Первый автомобиль Chery Tiggo 8 Pro
Работа находится в 15 км от дома, и добираться каждый день не очень удобно, общественный транспорт отсутствует, поездки на такси обходятся в 60 юаней, что довольно сложно выдержать. Решил купить машину!
Сначала хотел купить uni-t, но после тест-драйва обнаружил, что заднее пространство очень тесное: при моем росте 178 см я упираюсь в крышу, ноги нельзя вытянуть. Сиденья слишком тонкие и жесткие, хотя внешний вид автомобиля очень красивый. Но как только я подумал о поездке домой более чем на 4000 км, понял, что на таких сиденьях это будет проблематично. Говорят, что и расход топлива высокий и много мелких дефектов, поэтому постепенно отказался от этой идеи.
Потом посмотрел на Sagitar (Jetta), но сухое двойное сцепление заставило меня сомневаться, а интерьер не соответствовал моим эстетическим взглядам, в задней части есть выпуклость, так что тоже отказался. Затем рассмотрел Civic, и семья была очень довольна этой машиной — она хорошо сохраняет ценность, экономична и мало проблем. Но моей девушке она не понравилась, и мы решили посмотреть SUV. Коллега пользуется Chery Tiggo 7 Plus с расходом около семи литров, и у него пока не было проблем, поэтому я решил рассмотреть автомобили Chery.
В это время начали продавать Chery Tiggo 8 Pro, и моей девушке понравились и интерьер, и внешний вид (подружки и коллеги всегда говорят, что большие автомобили выглядят стильно и внушительно), и я тоже был доволен. Я связался с дилером через приложение, обсудил цену и, довольный результатом, сразу внес депозит (возможно, немного поспешил, не берите с меня пример 😂). На следующий день забрал машину.
Купил автомобиль в районе Аксу в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Мне понравился коричневый интерьер и белый кузов, но бюджет был ограничен, поэтому выбрал версию Tianqiong за 125,400 юаней. Страховка обошлась в 4,150 юаней, плата за финансовые услуги — 2,000 юаней. Налог на покупку авто еще не оплачен, так как не зарегистрировал машину. Таким образом, окончательная стоимость составила примерно 142,500 юаней с двухлетней беспроцентной рассрочкой, включая регистрацию, автомобильный видеорегистратор, пленки на окна, коврики и шесть технических обслуживаний за три года.
Сегодня третий день после получения машины, проехал уже более 200 км. На первых трех передачах есть небольшие задержки, но это приемлемо. Шум от шин намного меньше, чем у Changan CS75 Plus. Сиденья хорошо обертывают тело, а пространство в задней части очень большое, при моем росте 178 см никакого дискомфорта. Первая часть разгона не очень быстрая, но потом все становится лучше. Расход топлива приятно удивил — семь литров на 100 км в пути на работу и обратно, думал, что обкатка новой машины потребует 10 литров, потом будет 8. Очень впечатлен акустикой Sony, несомненно лучшая.
Купил черную машину, она очень маркая 😂. Скорость зарядки в автомобиле тоже очень быстрая. Сейчас ищу чехлы на сиденья онлайн, пока ничего подходящего не нашел, боюсь ошибиться, поэтому еще не купил. Когда выходишь из машины, на расстоянии 5 метров автоматически закрываются люк и складываются зеркала заднего вида, что очень удобно. Пока все, обновлю информацию позже...
