В последнее время многие автолюбители обращались ко мне с вопросами о модели Chevrolet Orlando. Я сам тоже имел опыт вождения этой машины, поэтому сегодня поделюсь своими впечатлениями. Речь пойдет о модели 2020 года с легким гибридом 530T, автоматической трансмиссией и в комплектации Jinxang (5 мест).
Сначала скажу о плюсах этой машины. Меня наиболее привлекли внешний вид, пространство и комплектующие:
1. Внешний вид очень красивый. Передняя часть автомобиля выполнена в классическом стиле Chevrolet с двойной решеткой радиатора. Фары со светодиодными кристаллами выглядят очень выразительно и отличаются высокой узнаваемостью. Боковой силуэт машины аккуратный, с длиной кузова 4684 мм, она кажется стройной на вид. Задняя часть кузова достаточно плоская, что дает больше места по сравнению с моделями с покатой крышей.
2. Комплектация достаточная. Хотя эта модель самая дешевая и с наименьшим количеством опций среди своих аналогов, для повседневного использования она вполне подходит. Например, безключевой запуск, электронный ручной тормоз, подушки безопасности для переднего пассажира и водителя, вентиляционные отверстия для кондиционера на заднем сиденье, панорамный люк, система старт-стоп двигателя и так далее – для семейного использования этого хватит.
3. Достаточно пространства. У модели 2020 года легкий гибрид 530T Jinxang (5 мест) длина кузова составляет 4684 мм, а колесная база – 2796 мм. Это пятидверная модель, поэтому для использования в семье места более чем достаточно. С учетом ширины кузова 1807 мм, на заднем сиденье спокойно поместится три взрослых человека без чувства тесноты. При моем росте 176 см и весе 150 кг, над головой остается примерно 7-8 см (1 кулак), а для ног остается около 12-13 см (чуть больше двух кулаков).
4. У новой машины сильный запах. Сиденья изготовлены из ткани, запах не сильный, но материалы дверных панелей и центральной консоли пластиковые, наощупь довольно жесткие. Поскольку погода становится все жарче и солнце греет сильнее, запах внутри машины становится особенно заметным. К тому же рулевое колесо сделано из спанч-материала, который жесткий, при длительном вождении руки потеют, что вызывает дискомфорт.
Стоимость покупки: официальная рекомендованная цена составляла 136 900 юаней. На момент моего опыта скидка была незначительной, однако, сейчас большинство дилеров в провинции Хэнань предлагают скидку до 39 000 юаней. Цена без учета налога составляет 97 900 юаней. Включая покупной налог в 8664 юаня, транспортный налог в 420 юаней, страхование от угона в 4756 юаней, обязательное страхование в 950 юаней и пошлину за регистрацию в 500 юаней, общая сумма составляет примерно 113 000 юаней.
Расходы на обслуживание: что касается обслуживания, я рекомендую изучить этот вопрос до покупки. Модель Orlando 2020 года легкий гибрид 530T Jinxang (5 мест) требует первого обслуживания на 5000 км, второе на 10 000 км, и оба они бесплатные. В дальнейшем обслуживание каждые 5000 км. Замена масла и масляного фильтра стоит недорого, около 500 юаней. На 20 000 км масло двигателя, масляный фильтр и все фильтры, включая оплату труда, потребуют около 700 юаней. С увеличением пробега может потребоваться полный комплекс услуг, включая замену масла в коробке передач, тормозной жидкости и антифриза, стоимость которого составит около 2000 юаней.
Резюме: В настоящее время Chevrolet Orlando предлагает значительные скидки, что снижает его цену в пределах 100 000 юаней, а минимальная цена без учета налога – около 90 000 юаней. Это делает его очень привлекательным для семейного использования. Стоит отметить, что в этой модели стоит трехцилиндровый двигатель, что может не понравиться некоторым водителям, но если это не проблема, то машина вполне рекомендуется.