Отзывы об автомобилях (38)

Chevrolet Cruze 2011

На то время автомобиль был вполне неплохим. Дизайн автомобилей был не развиты, расход топлива действительно был высоким, а разгон очень вялым... Особенно, когда паркуешься на крутом склоне — это мучительно. Приходилось тянуть ручной тормоз, включать передачу D, добавлять газ, а затем отпускать ручной тормоз, иначе машина явно начинала катиться. На трассе автомобиль вёл себя неплохо, мог держаться в потоке и даже обгонять, если сильно нажать на газ. Но в городе это было проблематично, обгонять было сложно и рискованно, поэтому приходилось быть более осторожным... Обслуживание недорогое, ведь это 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая не слишком требовательна к маслу. Достаточно менять полусинтетическое масло 5W30 регулярно. Сейчас в основном покупаю все для обслуживания онлайн — подходят и Jingjixing, и Total, и Shell, но Castrol немного дороговат. О коробке передач: действительно, она не слишком умная, слышал, что современные 9-ступенчатые и 10-ступенчатые коробки стали лучше. Следующим шагом думаю о покупке Malibu XL или Buick LaCrosse. Заменил комплект ГРМ после 80 тысяч километров пробега. Если машину обслуживать регулярно, она может прослужить несколько лет.

Chevrolet Cruze 2010

Я только что стал совершеннолетним и хочу купить машину для передвижения. Из-за ограниченных средств я выбрал этот подержанный Chevrolet Cruze. Сейчас использую его более полугода, и вот мое резюме по использованию. Ведь машине столько лет, и мелкие проблемы, конечно, имеются. Самая раздражающая мелочь — это неработающая система разблокировки дверей через центральный замок: она работает только на закрытие. Закрытие не особенно полезно, так как при движении замки автоматически закрываются. Если нужно кого-то забрать по дороге, приходится глушить машину, чтобы замки автоматически открылись, что неудобно. Других проблем особо нет, крупных поломок тоже нет. У Cruze существует известная проблема с нагревом, из-за чего каждые полмесяца необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости. Расход топлива я не особо умею считать, но, по моим ощущениям, он довольно высокий. Здесь также играет роль стиль вождения: у меня бывает агрессивный стиль. Ускорение у машины конечно не быстрое, но она и не для гонок, а как тренировочная - весьма подходящая. Сейчас за одну-две тысячи можно мало купить приличных подержанных авто. В целом, это хорошее соотношение цены и качества, особенно для новичков, и при возможных мелких столкновениях не так обидно поцарапать.

Chevrolet Cruze 2018

【Покупка автомобиля】 Покупка была совершена по рекомендациям друзей, речь шла об испытательном автомобиле, и я не вдавался в подробности, так как внешний вид мне понравился и это была наивысшая комплектация, оснащение тоже было на уровне, поэтому в тот же день, как посмотрел, так и купил. 【Динамика】 Динамика так себе, чувствуется, что он не так быстро реагирует на педаль газа, как Volkswagen 1.4t. В начале эксплуатации коробка передач была довольно резкой, но после пробега более тридцати тысяч километров стала лучше. Единственное, что иногда, когда нужно срочно ускориться после замедления, наблюдается прерывание мощности, приходится ждать несколько секунд после нажатия на педаль газа, прежде чем он поедет, это действительно раздражает. 【Расход топлива】 Расход топлива - это действительно слабое место, каждый день на работу и обратно десять километров, иногда пробки, расход доходит до одиннадцати литров на сто километров. Если каждый день ездить домой, это около тридцати километров туда и обратно со скоростью около восьмидесяти, расход заметно экономичнее - примерно шесть-семь литров. Самый экономичный расход был показан на фотографии, когда я катался в одиночку по нашей местности, со средней скоростью 60 км/ч - чуть более пяти литров. 【Самое удовлетворяющее】 Функция удаленного запуска очень удобна, будучи жителем северного региона, перед выходом зимой я первым делом запускаю машину, и когда сажусь в нее, уже тепло. Вдобавок к этому обогрев сидений действительно потрясающий.

Chevrolet Cruze 2018

У нового автомобиля были проблемы с двигателем, передачи также трудно переключать. Интерьер полностью из пластика, с течением лет начали появляться скрипы. Мощность нельзя назвать посредственной, это просто тихоход. Пространство относительно неплохое, колесная база 2700 мм, что хорошо для автомобиля с четырехлетним возрастом; сейчас у некоторых автомобилей колесная база не превышает 2700 мм. Управляемость довольно точная — куда направишь, туда и едешь, а обратно связь подвески тоже довольно реальная. В настоящее время техобслуживание обходится в 300 юаней за раз, включая масло, масляный фильтр и воздушный фильтр.

