Отзывы об автомобилях (33)

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2023

16 апреля оформил заказ, 18 мая машина прибыла, после того как брат из автосалона 4S помог мне с оформлением документов, 27 мая официально забрал машину. Во-первых, хотя высота крыши больше похожа на универсал, пространства действительно много. Не важно, это над головой, первый-второй ряд или багажник - всё очень удивительно вместительно. Если только вы не перевозите часто людей ростом 1,8 метра, проблем быть не должно. Во-вторых, честно говоря, все нужные для вождения характеристики на высоте. Переход на другую передачу очень плавный, чувство разгона великолепное, шум гораздо меньше, чем я ожидал (ранее читал в интернете, что он будет значительным). В-третьих, отмечу некоторые "недостатки", на мой взгляд. Рулевое колесо немного легкое, создается ощущение, что машина может уйти в сторону. Для меня, так как часто совершаю длительные поездки по шоссе (Чэнду-Кандин, и участок 318 от Кандина до Батана), это немного утомительно. В-четвертых, что касается других аспектов комфорта, они слегка подкачали. Наиболее волнующими я считаю пространство для хранения между водительским и пассажирским сиденьями и место для хранения внизу дверей - оно очень маленькое. Кроме того, за сиденьями водителя и пассажира отсутствуют карманы для хранения, на что стоит обратить внимание. Ещё и ещё, есть только один физический ключ, что может быть неудобно, если в семье часто сменяются водители. В общем, для такого начинающего водителя, как я, который больше заботится о впечатлениях от вождения, по сравнению с его ценой, это действительно стоит того. В конце концов, мои коллеги все советуют мне добавить немного и купить модель за 20+ 🫢

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2023

Внешний вид автомобиля производит впечатление силы и мощи благодаря очертаниям кузова Yixuan GS Mach Edition. Во-первых, новая модель обладает агрессивным передним обликом благодаря решетке радиатора в сочетании с LED-фарами, что создает визуально привлекательный внешний вид. Во-вторых, для усиления спортивного стиля автомобиль оснащен 17-дюймовыми спортивными колесными дисками и суппортами. В интерьере салона Yixuan GS Mach Edition использованы двухцветные отделочные материалы, создающие современную атмосферу. Внутри автомобиля установлена большая 13-дюймовая центральная консоль, которая позволяет смотреть развлекательные программы во время кемпинга с семьей. Однако, из-за низкого расположения консоли, для управления ею в повседневном использовании необходимо наклонять голову, что увеличивает риск для безопасности. Тем не менее, AI-ассистент в автомобиле весьма удобен, базовые голосовые команды выполняются без проблем. Версия Yixuan GS Mach с двигателем 1.5T обладает максимальной мощностью 145 кВт и максимальным крутящим моментом 300 Н·м, что позволяет легко справляться с повседневной ездой и совершать дальние поездки по выходным. Однако стоит отметить, что при запуске автомобиля и глубоком нажатии на педаль газа двигатель издает очень громкий шум, который отчетливо слышен внутри салона.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2023

Модель Mach имеет три версии, включая версию Le Ku, которая является средней конфигурацией. В отличие от базовой версии с двигателем 1.5L с естественным всасыванием, версия Le Ku оснащена 1.5T двигателем Mach, который мы анализируем. Диапазон максимального крутящего момента составляет 2000-4000 оборотов в минуту, что делает двигатель легко управляемым при движении автомобиля весом всего в 1.33 тонны. Хотя официальные данные о разгона до 100 км/ч не были опубликованы, исходя из соотношения мощности и веса, время разгона оценивается в 7-8 секунд, что делает автомобиль выдающимся среди SUV и подходящим для молодых пользователей, стремящихся к мощности. Благодаря более высокой тепловой эффективности, при увеличении мощности расход топлива уменьшился: по циклу NEDC он снизился с 6.70 литров до 6.01 литров, что на 0.69 литра меньше на 100 км. Компактный кроссовер Yi Xuan GS по своей общей форме больше напоминает универсал с увеличенным дорожным просветом, имея длину 4.61 метра и колесную базу 2.68 метра. Колеса расположены ближе к углам, что обеспечило достаточно места во втором ряду, но уменьшило объем багажника до 474 литров, который для SUV в ценовой категории 90 000 юаней считается небольшим. Из-за ограничений по стоимости комфортность подвески, представленной передней стойкой МакФерсон и задней торсионной балкой, ограничена.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2021

