Для обычного человека, родившегося в 80-е, пройдено многое. Китайские товары от нишевых до сегодняшних достижений - это действительно непросто, как и выход китайского производства из зоны дешевых подделок, постепенно завоевывая признание. Хотя еще нет очень престижных люксовых брендов, это действительно значительный шаг вперед. Развитие китайских телефонов, автомобилей и бытовой техники невозможно без нашей поддержки, благодаря которой они становятся лучше. Прейду к делу. Хочу поделиться несколькими личными впечатлениями и советами тем, кто рассматривает покупку этого автомобиля.
В июне заказал Tiggo 8 Pro в комплектации Luxury, 5 мест. Примерно 10 июля забрал автомобиль, цена с учетом скидки 12 тыс. (юаней), компенсация за трейд-ин 10 тыс., страховка 4500, налог на покупку и транспортный налог примерно 1100, стоимость регистрации около 700. Общая стоимость около 145 тыс. (юаней). Ранее у меня была Tiggo 2011 года выпуска, за десять лет не возникло никаких серьезных поломок: только заменил аккумулятор и 4 колеса. Это одна из причин, почему я снова выбрал Chery.
Просмотрел и другие варианты: Haval, 75P, GS4, RX5, Hongqi HS5, Song Pdmi, но после тщательного обдумывания выбрал Tiggo 8 Pro. Внешний вид и интерьер – дело вкуса, но мне они очень понравились, соответствуют моим предпочтениям. С возрастом стал меньше любить кричащий стиль, а этот автомобиль показался мне спокойным и солидным.
Что касается управляемости и производительности, мощность достаточна. В стандартном режиме педаль газа немного запаздывает, но в целом управление плавное и не агрессивное, тормоза отзывчивые, рулевое управление точное. Много профессиональных обзоров, которые можно посмотреть для детального изучения. Расход топлива - около 8 литров на 100 км в смешанном режиме (в городе, на шоссе и в пробках), что приемлемо; надеюсь, после первого ТО уменьшится.
Преимущества, на мой взгляд: 1. Управление мультимедийной системой очень удобно, интерфейс большого экрана простой и изящный, информация навигации, музыка и помощник Xiaohu отображаются на одном экране и не мешают друг другу. 2. Помощник Xiaohu достаточно интеллектуален и выполняет нужные команды, ошибок пока не было. 3. Интеграция с картами Gaode, функции обновляются с трехпальцевым слайдом влево на главный экран, поддерживаются OTA обновления. 4. Приветственная подсветка, сиденья, двигающиеся назад при остановке и вперед перед зажиганием, создают ощущение высокого класса. 5. Автоматические фары, дворники, поворотные фары, система контроля полосы, предупреждения, адаптивный круиз-контроль, активное предотвращение столкновений - все эти функции удобны как на трассе, так и в городе.
Недостатки: 1. Еще не разобрался с автоматическими дворниками, иногда они не работают при сильном дожде, а при слабом - наоборот. 2. Система обнаружения слепых зон перестала работать с момента получения автомобиля, в сервисе устраняли, но через два дня снова сломалась. Хотя эту функцию можно и не использовать, постоянные напоминания на экране раздражают. 3. Сенсорное управление климат-контролем неудобно, повышает вероятность аварии при движении. 4. Функция автоматического опускания правого зеркала при парковке не работает. 5. Подсветка атмосферы недостаточно яркая даже на максимальной настройке.
В целом я доволен. В разных аспектах автомобиль действительно хорош. Я перепробовал много автомобилей: как импортные, так и отечественные, и у каждого свои преимущества. Но теперь отечественные производители – мой приоритет: при разумной цене они предлагают хорошую комплектацию. Искренне надеюсь, что Chery и другие китайские бренды продолжат свое развитие и смогут предложить нам еще больше отличных вариантов. В конце - фото нового и старого автомобиля для обсуждения и критики.
