Не имея сертификата на машину, техпаспорт в машине, сейчас идет сильный дождь, трудно пройти, прошу извинить. Изначально не планировал писать обзор машины, но подумал, что мой опыт может помочь другим покупателям в оценке, поэтому решил поделиться своими взглядами на эту машину для обдумывания. Будучи сонным, текст выглядит немного беспорядочным, прошу прощения.
【Опыт покупки】
Купил Haoxiang с семиместным салоном в апреле за 139000, бесплатное техническое обслуживание шесть раз в течение трех лет, остальное только коврики (выбросил) и видеорегистратор (допустимо использовать), больше ничего. Примерно ознакомился с машиной перед визитом и сразу же купил в одном магазине, теперь кажется, что поступил импульсивно, но в целом доволен, в пределах ожидаемой цены. Почему не взял HaoXiang? Потому что не было столько денег. Я знаю, что HaoXiang лучше, слёзы на глазах.
【Впечатления от вождения】
На низких оборотах переключение передач не очень эффективно, при старте не нажимаю сильно на газ, скорость не набирает. В зависимости от настроения иногда быстро разгоняюсь, иногда медленно. При легком нажатии на педаль 1800 оборотов, при сильном нажатии 2000. Но при этом двигатель сильно шумит, поэтому обычно нажимаю плавно. Руль при выдаче машины был смещен вправо, в автосервисе не было собственного ремонтника, техник компании Geely немного подтянул рулевой болт, и все наладилось. В жаркую погоду некоторые пластиковые детали панели управления скрипят, не ломаются, но качество материала оставляет желать лучшего, это беспокоит. Панель у стойки A тоже немного шумит, возможно из-за установки проводки видеорегистратора. Я настроил аудиосистему, при громкой музыке есть небольшая вибрация. Тормоза имеют длинный ход, нужно оставлять больше места, не люблю резко нажимать на тормоза, кажется, привык. При резком торможении машина наклоняется вперед, с этим сталкивался. Панель управления не отключалась, но однажды при резком подъеме в горку машина немного откатилась, включил стояночный тормоз, но педаль газа была нажата слабо, услышал щелчок. Но ничего страшного, теперь боюсь крутого подъема. При спуске с крутого склона обороты двигателя сильно возрастают, примерно до 2300, боюсь сильно нажимать на тормоз, если безопасно, то добавляю немного газа для переключения передачи. Подвеска жесткая, но не плохая.
【Выделяющиеся функции】
Нет передних датчиков, поцарапал правый угол машины, жалко. 360-градусный обзор, круиз-контроль, люк, электрический багажник, электрические сидения, мультимедийная система - все это супер. Большой экран может оцениваться по-разному, мне нравится.
【Комфорт】
Шумоизоляция средняя, приемлема, не очень шумно, с музыкой вообще нормально, сидения удобные. Задний кондиционер не достаточно холодит, передний очень мощный. Дистанционный запуск удобен, не нужно ждать несколько минут. Внешний вид машины мне кажется довольно красивым.
У каждой машины есть свои плюсы и минусы, важно, чтобы минусы были приемлемы. Не знаю, есть ли у кого-то решения для некоторых проблем, подскажите. Сам поменял фильтр кондиционера, потому что в сервисе стоит 82, немного дорого. Все три фильтра нашел в интернет-магазине того же типа, масло собираюсь использовать Shell Helix Ultra 5w-30, люблю делать все сам.
Третье фото - заправка машины 92 бензином после получения, сейчас топливо значительно дороже; четвертое фото - установка нижней защиты, покупал в интернет-магазине; пятое фото - заменил фильтр кондиционера сам.
