2021 года в марте я купил машину, ждал около месяца, машина произведена 27 марта, в апреле забрал. Недавно завершил первое техническое обслуживание, делюсь своим опытом и впечатлениями.
Желание купить машину: у меня нет предпочтений по брендам, кроме Volkswagen, остальное все устраивает. Рассматривал модели H6, Xingrui, 75p, Malibu XL, Junwei, Levin, Corolla, Tiggo 8p, Haval VV6. В итоге выбирал между Xingrui, VV6 и Tiggo 8p, цены на высокие комплектации примерно одинаковые. На самом деле, по ощущениям от вождения Tiggo 8p самый слабый, но в конце концов выбрал его потому что он семиместный, а у нас скоро второй ребенок, 7 мест все-таки удобно. Далее о впечатлениях за 4 месяца.
Цена: высококлазурный семиместный, 15.2 на выходе, в подарок добавили пленку, коврики и 6 раз ТО за 3 года, больше ничего.
Динамика и управление: двигатель у Tiggo 8 не плохой, лучше многих 1.5-литровых, но, конечно, уступает 2.0-литровым. Коробка передач обычно настроена, на холодную при легком нажиме на газ идет тяжело, при сильном нажатии явный толчок при переключении с 2 на 3 передачу, на прогретую машину лучше. Ускорение на средних и высоких оборотах хорошее, после 120 еще есть силы. Подвеска жесткая, поддержка хорошая, но комфорта мало. На той же цене VV6 имеет гораздо лучшую подвеску.
Комфорт и оснащение: вентиляция и подогрев сидений только для ягодиц, спина не прогревается, вентиляция почти бесполезна. Ассистенты вождения очень эффективны, на шоссе адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение работают плавно и точно, компьютер умный, если соседний автомобиль меняет полосу, регулирует тормозное усилие в зависимости от скорости впереди идущей машины. Жаль, что сидения без подножки.
Расход топлива: я вожу, как придется, экономичный режим включал только сразу после покупки, 90% времени на стандартном режиме, 10% в спортивном режиме, за 4000 километров средний расход 9 литров, приемлемо. На шоссе при скорости 120 с включенным кондиционером – 8 литров, это реальные показатели. Для пятиместной версии расход был бы ниже. Онлайн отзывы о расходе в 6-7 литров нереальны. Я однажды пробовал 6.8 литров, двигаясь со скоростью 80-90 км/ч по ровной дороге. Тот, кто может позволить себе машину, может позволить себе и топливо. Нельзя для экономии топлива держаться на левой полосе шоссе и ехать с постоянной скоростью 90 км/ч.
Техническое обслуживание: недавно прошел первое ТО, использовали полусинтетику Great Wall, замена на полную синтетику +120, тоже Great Wall. В сервисе сказали, что сейчас Chery сотрудничает только с Great Wall, других масел нет. Специалист по ремонту сказал, что при среднем пробеге 1000 км в месяц полную синтетику можно не менять, достаточно обслуживать каждые 5000 км, что лучше, чем обслуживание с интервалом 8-10 месяцев при полной синтетике. Если много ездите - используйте полную синтетику. Делайте выбор в зависимости от своих нужд.
В целом, Chery оправдывает свою цену, весь уровень среднем. Если в будущем буду менять машину, кроме Volkswagen, буду исходить из своих нужд, а не марки. Машину же покупаем для себя. Рекомендую всем больше тест-драйвов, автообозреватели делятся своим мнением, и их мнение не всегда вам поможет. Китайские бренды такие как Chery, Geely, Changan, Haval, BYD – все примерно на одном уровне, у каждого свои плюсы и минусы, всегда найдется подходящая модель.