Изначально планировал купить машину для перемещения (поездки на работу, сойдет и подержанная), но семья начала добавлять условия: новая машина, высокий клиренс, просторный салон, ну так помогите немного... Хозяин сказал, что можно приобрести за 10-15 тысяч рублей. Праздник Первомая + годовой отпуск, более двух недель. Сначала понравился "маленький крутой" Chevrolet Kluge (дешевая цена, стоит любви), к сожалению, три цилиндра, низкий клиренс, слишком старая внутренняя отделка, нет ощущения технологий, отказался. Потом посмотрел на Changan CS55plus второй генерации (очень технологичная), никакой скидки, вообще без интереса, отказался. Серия Changan Uni и Qichen Da V слишком экстремальны, Fenglanda с небольшим салоном... В итоге выбирал между Geely Emgrand S и Yixuan GS, учитывая расположение 4S. Geely Emgrand S люксовая версия - с автоматическим торможением, адаптивным круиз-контролем, красивая система автомобиля, но внешний вид аккуратный (издалека можно спутать с Yanjing X3), маленький багажник, стеклянная крыша не открывается, подходит для женщин. Yixuan GS, версия с помощью вождения снята с производства, на заднем сиденье нет центрального подлокотника, автомобильная система слабая, но зато пространство большое, задние сиденья складываются (не идеально ровно) и я могу лечь прямо на надувной кровати, первая собственность на десять лет. Я... водитель автобуса весом в 100 кг, пространство самое важное. Помощь вождения просто для развлечения, автомобильная система не имеет значения, есть же телефон, так что решил именно так. Только что взял машину на три-четыре дня, пробежал всего 100 километров, заклеил пленкой, покрытие лакокраски керамикой, установил видеорегистратор (подаренный, не лучше того, что купил на JD пять лет назад). Теперь основная задача: JD, Taobao, Pinduoduo... зарядка для машины, чехол на руль (подаренный не подходит), солнцезащитные и дождевые козырьки, крепление для видеорегистратора (старое с резиновым основанием устарело), грязезащита, антицарапины, малое круговое зеркало, насос для накачивания, пылесос, мойка высокого давления, чехлы на сиденья... Покупка машины - это радость, а уход за ней требует денег. Позже еще обсудим.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2021

Yixuan GS Automatic Moon Pursuit Edition Цена без учета дополнительных расходов составила 8.9 тысяч, а общая стоимость 9.6 тысяч. Потратил много времени, торгуясь, но эта цена соответствует моим ожиданиям, могу принять. 1. Расход топлива: в среднем около 8.5 литров. За два месяца и более 2000 километров. На трассе расход ниже, в городских пробках около 9 литров. 2. Интерьер: вполне неплох, выполнен стандартно, без ярких акцентов, разве что сенсорный дисплей кондиционера выглядит привлекательно. 3. Динамика: достаточная для домашнего использования, на трассе тоже справляется без проблем. Скорость реакции не слишком высокая, педаль газа мягкая, отсутствует ощущение "прижима к спинке кресла", но учитывая 1.5 литровый турбомотор, этого хватает. 4. Управляемость: на высоких скоростях на поворотах есть некая неустойчивость, но я не специалист, так что не буду оценивать. Ощущение при поворотах хорошее, но для безопасности лучше не торопиться. 5. Внешний вид безупречный, панорамный люк очень понравился. 6. Особенность — функция интеллектуального автопилота уровня L2, но я её пока не тестировал, не смотрел инструкцию, как испробую — постараюсь дополнить отзыв. В заключение: для семейного использования автомобиль подходит, стандартный во всём, но внешний вид симпатичный.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2021

