Звука пчелиного жужжания, кажется, удалось устранить. 17 октября я отправился в автосервис для второй попытки решения проблемы, где заменили на новейший тормозной контроллер и педаль. Проехав более 100 километров, не заметил жужжания, даже при остановке и отключении двигателя. Благодарен сотрудникам сервиса, работавшим несколько часов: обслуживание было на высоте, и их навыки тоже.
1. На третий день после получения машины услышал жужжание. Обратился в сервис для обновления системы, но это не помогло, и на обратном пути обнаружилось отклонение руля. В конце месяца снова посетил сервис, где по последним рекомендациям установили шумоизоляционный элемент. Эффект был средний, внутренняя часть салона, в случае внимательного прослушивания, почти не выдаёт звуки, но снаружи их всё ещё слышно. Проблема рулевого отклонения была решена с помощью четырёхколёсной регулировки и больше не наблюдалась.
2. Регулировка высоты фар размещена в центральном экранном блоке, найти её оказалось довольно сложно. Зоны функций смешаны, и местные с настройками автомобиля едва различимы.
3. Дальний свет оказался тусклее ближнего, его включение существенно не увеличивает яркость, а дальность освещения не увеличивается вовсе.
4. Противотуманные фары оказались чисто белыми, что недопустимо при существующих простых физических знаниях у дизайнеров.
5. Нельзя регулировать по умолчанию заданный режим вождения. Привык использовать экономичный режим, так как в стандартном машина при старте отскакивает резко, что контролировать сложно. Каждый раз, заводя автомобиль, нужно переключаться обратно на экономичный режим, так как после остановки и выключения двигателя он снова возвращается на стандартный.
6. После начала движения музыкальный проигрыватель через некоторое время начинает самопроизвольно проигрывать музыку. Реакция автосистемы запаздывает, прошли метры поездки после зажигания, прежде чем панель устройств включится, а экран ещё не показывает приветствия. Затем спустя некоторое время начинает проигрываться музыка — медленность проявляет себя разнообразными действиями.
7. Вентиляционные отверстия в решетке радиатора слишком велики, из-за чего радиатор подвержен липнущим насекомым. На предыдущем автомобиле решетка была наклонена, не мешала воздуху поступать, но защищала от насекомых. Теперь радиатор оставлен незакрытым, значит придется его регулярно мыть, хотя он не предназначен для мытья водяным пистолетом автомойки — лепестки слишком хрупкие.
8. Реакция автосистемы медлительная, как при регулировке на панели кондиционера, так и на экране. Легко допустить ошибку при регулировке потока воздуха. Даже в автоматическом режиме настройки температуры, приходится отдельно выкладывать условия пассажирской.
9. Кнопка звезды на руле меняет источник звука только на радио, после чего уже нет дальнейшего управления.
10. На панели есть карта, но без включенного центрального дисплея она бесполезна. Даже текущая позиция не показывается.
11. Прочитав критику на сборку, обратил внимание. Виды, найденные под водительским сидением, вызвали некоторую растерянность своей беспорядочностью, как известные индийские провода.
12. Проблема вибрации педали газа — на около 1400 оборотах вибрация наиболее ощутима. Причина оказалась в сигнальном гудке, а не в двигательном источнике. Немного раздражает, но терпимо, ведь сигнал не используется постоянно.
13. При низких оборотах в 600 оборотов в минуту сотрясение автомобиля ощутимо, ощущение, что двигатель работает неравномерно. Но свыше 800 оборотов вибрация снижается.
14. Проблема конструкции с большой соединённой панелью. Из-за расположения вверху на приборной панели экран без затенения в темноте вызывает сильные отражения, особенно заднего зеркала с водительской стороны. Регулировка яркости до минимального уровня не помогает.
【О приобретении автомобиля】
Потребовалось поехать дважды в течение месяца, и в итоге цена снизилась на 3000 юаней.
【Опыт вождения】
1.6Т обладает достаточно мощностью. Прошлый автомобиль был с 1.5L, и теперь привык пользоваться экономичным режимом, так как в стандартном режиме машина резко стартует. Всё, что хочу похвалить, относиться к двигателю, всё остальное вызывает недовольство. Следующий автомобиль будет не Chery.
【Расход топлива】
Ещё не вышел из обкатки, поэтому данные могут быть неточными, сейчас средний расход 12.5. На шоссе при скорости 98 был близок к 7.5, обычно, из-за регулярных остановок с кондиционером, расход 10 и больше. В сельской местности с кондиционером 8.6 и выше. Уже израсходовано 400 юаней топлива, проехав 440 километров.
【Для комфорта пассажиров】
Сиденья удобные, но центральная консоль слишком широка, из-за чего простор в ногах водителя и пассажира узковат. Поскольку сиденья электрические, они кажутся высокими. Задний ряд сидений удобен, спинки регулируются. Это порадовало, особенно так как машина семиместная, что обрадовало жену. Она не замечает звука или проблем с рулевым колесом.
