Опыт покупки:
Мы с другом трижды ездили в автосалон, и каждый из нас купил по машине: он взял пяти местную модель, а я семи местную. Поскольку семи местной машины не было в наличии, мне пришлось ждать почти десять дней. Персонал автосалона несколько раз забирал и привозил нас, ведь мы находимся в 30-40 километрах от города. За это им большой респект! Кстати, семи местная модель дороже пятиместной на 3000 юаней, также отличается стоимость страховки, поэтому в итоге выходит чуть дороже.
Комфорт:
При покупке я рассмотрел множество автомобилей и сначала думал о китайских моделях. Если сравнивать с другими моделями, то по внешнему виду, интерьеру и оснащению китайские машины выигрывают. От вождения тоже остаются более приятные впечатления, особенно из-за очень мягких и комфортных сидений.
Ощущения от вождения:
Я видел, что многие говорят, что Chery Tiggo 8 Plus немного медленный на старте, но это скорее вопрос привычки вождения. Когда привыкнешь, машина не кажется медленной. Кроме того, у нее отличные возможности разгона на средних и высоких скоростях. В обычном вождении педаль газа нажата лишь на треть и обороты не превышают 2000, что дает очень хорошее ощущение мощности. На трассе обгон происходит просто и без усилий, в отличие от другого автомобиля в семье, Toyota C-HR, где для обгона нужно переключиться на ручное управление и сменить пару передач, чтобы получить нужную мощность. У этого автомобиля коробка передач с двойным сцеплением, и ощущение переключения передач есть только на начальных передачах, потом это не ощущается, что вполне нормально. Если сравнивать с вариатором, то на вариаторе при сильном нажатии на газ могут возникнуть пробуксовки и мощность не сразу поступает, а с двойным сцеплением этого нет. Мультимедийная система работает не слишком плавно, но вполне приемлемо.
Пространство:
Моя машина семи местная, и когда дополнительную посадку не нужно, я просто складываю сиденья, и тогда она ничем не отличается от пяти местной. Второй ряд сидений можно регулировать вперед и назад, поэтому о нехватке места беспокоиться не стоит. В семье много людей, обычно нас пять человек, но машина уже пригодилась для семи человек, так что выбор был правильным. Было бы здорово, если бы добавили систему запоминания настроек сидений, ведь когда я с женой вожу машину, приходится каждый раз перенастраивать сиденья, и со временем это немного утомительно. Когда мы проехали маршрут длиной более 100 километров, из которых около 50 км по шоссе и 50 км по национальной дороге, расход топлива на шоссе составил 7.4, что очень радует. А в городской черте расход составляет около 10 литров, что по сравнению с другими моделями с 2.0T двигателем считается экономичным.
Не жалею о выборе Chery, так как, являясь представителем поколения 90-х, поддерживаю отечественные марки и видел прогресс китайских автомобилей. Даже если в будущем возникнут небольшие проблемы, с этим можно мириться. Сейчас 2022 год, и нельзя судить о китайских автомобилях с точки зрения десяти лет назад.