Перед покупкой Yixuan GS я сначала обратил внимание на Fengxing T5EVO из той же марки, но столкнулся с продажей в 4S на таком уровне, что не знал, как реагировать: слишком много хитростей, не хотелось даже начинать говорить об этом. Хорошая машина страдает от неумелых продаж. Однако, должен поблагодарить продавцов Fengxing — из-за их уловок я наткнулся на Yixuan GS. Модель 2021 года появилась в продаже 8 апреля, а 10 апреля я пошел на выставку и осмотрел образец. Внешний вид и стиль мне понравились, потом я проверил характеристики на Dcd Auto, и внутренне решил, что это мой автомобиль. Версия Zhangyue, которую я выбрал, сходна по характеристикам с версией Xingyao T5EVO от Fengxing, но разница в цене составляла более 30 тысяч юаней, и обслуживание у девушки-продавца было отличным — без уловок. Я сразу пропустил тест-драйв и внёс депозит на версию Zhangyue. Однако машина оказалась очень популярной, было много желающих купить её, и производитель не смог оперативно поставить машину. Я ждал полмесяца и добавил 2000 юаней, чтобы получить версию Zhangyue Samurai. Когда я получил машину, понял, что версия Samurai выглядит лучше обычной, особенно благодаря двухцветному корпусу — у меня бело-черная, и интерьер тоже красивее. До сих пор радуюсь, что выбрал такая машины, потому что многие владельцы Yixuan GS жалеют, что не заказали такую же модель. Я счастлив до невозможности. Теперь перейдём к ощущениям от автомобиля спустя полмесяца использования. Во-первых, внешность: моя машина часто стоит на улице, и привлекает внимание прохожих, которые долго её разглядывают и интересуются ценой. Внешний вид определённо питает моё тщеславие. Касательно комплектации: в основном всё, что нужно, есть. За 200 тысяч юаней сложно найти аналогичный по комплектации автомобиль среди иномарок. Особенно приятно использовать 360-градусные камеры, что позволяет избежать многих мелких повреждений. Также есть адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о смене полосы, что реально облегчает жизнь на шоссе. Единственное, что вызывает недовольство, — это отсутствие видеорегистратора. Поразительно, как инженеры могли забыть об этом, и это, пожалуй, единственный недочёт. Но в итоге девушка-продавец любезно согласилась подарить мне регистратор, что восполнило этот пробел. Теперь о расходе топлива и динамике. После получения машины заправился один раз: менее 50 литров за 325 юаней хватило. Пробежал 485 километров, и ещё оставалось достаточное количество топлива на 400 километров. Это впечатляющий показатель: около 900 километров на 50 литрах. Учитывая, что ездил по шоссе, национальным и горным дорогам, а также через город, средний расход составил 5,3 литра на 100 километров, чем я полностью доволен. Не знаю, что думают другие. Динамика достаточно хороша: 1.5T с турбонаддувом вполне хватает. Если при старте нет желания жать на газ, то машина может показаться немного вялой. Но стоит дать газ, и она плавно разгоняется. На шоссе легко набирает скорость, а тахометр не перешагивает за 2000 оборотов, и при этом я использую экономичный режим. Что касается коробки передач (двойное сцепление), то с моим 8-летним опытом вождения ни разу не чувствовал никакого рывка. Наконец, о системе автомобиля: многие функции работают только при подключении к приложению Dongfeng AutoLink на мобильном телефоне, включая трансляцию экрана. Особенно приятно, что можно добавлять приложения с телефона на экран автомобиля, а текстовые сообщения из WeChat автоматически читаются вслух, что избавляет от необходимости проверять приложение. В общем, Yixuan GS — прекрасный автомобиль, о покупке не жалею, и она стоит своих денег. Надеюсь, в будущем будет возможность поделиться ещё чем-то.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2021

По сравнению с версией "Чёрного воина" Yixuan, версия Yixuan GS в этом плане выглядит немного менее эффектно. Как производная модель седана, Yixuan GS в качестве кроссовера-купе немного недотягивает до нужного уровня. Хотя он позиционируется как кроссовер-SUV, задняя часть автомобиля кажется немного непродуманной и не использует форму купе для увеличения спортивного вида. Надеюсь, в следующих обновлениях хвост автомобиля станет более изысканным, но, к счастью, контрастное сочетание чёрного и красного цветов позволяет автомобилю всё же выглядеть достаточно привлекательно. Что касается интерьера, то он практически идентичен модели Yixuan, с центральным экраном на 10,25 дюйма и 7-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем приборов. Система управления и логика работы также полностью совпадают у обеих моделей, что обеспечивает плавность работы бортовой системы и разнообразие функций. Версия WindLink 4.0Pro поддерживает разнообразные программы, благодаря чему система действительно может заменить смартфон. Двигатель 1.5T мощностью 150 лошадиных сил в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением обеспечивает средние показатели динамики Yixuan GS. Однако на низких скоростях рывки несколько ощутимы в некоторых условиях, чего нет у модели Yixuan с аналогичным силовым агрегатом. Возможно, это связано с различиями в программном обеспечении двух автомобилей. Если бы ощущения от вождения Yixuan были перенесены на Yixuan GS, общее впечатление от вождения Yixuan GS было бы значительно лучше. Что касается шасси, обе машины используют одинаковую переднюю подвеску типа "МакФерсон" и заднюю с торсионной балкой. Эта подвеска демонстрирует хорошую динамику на Yixuan. Однако при использовании на внедорожной версии Yixuan GS она кажется недостаточно поддерживающей: при переезде через "лежачие полицейские" машина имеет значительные колебания, а при торможении наблюдается заметное кивание.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2020

