бардачок для переднего пассажира, за это можно снизить оценку. Еще стеклоподъемники задних дверей нельзя контролировать отдельно, нужно использовать передние кнопки, что немного неудобно. О других моментах расскажу позже, тем, кто собирается покупать, советую пройти тест-драйв и сравнить.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Это, скорее всего, предельное стремление к минимализму. В автомобиле, кроме приборной панели, кондиционера, прикуривателя и одного USB-разъема, влияющих на дальность пробега, даже нет положения, когда свет для чтения загорается при открытии двери.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Внешний вид для меня очень важен, голубой цвет кузова и сине-белый интерьер — мои любимые цвета. Однако по дизайну мне больше нравится Ora Black Cat, ее внешний вид более милый, но, к сожалению, она снята с производства. Я не могу принять свою первую машину б/у. Машина рассчитана на 4 человека, но на самом деле достаточно просторная для 5. Запас хода 331 км, вполне достаточно для городской езды, заряжаю раз в неделю. Также хватает для поездок в пригород, за пределы города не выезжал, не могу оценить. Интеллектуальные функции — это то, что вызывает наибольшую критику. Кроме возможности подключения по Bluetooth и использования навигации и музыки на телефоне, других интеллектуальных функций практически нет. С точки зрения вождения, мне очень комфортно, но по словам пассажиров, на заднем сиденье трясет на плохих дорогах. Надежность выше всяких похвал, был случай аварии, ощущение удара было явным, но повреждения были незначительные, машина достаточно прочная. Стоимость эксплуатации низкая, я подсчитал, что затраты на километр составляют 1/10 от затрат на бензин. Вблизи моего дома в радиусе 1 километра есть три зарядные станции, даже если у меня нет парковочного места в жилом комплексе, зарядка очень удобна. Быстрая зарядка с 30% до 100% занимает чуть больше часа, на зарядных станциях есть залы для отдыха, что очень удобно.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Мало места для хранения! Нет центрального подлокотника, после самостоятельной установки немного мешает ручному тормозу! Комплектация на топовой версии 351 тоже довольно простая, нет многофункционального рулевого колеса, нет физических кнопок для быстрого регулирования громкости! Камера заднего вида выглядит так же размыто, как фильмы Shaw Brothers 80-х годов! Амортизация хуже, чем у таких микрокаров, как Lechi и Benben, стоимостью 30-40 тысяч! И еще всегда кажется, что система мультимедиа немного отстает, дневные ходовые огни загораются при подаче питания, можно было бы сделать, чтобы они включались только при состоянии "ОК" на дисплее!

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

【Вариант Чэмпиона】 Автомобиль забрал 14 июня, полмесяца наездил 1500 км (на праздники съездил в Чэнду и обратно - 700 км). Позже опишу свои ощущения от поездки в Чэнду. 201 км пробега без дополнительных опций, обошелся в 47700. Единственное, что добавил, - это тонировка. Остальное покупал сам: центральную консоль на Таобао за 600 + 150 за установку, коврики комплектом за 130 на Таобао, зарядное устройство на 3,5 кВт за 350, видеорегистратор за 250. Страховка около 3500, регистрация 500. В общей сложности потратил около 53000, плюс 2000 субсидии (еще не получил), в сумме выйдет около 51000. 【Почему купил】 Бензиновые машины слишком дороги. Ежедневно на проезд на работу и обратно примерно 50 км, это по 6 мао за километр, в день 30 юаней. Поэтому решил взять электромобиль для ежедневных поездок с бюджетом до 50000 юаней. Рассматривал Panda mini, Coway E1 и Corn. В финал вышли Panda mini и Nano. Зарядка важна, но основной критерий был бюджет и удобство. В итоге выбрал Nano Box за просторный салон и возможностью подрабатывать на попутках, хотя после покупки понял, что на электроэнергии экономия существенная и больше не беспокоюсь о дорогостоящем бензине. 【Качество и управление】 Не так плохо, как пишут в интернете. Управление удобное, особенно за такие деньги. Многие сравнивают эту машину с более дорогими, что не имеет смысла. Да, есть недочеты, например, качество пластика и дизайн, но за свои деньги машина оправдывает ожидания. Большую часть времени езжу один, иногда подвозил родителей или друзей. 【Проблемы с зарядкой】 Есть парковочное место, сейчас жду установку домашнего электросчетчика. Купил портативное зарядное устройство, а пока заряжаюсь на ближайших станциях за 0,5 юаней за квт/ч. Полная зарядка от 20% до 100% обходится в 7-8 юаней. 【Опыт поездки на Чэнду в праздники, полный маршрут около 300 км в одну сторону】 【Ибинь - Чэнду】（3 пассажира） Первый раз на шоссе без опыта и плана. Выехал с 50% заряда, до первой станции 50 км, ехал на максимальной скорости до 105-109 км/ч, прибыл с 7% заряда. Зарядка шла нормально, но из-за ограничения мощности поездка затянулась, ехал в Чэнду 7 часов с четырьмя зарядками, был ограничен в скорости, и после этой поездки решил больше не ездить на этой машине на дальние расстояния. Идеально для поездок в радиусе 100 км, лучше не включать кондиционер. 【Чэнду - Лэшань】（1 пассажир） После ночевки ограничения мощности снялись, в Чэнду потратил на зарядку меньше, чем на парковку. Обратный путь через Лэшань, ехал по провинциальной дороге через гору, на подъеме чувствовалась нехватка мощности. Прибыл с 40% заряда, зарядился до 100% и дальше поехал в Ибинь с другом, ехал ночью по шоссе с кондиционером, скорость 80 км/ч, в итоге хватило двух зарядок до Ибиня с запасом 40%. 【Недостатки】 Есть некоторые неудобства: крышка зарядного порта мешает подключению зарядных устройств из-за больших разъемов, пару раз поранил руку. В остальном вполне доволен за такую цену, идеален для городских поездок, один раз заряжаю каждые три дня.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

