До первого техобслуживания я был в восторге от Tiggo 8 Pro, считал, что у него хорошая динамика, высокий уровень оснащения, устойчивость на высоких скоростях, а интерьер, хотя и с запахом, тоже вполне хорош. Но обнаружив ржавчину на шасси во время первого ТО, мои представления о нем рухнули, и я начал беспокоиться о его долговечности и надеяться, что в будущем не будет других проблем.
【Опыт покупки】
До этого я водил Zhonghua V3, не замечая, как пролетели 8 лет. Эта машина всегда работала безотказно. Хотя оснащение было простым, надежность была на высоте (за 8 лет лишь небольшая поверхностная ржавчина на шасси). Я обслуживал ее раз в год, что не доставляло никаких хлопот. Управляемость была также вполне приличной, лишь расход топлива был высоковат для ее небольшого объема двигателя. В итоге я задумался о смене автомобиля с бюджетом не более 120 тысяч юаней. Исходя из хороших впечатлений от Zhonghua V3, решил снова обратить внимание на отечественные модели: Haval Big Dog, H6, CS75 Plus, Xingyue L, Tiggo 8 Pro. На Big Dog и H6 ездил дважды, но продавцы вели себя равнодушно, даже на тест-драйв не пустили. CS75 Plus понравился интерьером и динамикой во время тест-драйва, 8-ступенчатая коробка передач работала очень плавно, но жена не одобрила. Потом протестировали Xingyue L, который по динамике, интерьеру, комфорту при вождении и пространству для пассажиров превосходил все остальные модели. Но цена оказалась выше бюджета, и компенсация за старый автомобиль была невелика, поэтому пришлось отказаться. В итоге выбрали Tiggo 8 Pro, у которого мощный двигатель, интерьер и пространство понравились жене и детям, а компенсация за старый автомобиль составила 20 тысяч юаней, что стало значительным плюсом. Заказали машину через родственника, работающего в автоторговле, в конце ноября, но из-за высокого спроса ждать пришлось месяц. Наконец, 29 декабря машина прибыла. Я приехал в салон рано утром, но машина еще не была готова, пришлось ждать еще 2 часа. Когда наконец пригнали машину, я был так же взволнован, как и при покупке первой машины. Быстро оформили документы и замену, и я поехал ставить машину на учет. Однако через две недели после получения, я на повороте столкнулся с электрическим велосипедом, который ехал без включенных фар, и он поцарапал левую заднюю дверь. К счастью, никто не пострадал, и повреждение оказалось незначительным. В качестве напоминания самому себе я до сих пор не стал устранять царапину. За полгода не появилось ржавчины, и я думал, что Chery хорошо справился с антикоррозийной защитой (но позже мои иллюзии развеялись).
【Впечатления от вождения】
До этого я водил машину с небольшим объемом двигателя и механической коробкой передач, поэтому поначалу привыкал к новой машине. Двигатель у Tiggo 8 Pro гораздо мощнее, и на трассе машина ведет себя устойчиво, обгоны даются легко, шумоизоляция значительно лучше, руль легкий и удобный для управления одной рукой. Но на малой скорости в городских условиях ощущается некоторая дерганность, которая исчезает при скорости выше 35 км/ч.
【Расход топлива】
Для объема двигателя 2.0 и таких габаритов расход топлива в чисто городских условиях составляет 12-13 литров, на трассе и загородных дорогах – 7.5-8.5 литров. В сочетании 60% трассы и 40% города – примерно 10.5 литров, что сравнимо с расходом у прежней Zhonghua V3, но динамика гораздо лучше.
【Самые неприятные моменты】
Все оказалось не так радужно, как казалось до первого ТО. В конце июня на первом ТО обнаружил ржавчину в местах сварки шасси и на подвеске. Это расстроило меня. В 2024 году антикоррозийная защита все еще остается такой слабой? Сервис предложил понаблюдать. В конце августа оказалось, что ржавчина распространилась, сделали фотографии и отправили производителю, но через неделю пришел ответ, что это нормально. После звонка на горячую линию 400, меня направили на нанесение антикоррозийного покрытия, но не знаю, насколько это поможет. Это утомляет. У Zhonghua за 8 лет не было такой ржавчины, как у Tiggo за полгода. Хватает и других проблем: разница в цвете задних фонарей, периодические сбои мультимедийной системы и посторонние звуки кажутся мелочами на фоне проблемы с ржавчиной.