近年来，国产车在外观设计上越来越出众，今天 рассматриваемая модель Dongfeng Yixuan GS является одной из них. Yixuan GS, как производная модель Yixuan, продолжает молодёжную спортивную линию дизайна Yixuan и даже в деталях более агрессивна. У нас есть скидка около 5000 на Yixuan GS, используя в качестве примера модель 2020 года 230T автоматическая версия Yueku, рекомендованная цена новой машины составляет 9,99 миллионов, после скидки цена автомобиля 9,49 миллионов, налог на покупку составляет около 8400, страховка около 4000, плюс номерной знак 500, общая стоимость составляет около 10,8 миллионов. Кроме того, можно попросить некоторые подарки, такие как пленки, коврики и автомобильный видеорегистратор. Основные моменты модели: 1. Внешний вид индивидуален, дизайн очень смелый, но вполне гармоничный, нет ощущения чрезмерности, линии кузова очень различимы, углы украшены хромированными полосками, создавая визуальный эффект более впечатляющим. Передняя часть использует огромную черную сетку радиатора, внутри использован градиентный решетчатый дизайн, создающий 3D-эффект. Боковые линии длинные, напоминающие универсал, черные стойки ABCD создают эффект парящего крыши, придавая автомобилю спортивный вид. Задняя часть также имеет 3D-дизайн, соответствующий передней части, с матричными светодиодными фарами и светодиодными динамическими поворотниками, которые выглядят очень впечатляюще вечером. 2. Дизайн интерьера более сдержанный, использована стилевая концепция "окружающего уюта", создавая в салоне атмосферу уюта и домашнего тепла. Центральная консоль покрыта мягким пластиком с узором, дополненным отделкой под углеродное волокно, что делает её очень приятной на вид. Рулевое колесо имеет плоское дно: верхняя часть покрыта кожей, а нижняя - глянцевым лаком, что придает ему утончённость и приятное ощущение при захвате. Семидюймовый ЖК дисплей и 10,25-дюймовый парящий центральный дисплей удобны в использовании и повышают чувство технологичности. 3. В области двигателя использован четырехцилиндровый двигатель 1,5T, разработанный Dongfeng, максимальная мощность 150 л.с., максимальный крутящий момент 230 Н·м, в сочетании с шестиступенчатой двойной сцепной коробкой передач Getrag. Старт плавный, что создает комфортные ощущения, при 1800 об/мин подключается турбина, и можно почувствовать небольшую тягу, разгон весьма активен, в обычных условиях обгон дается легко, средний разгон более энергичный, почти не ощущается переключение передач, все очень плавно. 4. Машина в движении демонстрирует точное управление, на низких скоростях рулевое управление легкое, на высоких скоростях становится чуть тяжелее, что делает езду по трассе более устойчивой. Подвеска настроена очень комфортно, шасси также очень устойчиво, при прохождении через "лежачих полицейских" и мелкие неровности дороги подвеска эффективно поглощает вибрации, внутри салона очень комфортно. 5. При моем росте 175 см в салоне спереди я чувствую себя комфортно, в заднем ряду также имеется достаточно пространства для головы и ног. Из-за наличия центрального тоннеля, сидя троем, будет немного тесновато. Объем багажника составляет 474 литра, при сложении задних сидений - до 1109 литров, что достаточно для повседневного использования. 6. В плане безопасности, версия Yueku оснащена 360-градусной видеосистемой, поддерживающей функцию 3D просмотра, парковка и заезд на парковочное место становятся очень удобными. Также имеются функции активного торможения и помощи при старте на подъеме, что увеличивает уверенность при движении. Недостатки: 1. На средних и низких скоростях двигатель проявляет себя активно, но в конце запаса мощности не хватает, при превышении скорости 100 км/ч на шоссе необходимо заранее рассчитать запас для маневра обгона. 2. Шум ветра на высокой скорости несколько выражен, в обычном движении это не слишком беспокоит, однако на шоссе это становится заметно, чтобы исправить ситуацию, можно включить музыку. 3. Хотя объем багажного отделения и велик, при складывании задних сидений и багажного отделения остается разница в 10 см, что не очень удобно. 4. Небольшое количество дилеров Dongfeng Fengshen: из-за этого есть два основных недостатка - низкая узнаваемость машины, потенциальные покупатели могут просто забыть о ней; и второе, малое количество дилеров может усложнить обслуживание автомобиля в будущем. О обслуживании: Производитель предоставляет первую техническую услугу бесплатно, назначено на 5000 километров или через 3 месяца — что наступит раньше. В дальнейшем техосмотр каждые 5000 километров, небольшая услуга - замена масла и фильтра - стоит около 350, большая обслуживание - около 800 рублей, стоимость обслуживания довольно доступная. В целом, это автомобиль, который произвел на меня впечатление, внешний вид особенно выделяется, другие аспекты также на уровне выше среднего в этом ценовом диапазоне. Единственное, что бренду не хватает известности, но если вам понравился его внешний вид, то эту машину стоит рассмотреть для покупки.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2021

