【Самые неудовлетворительные моменты】
1. Снижение цены слишком быстро.
2. В дилерском центре 4S слишком много уловок: обещанная подарочная плёнка для автомобиля оказалась самой дешевой, а в указанном ими месте наклейки взяли 4800 юаней, натянув время и подавили программы на наклейках. Попросил бонус от них — дали подержанную 8-гигабайтную карту памяти.
3. Много мелких проблем, система 360-градусного обзора: в среднем за неделю пять-шесть раз черный или белый экран.
【Водительские ощущения】
Двигатель 2.0T мощный, обгонять можно буквально одним нажатием на педаль. Комплектация достаточная. Хотя это SUV и полноприводный, при езде по плохой дороге можно случайно повредить днище. Есть еще одна проблема: при скорости свыше 120 км/ч появляется легкий свист, источник не понятен. При снижении скорости до менее чем 120 км/ч звук исчезает, но при 140 км/ч становится особенно заметным.
【Расход топлива】
Как сказать о расходе топлива, на трассе обычно меньше 8 литров, в городских условиях около 9.
【Техническое обслуживание】
Обслуживание не из дешевых, но по сравнению с совместными автомобилями немного выгоднее, хотя тоже есть свои уловки. В Douyin (китайский аналог TikTok) предлагают пакет на замену масла за 730 юаней три раза, в дилерском центре 4S — 850 юаней. Сказали, что в Douyin дают только 4 литра, чего недостаточно, но на самом деле, когда я купил пакет в магазине и прошел ТО, в расчётной ведомости тоже было указано 4 литра. Так что это довольно обманчиво.