Chevrolet Cruze 2009

Первая партия Крузов с импортными двигателями ощущается гораздо более качественной, меньше проблем. В то время приходилось переплачивать, чтобы забрать машину, иначе ожидание было бы 3 месяца. Организовали 5 человек, добавили 800 на украшения и получили машину через неделю. В то время цвет и внешний вид машины были очень эффектными, часто использовали как свадебный автомобиль. Ручное ускорение с педалью газа в пол было вполне приемлемым, но расход топлива действительно немного высокий, около 10 литров на 100 км на механике. При включении кондиционера мощность сильно падает. Места на задних сиденьях по сравнению с сегодняшними машинами маловато, но 10 лет назад это было на среднем уровне. Качество внутренней отделки и сегодня кажется приличным, лучше, чем у Toyota Levin. Зимой обогрев приходит медленно, часто добираемся до места, только как раз начинает теплеть. Кондиционер не очень мощный, на 3-й скорости летом с натяжкой справляется. В 2012 году поменял два термостата и одну катушку зажигания, замок багажника из-за попадания воды сломался, но не меняли. Двигательный отсек был очень чистый, без утечек масла. Всё остальное - обычное обслуживание, и качество не такое ужасное, как говорят в интернете.

Chevrolet Cruze 2018

Время летит незаметно, и мой "маленький белый" со мной уже больше трёх лет. Здесь я хочу поделиться своими реальными впечатлениями от использования этого автомобиля. Хотя он уже снят с производства, я недавно заметил много критики в интернете, и меня это задело. Внешний вид: Это субъективно, но три года назад мне казалось, что машина выглядела очень стильно. Сейчас она выглядит немного устаревшей, но я всё равно не считаю её некрасивой. Интерьер: Все говорят, что интерьер плохой. Лично я считаю, что он не роскошный, но и не такой ужасный, как говорят критики. На самом деле, ощущения от салона гораздо лучше, чем на фотографиях в интернете. Если хотите лучший интерьер, можно рассмотреть модель Velite с теми же основными компонентами. Пространство: Однажды моя старшая сестра, сидя сзади, сказала: "Задние сидения действительно просторные" (у неё Honda Accord девятого поколения). Мощность: Честно говоря, мощность действительно средняя. Для передвижения по городу и покупок достаточно, однако, как говорится, нет медленных машин, есть медленные водители. Я обычно начинаю с 3000-4000 оборотов, но предпочитаю автомобили с более мощным двигателем, поэтому сейчас подумываю сменить на Malibu с 2.0T. Расход топлива: Все говорят, что у американских машин высокий расход топлива, но как бы я ни ехал, расход у моей "маленькой белой" не превышает семи литров. Обман - это нечестно. Комплектация: Я купил самую базовую комплектацию, практически без функций, но есть большой экран, Bluetooth, и качество звука вполне приличное, гораздо лучше, чем у машин без динамиков. Управляемость: Мне нравится. На трассе езжу на скорости 140-150 км/ч, машина не только не парит, но и кажется, что она прямо прилипает к дороге. Есть ли у кого-то такие же ощущения? Комфорт: Подвеска очень жёсткая, а на скорости свыше 120 км/ч появляется значительный шум от ветра. Надёжность: За три с половиной года не возникло ни одной проблемы, даже мелких неисправностей не было. Стоимость эксплуатации: Считаю, что большинство семейных автомобилей за десять тысяч приблизительно одинаковы по стоимости эксплуатации. Всё зависит от финансовых возможностей. Если средства позволяют, можно заливать лучшее масло, самостоятельно менять воздушный фильтр и фильтр кондиционера. Все они аутентичные запасные части известных брендов и стоят очень дёшево. Напоследок скажу: 11 тысяч за машину, в которой использование материалов по сравнению с аналогами в этой ценовой категории необычайно хорошее, за исключением интерьера — он весь из жёсткого пластика. Алюминиевые противоударные балки, алюминиевый двигатель, подрамник двигателя и трансмиссии полностью из алюминия. У многих японских машин за двадцать тысяч кузов из железа. Глобальная модель. Что ещё нужно? Просто слишком много критиков.

Chevrolet Cruze 2011

Внешний вид является одной из причин, почему мне нравится этот автомобиль. Общий дизайн необычайно изысканный, отражающий тщательную проработку команды платформы. Передние фары острые и угловатые, особенно впечатляют ночью, когда они светят ярко и динамично. Потрясающая задняя часть автомобиля идеально выражает дух живости Chevrolet Cruze, а несколько акцентов в линиях кузова придают автомобилю объемность. В сравнении с внешним видом Buick Verano, Chevrolet Cruze отличается своей стилистикой, и мне больше нравится внешний вид Chevrolet Cruze. Надо признать, его внешний вид меня завораживает, роскошь является отличительной чертой его дизайна, создавая ощущение высокого класса. Передняя часть автомобиля действительно выглядит привлекательно, и за рулем я чувствую себя уверенно. Изюминка дизайна задней части несомненно улучшает автомобиль. В сравнении с Buick Verano, именно Chevrolet Cruze соответствует моему вкусу. Однако интерьер Chevrolet Cruze оставляет желать лучшего. Дизайн центральной консоли лишен особенностей и не вызывает восторга; материалы не отличаются высококачественностью, а уровень соотношения цены и качества недостаточен. Подлокотник имеет изъяны в длине и ширине, что снижает комфорт. Если честно, интерьер Chevrolet Cruze не может конкурировать с Buick Verano.

