Даже несмотря на то, что на китайском рынке компактных внедорожников уже много моделей, появляются новые участники, что усиливает и без того напряженную конкурентную среду. Dongfeng Fengshen AX7 — это новое лицо в этом сегменте, и недавно редакция провела тест-драйв этой машины. Автомобиль на тесте — версия 2021 года PRO 1.6T Автоматическая версия Glory, начальная цена которой составляет 143 900 юаней. Ниже приведен мой обзор тест-драйва, надеюсь, он будет полезен для всех.
Fengshen AX7 привносит достаточно свежести в плане внешнего вида, его дизайн стал более смелым, с элементами агрессии и авангардности. На передней панели использована большая решетка радиатора с простой внутренней структурой, украшаемой горизонтальными полосами, что визуально расширяет переднюю часть автомобиля. Черные декоративные рамки по бокам привлекают внимание и добавляют завершенности. На задней части установлены сквозные задние фары, которые обеспечивают высокую узнаваемость при освещении, что также является популярной тенденцией в дизайне световых групп.
В салоне расположение функциональных зон достаточно рационально, количество физических кнопок минимально, что делает интерьер более упорядоченным и простым. Тестовый автомобиль оснащен 12,3-дюймовым полностью жидкокристаллическим приборным щитком с высоким разрешением и плавным отображением. Размер центрального дисплея составляет 10,25 дюйма, он поддерживает CarLife, онлайн-обновления OTA, а также голосовое управление, что делает функционал довольно обширным и легким в освоении, упростив логику управления.
Что касается пространства, колесная база Fengshen AX7 достигает 2715 мм. Это обеспечивает высокую эффективность использования пространства в салоне, предоставляя пассажирам достаточно места. С учетом роста редактора 179 см, переднее сиденье было отрегулировано на минимальную высоту, оставляя зазор в один кулак над головой. Заднее пространство для ног превышает два кулака, а пространство над головой составляет четыре пальца, что соответствует средним и более высоким уровням компактных внедорожников. Комфортность сидений также является значительной, обеспечивая хорошую обивку и поддержку.
В плане динамики, Fengshen AX7 оснащен двигателем 1.6T с турбонаддувом мощностью 125 кВт и максимальным крутящим моментом 250 Н·м. Его дополняет 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, а форма электронного рычага переключения передач была оптимизирована, придавая автомобилю современный вид.
Что касается вождения, Fengshen AX7 ощущается как классический семейный автомобиль, с не слишком агрессивной динамикой, но в то же время способный на быстрое ускорение. Педаль газа настроена более линейно. В стандартном режиме трансмиссия отдаёт предпочтение повышению передачи, поддерживая сравнительно низкие обороты двигателя для улучшения топливной экономичности. Для повседневных поездок, не требующих резких ускорений, динамика в стандартном режиме вполне достаточна, делая вождение расслабленным. В спортивном режиме ускорение не становится значительно более интенсивным, все еще сохраняя плавный характер, но переключение передач становится более эффективным.
Управление достаточно легкое, что характерно для моделей с электронной поддержкой, но точность немного оставляет желать лучшего. Уровень люфта на руле приемлем, небольшие корректировки не будут чрезмерно подчёркнуты. Что касается шумоизоляции, то Fengshen AX7 показывает себя достойно, эффективно подавляя шум шин и ветра, хотя при резком разгоне двигатель может звучать несколько громко.
Подвеска Fengshen AX7 превзошла мои ожидания и не просто стремится к комфорту: в ней также присутствует некоторая упругость, что соответствует более нейтральной настройке. Амортизация мелких вибраций адекватна, но при крупных ударах может не справляться, поддержка довольно внушительная и хорошо контролирует крен кузова на поворотах.
Сначала я не был знаком с Fengshen AX7, но, проведя день за рулем, постепенно осознал его особенности. У него просторное пространство для пассажиров, плавное и стабильное управление, а также стильный дизайн. В целом, Fengshen AX7 обладает значительным потенциалом, его цена довольно доступна, это хороший выбор для семейного автомобиля на каждый день.