По сравнению с аналогичными автомобилями внешний вид приемлемый, устраивает запас хода, зарядка и интерьер. Единственный минус - немного тесное пространство, водитель чувствует тесноту для рук и ног. На переднем пассажирском сидении нет ящика для хранения, на центральной консоли также нет отделений для хранения. Стеклоподъемники задних сидений не могут управляться с водительского места. Кроме того, функция дистанционного управления через мобильный телефон в 4S магазине сообщает, что не может быть подтверждена по подлинности, что не позволяет ей пользоваться. В общем, есть как плюсы, так и минусы.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Длина автомобиля более 3.734 метров. Колесная база 2.423 метра, в целом сидеть внутри довольно комфортно, особенно радует багажное пространство. Для меня это очень полезно, так как люблю рыбалку, беру с собой палатку, снасти и так далее — никаких проблем. Главное, что задние сиденья можно сложить, можно загружать все, что нужно! Наверное, это вершина для автомобиля класса А 0. Без скидок, решительно приобрел, все-таки запас хода более трехсот километров, по такой цене действительно недорого! Очень выгодно! Езжу на автомобиле уже несколько месяцев, в целом довольно доволен. Электромобиль разгоняется быстро, на светофорах легко уходит вперед от бензиновых машин, моментально! Заявленный запас хода 331 км, в основном без отклонений, я заряжаю полностью, пробегать около 310 км не проблема! Особенно сейчас, запас хода меня вполне устраивает. Поддержка быстрой и медленной зарядки действительно является большим плюсом, можно не беспокоиться, что не доедешь обратно. Скорость быстрой зарядки также высока, менее чем за час можно полностью зарядить. С моими рыбаками-друзьями можем поехать куда угодно, ха-ха. Недавно сделал первое техническое обслуживание, оно было бесплатным. В дальнейшем стоимость обслуживания также невысока. По словам продавца, разовое обслуживание будет стоить чуть более ста рублей, это можно принять, ведь по сравнению с бензиновыми автомобилями это просто очень выгодно! Единственное, что мне не понравилось, это слишком сильное ощущение пластика в интерьере и простой дизайн, это меня не очень устраивает!

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

【Самое удовлетворяющее】 Что больше всего меня порадовало в этой Nano BOX, так это качество ее шасси. Машина ведет себя на дороге очень уверенно, а сиденья достаточно комфортные, что делает вождение Nano BOX действительно приятным. 【Наименее удовлетворяющее】 Если есть высокие требования к мощности этой машины, не знаю, считается ли это чрезмерным, но было бы неплохо, если бы ускорение на средних и высоких скоростях было немного улучшено. Однако я обнаружил, что в этой Nano BOX, после включения режима ECO, разгон на низких скоростях кажется даже более резким, чем в обычном режиме. Поэтому я предпочитаю использовать режим ECO.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Модель с запасом хода 351, при движении по трассе с кондиционером на 1-м уровне, в режиме eco, на скорости от 84 до 93 км/ч, фактический запас хода составляет около 279 км, что соответствует достижению 79% от заявленного запаса хода. Запас хода можно считать удовлетворительным!

