Chevrolet Orlando 2020
【Пространство】
Семья с двумя детьми и двумя пожилыми. Если разложить все 7 мест, багажник действительно очень маленький. Места в третьем ряду достаточно мало, детям и людям с небольшой фигурой будет нормально, но взрослым лучше садиться по очереди. Хотя 7 мест не используются часто, они пригодятся в экстренной ситуации. Обычно используем, как большой 5-местный, и это довольно просторно.
【Опыт покупки автомобиля】
Сегодня только зарегистрировал и выбрал номер. Вы, наверное, не поверите, потому что из-за карантина в другом городе с момента выбора машины до ее доставки в мой дом я ее так и не увидел вживую. Всё время вся процедура велась онлайн, и друг помогал с оформлением документов. Во время этого жена проверила внешний вид и села за руль в автосалоне, и мы в основном решили. Мне больше нравится серый цвет, а жене белый. В конце концов, я согласился с ее выбором.
【Цена автомобиля】
Цена на этот автомобиль в Гуандуне не очень хорошая. Друг, работающий в дилерском центре, сравнил стоимость авто без наценки по всему интернету и та привезена из автосалона в Хэнань через доставку. Произведена в июле 22 года, с учетом транспортных расходов и всех расходов, цена составила 11.7.
【Впечатления от вождения】
Как и говорили другие владельцы, старт немного вялый, при резком нажатии на газ заметна смена передач, есть ощущение рывков, и шум двигателя тоже заметный (я раньше водил механический Chevrolet Sail, и там не было так заметно, возможно, из-за увлеченности механикой, так что ощущения не такие явные, но пассажиры это почувствуют). Хорошая плавность, пожалуй, у вариатора CVT. Если начинать движение мягко, то очень комфортно. Несколько раз ездил по рынку и по улице при скорости ниже 10 км/ч, очень тихо, как будто машина накатом идет. На шоссе тоже стабильно, по сравнению с машинами моей компании (такие как GL8, CR-V) при скорости около 130 км/ч разница незначительна, и комфорт выше, чем у SUV. Проблема с вибрацией проявляется при старте на холодную, и звук довольно громкий, вибрации сильные. Однако в положении Drive на светофоре вибрация не так заметна, при недолгой остановке и повторном старте почти не ощущается, но если ждать долго на красный свет, то, конечно, нужно переключиться на нейтральную передачу, чтобы было тише.
【Расход топлива】
Эта машина не используется часто, наездили только немного больше 600 километров, в основном в период праздников середины осени. Всего залито топлива на 600 юаней, сейчас осталось полбака (добавлял по 200 юаней трижды, первый бак использован только на 150 км, этот расход немного напугал меня). По бортовому компьютеру расход топлива 7.1, на деле составляет 8-9 литров. Не пробовал на пустой машине, в среднем всегда 4-5 взрослых (иногда 7 мест занято детьми и взрослыми). Проехал около 100 км по горным деревенским дорогам, 60 км по шоссе, более 300 км по региональной дороге, остальное - в городской зоне. Расход в целом нормальный (но в сравнении с 4-5 литрами у Chevrolet Sail, расход у Sail действительно выгодный) просто бензобак слишком мал, нет уверенности, когда остается 2 деления, срочно ищу АЗС.
【Стоимость ремонта】
При выборе автомобиля серьёзно размышлял о вопросах ремонта и качества, но потом осознал, что любая машина, если изучать её проблемы, будет казаться полна недостатков. В конце концов, перестал обращать на это внимание, ведь это большая марка, совместное предприятие, и большая скидка — разве этого недостаточно?
【Наименее удовлетворительные моменты】
Когда доставка на эвакуаторе привезла машину на съезд с автострады, я попросил друга (который тоже является папой) встретить. Он был с тремя детьми неподалеку, и, как только машина проехала меньше километра, она заглохла. До ближайшей заправки было ещё один-два километра. Автосалон очень жадничает, давая слишком мало топлива, была и злость, и смех одновременно. Наконец пришлось снова просить подогнать бензин. К счастью, в тот день было пасмурно, иначе бы дети не выдержали.
【Самый удовлетворительный аспект】
Наиболее удовлетворяющими являются внешний вид и пространство. Ранее я рассматривал Haoyue и Jiaji, но не люблю массивные автомобили, и чувствовал, что один ездить на них чересчур заметно. MPV слишком деловой, а в сравнении с Velite он более сдержанный. Его спортивный внешний вид делает его более молодёжным (не хочу стареть). Многие ругают интерьер, но, по мне, он приемлемый, особенно мне нравятся механические кнопки, и не люблю сенсорные экраны. Еще нравятся гибкие комбинации сидений, что очень удобно для семьи.
