# Описание покупки автомобиля
Обзор приобретения автомобиля Xingmailuo
# Отзывы об использовании автомобиля
Впечатления от использования Xingmailuo
【Опыт покупки автомобиля】 - Введение в покупку автомобиля
В прошлом августе я накопил немного денег и решил приобрести машину. Из-за своего большого роста и комплекции я решил рассматривать только кроссоверы или среднеразмерные автомобили. Сначала я проконсультировался с родственниками и друзьями, ознакомился с моделями через интернет и провел тест-драйв CRV (не смог получить кредит, поэтому отказался), Guandao (скидка всего 10 тысяч, отказался), Changan CS75 plus (были красные полосы на дверях, это отпугнуло), а также протестировал Mondial (очень понравился белый перламутр, почти купил). Затем я увидел короткие видео-обзоры на Seeker, сравнил с Fenglanda и в 22-м году на День Нации поехал в автосалон тестировать Xingmailuo.
Когда я приехал в автосалон, там было тихо и почти не было покупателей. Прямо у входа стоял Xingmailuo. Я сел в машину и понял, что место в ней большое. Мой рост 185, и даже после регулировки сиденья у меня было около кулака свободного места. Багажник тоже оказался вместительным, и особенно меня порадовало наличие электропривода задней двери - это почти стандарт для всех комплектаций. Мне также понравился дизайн салона: задние сиденья без выступа, что типично для американских автомобилей. Этот момент значительно повысил мою симпатию к этой модели. Экран наклонен в сторону водителя, что очень удобно для переключения музыки или навигации во время вождения и не создает бликов. Дизайн воздуховодов в виде пушек привлекателен для молодых покупателей. Электрическая регулировка сидений - это функция, которую я находил только в топовых комплектациях других автомобилей.
На этапе тест-драйва автомобиль был новым и еще не зарегистрирован, поэтому я мог только ездить по внутренним дорогам, и полного впечатления не получил. Но при прохождении лежачих полицейских подвеска казалась жесткой — ощущение такое, как будто едешь в движущейся коробке.
【Цена покупки】
Весь процесс заключался в осмотре автомобиля, тест-драйве и оформлении покупки, и занял менее 3 часов. Я выбрал версию Fengchao, так как посчитал ненужной функцию 360 градусов. Стоимость автомобиля составила 136 тысяч юаней, страховка — 4500 юаней, обязательная страховка — 950 юаней, налог — свыше 6 тысяч юаней, регистрация — 500 юаней, комиссия по кредиту — 3000 юаней. В подарок я получил видеорегистратор, коврики и четыре комплекта аксессуаров. Я попросил у продавца наружное оборудование и, как и ожидалось, его не было в наличии.
【Расход топлива】
Проехал 4699 километров, в основном по городским дорогам, со средней скоростью 30 км/ч, и средний расход составил 7,9 литров на 100 км. На шоссе при скорости 120 км/ч расход составил 6,3 литра. На национальных дорогах расход колебался от 6,8 до 7,0 литров. Репутацию "пожирателя бензина" среди американских автомобилей на этой модели я не ощутил. В общем, я доволен таким расходом топлива.
【Впечатления от вождения】
Шум от шин становится заметным при скорости свыше 80 км/ч, но это не критично. С аудиосистемой TD этот шум практически не слышен. Что касается динамики, реакция педали газа очень чуткая, особенно при обгоне. Я заметил небольшую задержку, когда нужно ускориться с 25 км/ч, и на неровных дорогах ощущения от автомобиля — довольно трясется, как будто немного болтает.
【Обслуживание】
Первое ТО прошло на 3200 километрах с использованием подарочного электронного купона. Это бесплатно, и в течение года предоставляются два таких обслуживания. Однако, чтобы получить их, необходимо застраховаться в 4S автосервисе, что несколько противоречило первоначальной рекламе о бесплатном обслуживании.
【Наиболее недовольные моменты】
Проблемы с системой мультимедиа и подъемником водительского стекла раздражают больше всего. Стекло периодически только опускается, но не поднимается. Я сообщил об этом, и через несколько дней получил обратный звонок из службы поддержки. Мне объяснили, что если такая ситуация повторится, я должен снять ее на видео и отправиться в 4S техцентр. После звонка снова столкнулся с этой проблемой и сразу же направился в сервис на первое обслуживание. В техническом центре дали контакты службы поддержки, и через неделю, после получения звонка и СМС, заменили модуль подъема стекол за полчаса.
Что касается системы мультимедиа, она иногда зависает, и ни сенсорный экран, ни кнопки не работают, требуется перезапуск автомобиля. Бывают также сбои изображения на двух экранах, что, я думаю, связано с проблемами напряжения или проводки. Не знаю, повлияет ли это на долговечность, собираюсь в следующий раз проверить это в 4S центре.
【Итог】
В целом от момента покупки до текущего момента у меня сложилось положительное впечатление об этом автомобиле. На фотографиях — мои небольшие заметки от этапа осмотра автомобиля до послепродажного обслуживания. Возникающие небольшие проблемы служба поддержки решает достаточно быстро и с готовностью реагирует на запросы клиентов, что мне очень нравится. В завершение хочу поблагодарить @取个名字太难了zyz за рекомендацию и повышение рейтинга.
