Chevrolet Cruze 2013
Это первая машина в моей жизни, которую я эксплуатирую почти десять лет. Подводя итоги, сначала расскажу о недостатках: общее пространство немного тесное, места над головой не хватает, подвеска и амортизация жестковаты, сиденья жесткие, а поясничная поддержка слишком утопленная, крупным людям не очень удобно сидеть, боковая поддержка хорошая. Управляемость надежная, мощность средняя, разгон медленный, средние обороты сильнее, на высоких оборотах приемлемо, в целом достаточно, но отклик на разгон немного вялый. Много мелких проблем: замок багажника, эмблема машины, проблемы с сенсорной панелью, электронный усилитель руля и т.п., внутренняя отделка грубоватая — штатный подлокотник скрипит при нажатии, скрипят дверные петли, которые нужно смазывать, в моторном отсеке высокая температура, резиновые элементы со временем стареют и требуют замены, водяной насос склонен к протечкам, прокладка масляного радиатора тоже легко изнашивается. Остальное приемлемо. Хотя в то время американские машины были грубоваты, но все же надежны. Объем багажника хороший, точность управления отличная, машина управляется очень уверенно, подвеска стабильная, на высокой скорости автомобиль устойчив, шумоизоляция на уровне, комплектация ниже среднего и даже ESP нет. В общем, в те годы комплектация была не очень высокой, комфорт недостаточен, управляемость хороша, отклик мощности медленный, но при разгоне ощущается динамика, расход топлива высокий. Очень яркая в своем роде машина. Выбор автомобиля был связан с тем, что у меня это была первая машина, и из-за отсутствия опыта я выбрал ее по внешнему виду. За почти 10 лет эксплуатации я проехал более 110 тысяч километров. Хотя недостатков немало, но в общем я очень доволен машиной. Как говорится, нет идеальных машин, и в то время, сравнивая с Corolla, Sylphy, Bora, Elantra, эта машина имела яркую индивидуальность и выделялась своей передовитостью. Хотя это не семейный автомобиль, но в качестве первой машины для молодого человека она вполне идеальная.