Chevrolet Cruze 2012

12-й год выпуска, механическая коробка передач, Chevrolet Cruze, качество хорошее, внешний вид определенно привлекает внимание! Кроме того, что с включенным кондиционером обгонять немного сложно, при обычной езде машина не медлительна и хорошо выдерживает удары. Обычно только немного облезает краска, даже не нужно ремонтировать. Однажды я попал в ситуацию, когда машина на прямой полосе повернула, я управлял на скорости 80 км/ч, дважды повернул руль туда-сюда, и всё же успел увернуться, стабильность автомобиля действительно на международном уровне! В следующий раз при смене машины всё равно буду рассматривать Chevrolet, но покрупнее. У Chevrolet очень выгодное соотношение цены и качества, расходные материалы и запчасти для обслуживания тоже действительно дешёвые, кроме шин, все остальные вещи стоят в пределах 200-300.

Chevrolet Cruze 2015

Внешний вид не слишком внушительный, но производит впечатление надежности. Про интерьер говорить особо нечего, за те деньги интерьер в автомобиле совместного производства сложно было ожидать. В плане комплектации он уступает китайским автомобилям того же ценового диапазона, всё достаточно просто. Пространства на задних сиденьях не много, зато багажник, пожалуй, самый вместительный в своем классе, подходит для перевозки детей и взрослых. Конечно, мощность не сравнится с турбированными автомобилями, но для повседневной езды подходит, тем более что вес машины уже приближается к 1,5 тоннам, не стоит предъявлять чрезмерные требования. На шоссе расход топлива вас приятно удивит, полный бак на 54 литра позволяет проехать от 900 до 980 километров, а в городе расход выше, полный бак хватает на 650-720 километров. Комфортабельность на достаточном уровне. На сегодняшний день прошло ровно 5 лет, машина никогда не подводила меня в пути, и даже когда на шоссе приходилось резко маневрировать, ни разу не случалось бокового скольжения, чего я был очень доволен. Кроме того, эта машина сопровождала меня на стройплощадке 3 года, прошла 318 по числу дней путешествий, дальние поездки были обыденностью, и я более чем доволен автомобилем.

Chevrolet Cruze 2017

В конце 2016 года, воспользовавшись последним шансом на получение налоговой скидки на автомобили, я купил Chevrolet Cruze. Перед этим я рассматривал много других автомобилей, но в конечном итоге выбрал Cruze по нескольким причинам: во-первых, он соответствовал моему бюджету, во-вторых, у меня были особые эмоции после просмотра "Трансформеров", и в-третьих, мне очень понравился внешний вид автомобиля (личное мнение). Салон тоже оказался достаточно хорош. Главное, задние сиденья можно сложить, и изредка можно перевозить крупные предметы. Я получил номер на машину в январе 2017 года. Сейчас прошло более 4 лет, и автомобиль проехал 50 000 километров. Хочу поделиться своими впечатлениями от эксплуатации (этот автомобиль больше не производится, так что, возможно, это будет полезно для тех, кто рассматривает покупку подержанного авто). У меня базовая комплектация с автоматической коробкой передач и двигателем объемом 1.5 литра. Мощности хватает для обычного использования, но для гонок будет недостаточно. Разгон линейный, но при обгоне на высокой скорости чувствуешь неуверенность. Максимальная скорость, которую удалось достичь, составила около 160 км/ч, но дальше разгон идет с большим трудом (при полной загрузке). Комплектация стандартная: чуть хуже, чем у отечественных автомобилей, но лучше, чем у других популярных моделей. Длина колесной базы 2.7 метра, пространство салона обычное, центральная консоль занимает довольно много места. Комфорт на хорошем уровне: сиденья и амортизаторы кажутся лучше, чем у Skoda Octavia моего друга. Управляемость отличная, шасси надежное и стабильное, точность рулевого управления удовлетворяет. Расход топлива также на хорошем уровне, особенно на трассе или при средних и дальних поездках — удается держать его между 4 и 6 литрами. В городских условиях расход менее предсказуем. В целом я вполне доволен этим автомобилем, спустя столько времени у меня к нему сложилась определенная привязанность.

