Преимущества:
1. Внешний вид значительно улучшился по сравнению с предыдущим поколением модели и, на мой взгляд, он смотрится привлекательнее, чем у некоторых моделей Cadillac XT. Среди кроссоверов стоимостью до 20 миллионов юаней этот автомобиль выделяется дизайном.
2. Мощность впечатляет. Несмотря на двигатель 1.5T, при переключении в спортивный режим за счет поддержки электродвигателя разгон весьма быстрый, что напоминает ощущения от вождения Cadillac CT5.
4. За полмесяца я проехал 1300 км. В комфортном режиме энергопотребление на 100 км составляет примерно 15 кВтч. Один раз пробовал спортивный режим с гибридным двигателем на 200 км, и расход составил 4.5 литра топлива и 4.4 кВтч на 100 км. После заправки на 300 юаней за все это время больше не заправлял. Более чем доволен таким потреблением энергии.
5. Уровень интеллектуализации значительно вырос по сравнению с предыдущими системами от General Motors. Большинство функций можно управлять голосом, скорость отклика и точность распознавания не отстают от отечественных автомобилей.
Недостатки или недочеты:
1. Вся серия не оснащена полным приводом. В Северной Америке версия 2025 года с двигателем 1.5T имеет полноприводный режим, кроме самой базовой модели. Возможно, это связано с заменой трансмиссии из-за добавления гибридной системы в отечественный вариант.
2. В автомобиле нет 12V розетки. В Северной Америке ее нет тоже, но там хотя бы она есть в багажнике, что, на мой взгляд, является ошибкой дизайнеров, из-за чего в автомобиле могут быть недоступны некоторые дополнительные устройства.
3. Нет быстрого переключателя для противотуманных фар, и голосом они тоже не контролируются. Чтобы настроить их, нужно вручную открыть подменю освещения в настройках автомобиля на экране, что увеличивает риск в экстремальных условиях. Несмотря на то, что большинство российских автовладельцев, возможно, никогда не использовали противотуманные фары, эта функция важна, и я надеюсь, что производитель обратит на это внимание.
4. Система, разработанная в сотрудничестве с Baidu, хоть и поддерживает голосовое управление, но количество приложений ограничено, нет даже Gaode или QQ Music. Это результат жесткой конкуренции среди отечественных IT-компаний, и производитель здесь не виноват, но все равно хотелось бы, чтобы они доработали операционную систему и оптимизировали ее логику.
5. Старая проблема General Motors — сложная активация OnStar. Без активации невозможно использовать функцию удаленного контроля, а после активации, по сути, кроме удаленного контроля, она мало чем полезна. Также есть проблемы с подключением к сети: иногда в подземном паркинге сигнал отсутствует, хотя сеть нормальна, а иногда на открытом воздухе сигнал на максимум, но подключение не работает.
6. Хотя у автомобиля есть камера на 360 градусов с хорошим разрешением, функции изменения полосы и парковочной камеры отсутствуют. Зеркала заднего вида не поддерживают стриминг, и нет интерфейса для апгрейда до стриминговых зеркал, как у Cadillac, что вызывает сомнения в компетентности дизайнеров.
