Личная первая машина, давно ездил на старой машине в семье, но теперь захотел купить свою собственную. В эпоху конкуренции новых энергетических автомобилей и множества предложений от крупных производителей глаза разбегаются. Несколько месяцев тестировал много машин, но никак не мог принять решение, и даже на какое-то время не хотел покупать машину, подумав подождать ещё пять лет, вдруг появятся новые модели с отличным качеством и низкой ценой.
Однако после нескольких раз в плохую погоду, когда поймать такси было действительно сложно, понял, что нужно купить машину, тем более что иногда бывают абсолютные необходимости. Решил, что мне нужен SUV с большим пространством, высокой ценовой эффективностью и до 30 тысяч юаней. Долго колебался между Avita и Zeekr, и случайно протестировал Z9 GT, после чего ощутил детали поддержки в области талии и экстремальное управление поворотами, а также заметил, что комфорт вождения седана значительно лучше. После опыта с технологией EasySan Fang был поражён и захотел приобрести именно её, но цена чуть-чуть выше моего бюджета.
Подумав, стоит ли дополнительные десять тысяч, снова протестировал много других моделей и в конце концов почувствовал, что, возможно, только AITO M9 действительно хорош, но не слишком мне подходит для самостоятельного вождения, да и цена на него ещё выше.
После длительных размышлений, в конечном итоге решил заказ сделать на Z9, хотя первоначально хотел GT, но заднее пространство в нем казалось немного тесноватым, и пропустил акции первых покупателей, в результате пять тысяч юаней как бы ушли, что тоже повлияло на выбор. Но потом обнаружил, что в GT больше сервисов по обслуживанию в подарок, чем в Z9, так что несколько тысяч ушли, видимо, на это 😂
Проведя за рулём несколько дней, общий опыт очень понравился, внешний вид оставляет впечатление, и внутри всё так комфортно, что окружающие даже делают комплименты. По перформансу, быстрое ускорение, плавное вождение и хорошая управляемость, автоматических функций не удалось протестировать, но охваченные технологии остались на хорошем уровне.
Какие неудобства на опыте: у аудиосистемы Devialet есть заметное отражение света, не знаю, будет ли это исправлено в будущем. При скорости около 50 км/ч, если окно открыто, из-за резонанса возникает чувство давления на уши. Запах новой машины был достаточно сильным, словно заходишь в кожаную фабрику, пришлось подолгу проветривать. Также получил крайне мало подарков при покупке, так как был неопытным и не договорился с продавцом заранее, тоже жалеть пришлось, так как практически не получил ничего, кроме коврика, даже подушки не дали, а другие покупатели делились разнообразными подарками.
Что касается конструкции автомобиля, было бы лучше немного уменьшить длину без изменения внутреннего пространства, поскольку реальная длина машины не показалась ощутимой ни в салоне, ни в багажнике. Не знаю, связано ли это с тем, что есть холодильник, возможно, опция с установкой дополнительного холодильника в заднюю часть могла бы быть полезной.
Наконец, хочу похвалить послепродажное обслуживание и продажи от Denza, их отношение было хорошим, и даже подарили несколько бутылок Байцюйшань. Теперь настолько привык пить её, что даже Нунфушаньчуань кажется другой. Но за отсутствие подарков все же хочется забрать слова похвалы обратно 🐶
В целом доволен и надеюсь, что Denza станет только лучше в плане обслуживания клиентов 😄
