На рынке семейных автомобилей также присутствуют кроссоверы, например, Chevrolet Orlando, который позиционируется как 5-дверный 7-местный автомобиль с кузовом хэтчбек. Он не только соответствует основным требованиям семейного автомобиля, но и обеспечивает отличные впечатления от вождения, как у легковых автомобилей. Сегодня мы рассмотрим модель Orlando 2020 года с легким гибридным двигателем Redline 530T в комплектации Yaoxiang (5+2 версии), рекомендованная цена от производителя составляет 159,900 юаней, а фактическая цена автомобиля составляет 121,900 юаней. Кроме того, к этой сумме добавляются налог на приобретение в размере 10,788 юаней, обязательная страховка в размере 1100 юаней, налог на использование транспортных средств в размере 420 юаней, плата за регистрацию в размере 500 юаней и коммерческая страховка в размере 5155 юаней. Таким образом, общая стоимость приобретения автомобиля составляет 139,863 юаня.
Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать Chevrolet Orlando, я рассматривал Volkswagen Lavida 2021 с 1.5-литровым автоматическим двигателем в комфортной комплектации. Я хотел купить экономичный и практичный семейный седан с хорошей репутацией на рынке, но когда моя жена собиралась родить второго ребенка, я стал беспокоиться о недостатке мест и не хотел рассматривать SUV. В итоге выбор пал на Chevrolet Orlando. Несмотря на использование трехцилиндрового двигателя, он создает более спортивное ощущение при вождении по сравнению с Lavida с 1.5-литровым атмосферным двигателем, а проблему вибрации я готов принять. С точки зрения оснащения, Chevrolet Orlando не уступает конкуренту и даже имеет такие функции, как система помощи при смене полосы, дистанционный запуск двигателя, система безключевого доступа, круиз-контроль, открывающийся панорамный люк, спортивный внешний пакет, багажник на крыше, третий ряд сидений, автоматический кондиционер, автоматические фары, задний стеклоочиститель и аварийный вызов.
Ускорение: хотя и используется небольшой турбированный двигатель, двигатель объемом 1.3 литра может развивать мощность до 163 л.с. и крутящий момент до 230 Н·м. При нажатии на педаль газа обороты на старте могут поддерживаться на уровне 2200 об/мин. Начальное ускорение довольно резвое, но затем мощность немного падает, и из-за особенностей двигателя может не хватать тяги. По результатам тестов разгон до 100 км/ч составил 9.45 секунды.
Торможение: из-за мягкой настройки подвески при полной нагрузке на педаль газа автомобиль сильно наклоняется вперед, но это не отменяет его отличных тормозных характеристик. Сила торможения достаточно велика, для кроссовера был измерен тормозной путь от 100 до 0 км/ч, который составил 36.2 метра.
Расход топлива: согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, средний расход составляет 6.1 литра на 100 км. Благодаря гибридной системе Orlando очень экономичен. После покупки автомобиля я провел тест, проехав 160 км, включая участки автострады и городские дороги, где движение было довольно свободным. В итоге тест показал, что средний расход составил 5.7 литра на 100 км, что даже ниже официальных данных.
Шум: при движении по городу Chevrolet Orlando обеспечивает отличный уровень тишины в салоне, звукоизоляция выполнена на высоком уровне. Однако при скорости 100 км/ч уже можно услышать шум ветра. Согласно замерам, на холостом ходу уровень шума составляет 42.7 дБ. При скорости 60 км/ч — 58.3 дБ, при 80 км/ч — 62.3 дБ, а при 120 км/ч — 68.7 дБ.