Chevrolet Cruze 2015

1. Внешний вид: На мой взгляд, по внешнему виду этот автомобиль был одним из самых привлекательных в своей ценовой категории в 2015 году. Конечно, и продажи были на уровне. 2. Интерьер: Из-за ограниченного бюджета выбрал версию с базовой комплектацией, интерьер у автомобиля светлый, вполне приемлемый. 3. Расход топлива: Расход топлива тоже приемлем, купил машину, которая мне нравится в рамках бюджета. Зимой расход больше, чем летом с кондиционером — примерно 8,5 литров зимой и 7 литров летом с работающим кондиционером, при нормальных дорожных условиях. 4. Мощность: Единственная проблема — это слабая мощность, особенно при подъеме на холмы, где иногда приходится переключаться на первую передачу. Для обгона нужно оставить достаточно пространства. Несмотря на это, учитывая цену автомобиля, динамика движения в целом приемлема, тем более что существует множество штрафов за превышение скорости. 5. Пространство: Пространство спереди приемлемо, но на заднем сиденье не очень комфортно, немного тесновато, и сиденья неудобные. 6. Итог: В целом автомобиль неплохой, проехал 110 000 километров за 6 лет. Первое техническое обслуживание делал в официальном сервисе, остальные проводил самостоятельно, всегда вовремя, крупных поломок не было. Единственное, во время дождя на мокрой дороге вода попала в двигатель, поменял, кажется, полуось двигателя. Все остальное в порядке, просто я недостаточно бережно отношусь к передним и задним бамперам.

Chevrolet Cruze 2015

Сейчас, оглядываясь назад, действительно немного жалею — машина тогда стоила 140 тыс. юаней, а через 5 лет её можно продать меньше чем за 40 тыс. юаней. Это самый неудовлетворительный момент. Однако автомобилем я всё же доволен — расход топлива на шоссе 4,5 литра, в городе примерно 7 литров. Материалы в салоне этой машины чуть лучше, чем у большинства одноклассников. Больше всего меня радует камера заднего вида — она очень чёткая, за 5 лет ни разу не возникло проблем. В остальных аспектах всё стандартно.

Chevrolet Cruze 2012

Внешний вид: Мне нравится красный цвет, и первая машина в моей жизни была красной Chevrolet Cruze, рекламируемой Майклом Скьен Миллером из "Побега". Этот дизайн в те годы просто взрывал автомобильный рынок, американский стиль и элегантность проявлялись в этой машине на все сто. Даже сейчас она выглядит эффектно и практически не имеет конкурентов, кто согласен? Конечно, галогенные фары - это оплошность, многие сами устанавливали ксеноновые или светодиодные фары. Интерьер: Дизайн в стиле трансформеров, удобные кнопки, простота и элегантность. Функций немного, в основном кондиционер и радио, об антибликовом зеркале можно только мечтать. Сиденья тканевые, комфорт средний, немного жесткие. Задняя часть слегка возвышена, пространства для ног немало. Но в те годы, так как в основном водил сам, особых нареканий не было. Динамика: Тут есть о чем пожаловаться. У меня механическая коробка передач, сцепление очень тяжелое, в городе ездить сложно. Однажды поехал из Шанхая в Чжоушан, попал в пробку и ехал девять часов, ноги распухли... Ручка переключения передач не такая плавная, нет ощущения «втягивания» передачи, хуже, чем у Volkswagen. Мощность 1.6 в сочетании с весом этой машины — обгонять практически не стоит, лучше вести себя спокойно. Задняя подвеска балочная, на «лежачих полицейских» она издает два резких удара, что слышно, но и немного переживает задняя часть... В 2015 году, после получения шанхайских номеров, из-за того, что машина соответствовала стандартам Евро-4, я не смог вернуть ее в Шанхай, поэтому пришлось с болью в сердце продать. К счастью, коллега заинтересовался и купил, это дало мне немного утешения... Мой первый автомобиль, связанный со множеством воспоминаний, как хороший друг, который сопровождал меня через весь юношеский период, и всякий раз, когда вспоминаю, возникает небольшое сожаление. Сейчас, когда вижу эту модель на дороге, все еще останавливаюсь, чтобы посмотреть, как он быстро исчезает вдали, как будто с этим исчезает и моя юность.

Chevrolet Cruze 2018

Этот кузов Cruze стал гораздо менее привлекательным по сравнению с предыдущей версией, чья динамичная и современная внешность привлекала многих молодых людей. После рестайлинга он стал более посредственным, что также повлияло на прекращение его производства. 1.5-литровый двигатель не обладает достаточной мощностью для хорошего ускорения, а логика переключения передач, традиционная для американских автомобилей, не всегда воспринимает намерения водителя. Однако расход топлива существенно снизился по сравнению с предыдущей 1.8-литровой версией. Интерьер по всем параметрам довольно зауряден, без особых ярких особенностей. Для домашнего использования вождение на этом автомобиле достаточно тихое.