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

В городских условиях, при включении кондиционера, расход и запас хода практически соответствуют заявленным показателям, что является хорошим моментом. Однако, отсутствие центрального подлокотника делает салон несколько пустым, и если его дополнительно установить, он может немного мешать ручному тормозу. Руль относительно тяжелый, из-за чего управление может быть немного сложным. Внешний вид автомобиля спереди выглядит солидно, фары дальнего и ближнего света галогенные, их можно самостоятельно заменить на светодиодные за 100 юаней. Также нет площадки для отдыха левой ноги. В основном перечислены недостатки, в остальном всё устраивает, если что-то возникнет, я дополню отзыв.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Эту машину я купил в прошлом году, стоимость была 6.97 миллионов без скидок плюс страхование составило 3100. За эту цену с трехслойным литий-ионным аккумулятором я считаю, что соотношение цены и качества довольно высокое. В электромобиле основным фактором является запас хода, поэтому главное, чтобы он работал, а сниженный уровень комплектации можно и потерпеть. Пространство: Багажник очень вместительный, по сравнению с такими, как BenBen, это самый большой и практичный вариант. Внешний вид: Внешний вид достаточно стандартный и не лишен изящества. Только ключ очень простой 😅. Интерьер: Интерьер от Dongfeng довольно обычный, кто-то говорит, что он похож на микроавтобус 😂. Лично я считаю, что главное, чтобы был функциональным. Расцветка довольно свежая, и мне она нравится. Комплектация: Действительно, уровень комплектации невысокий, отсутствие многофункционального рулевого колеса мне кажется самым неудобным. Управление стеклоподъемниками и другими элементами отличается от других автомобилей, но это вопрос привыкания, и мне это нравится. Есть функция дистанционного управления, можно дистанционно включать и выключать кондиционер и двери автомобиля, это очень практично. Я еще выбрал эту машину из-за высокого клиренса в 15 см, что позволяет безопасно преодолевать выбоины и неровности. Нет центрального подлокотника, пространство в центре пустует, и я даже не хочу устанавливать его самостоятельно, так как боюсь, что это помешает безопасности при использовании ручного тормоза. Управляемость: Управлять автомобилем легко и плавно. Разгоняется быстро, высокий клиренс позволяет не беспокоиться о пробуксовке на неровной дороге. Машина не очень большая, что упрощает парковку. Комфорт: Сидения немножко прямые, думаю приобрести подголовник, это может улучшить комфорт. Места на задних сидениях достаточно, учитывая, что это маленькая машина, за такую цену ожидать большего не приходится! 😁 Запас хода: Запас хода составляет 331 километр, аккумулятор трехслойный литий-ионный, даже зимой показывает хороший результат. Выбор остановился на этой модели, поскольку у других автомобилей аккумуляторы из литий-железо-фосфата, что в северных зимних условиях менее практично. Примерно так. Поделился с вами впечатлениями!

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Я приобрел автомобиль в прошлом году, успев до окончания государственной субсидии. Обошлось около 70 тысяч юаней. В целом, ощущения неплохие. Конечно, за такую цену от маленького автомобиля многого не ожидать, но, несмотря на небольшой салон, общая функция вождения вполне приемлема. В сравнении с предыдущими моделями, этот автомобиль стал лучше, поэтому я выбрал Nano. В июле я изучил много моделей автомобилей. В итоге успел приобрести перед окончанием государственной субсидии, и благодарю сотрудников продаж Фошань Жунфэн за терпеливое обслуживание.

Dongfeng Nano Nano BOX 2022

Жена одна ездит на работу и должна заботиться о двух детях: один учится в начальной школе, а другой в старшей. Приходится ездить между двумя городами. Раньше она водила автомобиль на бензине, и на топливо уходило около 1600 юаней в месяц, а когда цены на бензин были высокими, достигало 2000 юаней. В итоге за год набегало несколько десятков тысяч юаней. Потом я обратил внимание на электромобили в Интернете. Пообщался с продавцом в салоне, и он сказал, что стоимость на километр не превысит 6 центов, а зарядка обойдется в 10 юаней. За месяц потребуется заряжать всего два-три раза, то есть примерно несколько десятков юаней в месяц. Даже если жена будет ездить между городами и заряжать машину чаще, 100 юаней в месяц должно хватить. Мы договорились с продавцом на тест-драйв и внесли залог. Через месяц получили звонок о получении автомобиля. Впечатления от вождения: Я сам водил машину месяц, прежде чем передать её жене. Мы купили автомобиль модели Nano BOX в базовой комплектации, установили в 4S-салоне большой навигационный экран и камеру заднего вида, а также сменили цвет на модный сейчас серо-голубой. Внутри интерьер выполнен в черных и золотых тонах и выглядит намного более престижно по сравнению с предыдущей старой моделью. Ручка на центральной консоли обрамлена металлическим кольцом с хромированной отделкой, которое приятно крутить и не создаёт ощущение дешевизны. Сиденья достаточно комфортны, с хорошей поддержкой, но при проезде "лежачих полицейских" машина ощутимо трясётся. Впрочем, у автомобилей за 100 тысяч юаней и меньше амортизация обычно такая же, с этим можно мириться.