Dongfeng Yixuan GS — это компактный SUV, ориентированный на молодежь и отлично подходящий для молодых потребителей. В Наньнине на Yixuan GS скидка составляет около 5000 юаней. Например, у Yixuan GS в версии 1.5T Automatic Black Warrior ориентировочная цена составляет 93 900 юаней, а после скидки стоимость автомобиля без учета налогов составляет 88 900 юаней. Налог на покупку составляет около 7600 юаней, а страховка — около 4000 юаней. Окончательная цена с учетом всех расходов составляет примерно 100 500 юаней. I. Достоинства Yixuan GS 1. Внешний вид Yixuan GS индивидуален и спортивен, что привлекает молодежь. У версии Black Warrior передние фары украшены яркими красными вставками, которые дополняют черный кузов и решетку. Его стильный передок придает автомобилю неповторимый спортивный облик. Компактный кузов и удлиненный силуэт делают его похожим на универсал, но при этом он не теряет своей индивидуальности. Задняя часть также украшена красными вставками, что добавляет динамичности и поддерживает единый стиль. 2. Yixuan GS предлагает стильный дизайн интерьера. В сравнении с динамичным внешним видом, интерьер менее индивидуален. Автомобиль имеет равномерно распределенные зоны управления: большая центральная панель, ниже расположены вентиляционные отверстия кондиционера и кнопки аварийных сигналов, сенсорное управление кондиционером и регулировка температуры. Порты для зарядки и 12V питание размещены в удобных местах. Многоуровневая компоновка приборной панели придает ей интересный вид. Панель приборов отображает множество информации с различными цветами, показывая скорость и обороты двигателя. 3. Yixuan GS имеет просторное пространство для пассажиров. При моем росте 174 см, после настройки водительского сиденья, остается место для головы в один кулак. На задних сиденьях пространство для головы составляет три пальца, а для ног — два кулака. Хотя пространства для головы могло бы быть больше, панорамная крыша помогает избежать ощущения скученности. 4. Yixuan GS плавный и легкий в управлении. Автомобиль обладает плавным разганянием, тит же не вызывает ощущения резких рывков даже при полном газе. Мягкость хода делает его похожим на автомобиль с атмосферным двигателем. При глубоком нажатии педали газа, машина быстро откликается, обеспечивая уверенное маневрирование. 5. Yixuan GS предлагает богатое оснащение. В него входят круиз-контроль, зимний режим, панорамная крыша и матричные LED-фары. За свою стоимость автомобиль предлагает хорошие функции, способствует безопасному вождению даже в темное время суток, а панорамная крыша создает комфортную атмосферу для пассажиров. 6. Yixuan GS отличается экономичным расходом топлива. Средний расход составляет около 7,5 литров на 100 км, на трассе — 6,5 л/100 км, а на шоссе — 6,2 л/100 км. Для городских условий показатель составляет 8,2 л/100 км, что делает его подходящим для семейного использования. II. Недостатки Yixuan GS 1. Yixuan GS имеет средний уровень комфорта. Задняя подвеска не является независимой и на неровной дороге машина может давать много информации о покрытии, что нравится водителям, но не всегда устраивает пассажиров. 2. Yixuan GS обладает высоким уровнем шума на большой скорости. На шоссе передние пассажиры ощущают шум от колес, что без музыкального сопровождения может быть раздражающим. 3. Yixuan GS обладает некоторыми недостатками в оснащении. Например, во всех моделях отсутствуют задний подлокотник и подстаканники. 4. После складывания задних сидений образуется ступенька, а небольшая ширина отверстия может затруднить размещение крупных предметов. III. Стоимость обслуживания Первое обслуживание Yixuan GS приходится на 5000 км или шесть месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше), далее каждый 5000 км. Замена масла и масляного фильтра обойдется в 350 юаней, что делает обслуживание недорогим. IV. Заключение Yixuan GS предлагает: молодежный и спортивный внешний вид, стильный интерьер, просторное пространство для пассажиров, плавное управление, богатое оснащение и низкий расход топлива. Однако он имеет недостатки, такие как средний комфорт, высокий уровень шума на высоких скоростях и отсутствие некоторых полезных опций. В общем, Yixuan GS — это подходящий вариант для молодежи. Несмотря на недостатки, можно понять, что у каждой машины есть свои минусы.