Chery Tiggo 8 Plus в версии с семью местами в целом очень удовлетворяет. Мощный двигатель позволяет легко обгонять на трассе и скоростном шоссе. На данный момент, после использования двух баков топлива, средний расход составляет 7.5+ литров на 100 километров (горы, трасса, город и шоссе). Некоторые автовладельцы имеют расход ниже 6.5 литров, другие превышают 9-10 литров, но в большинстве случаев он колеблется около 8.5 литров, что зависит от дорожных условий, нагрузки и стиля вождения.
Семискоростной "мокрый" двойной сцепленческий автомат Getrag настроен Chery довольно плавно. Однако при резком ускорении во время смены передач с 1-й на 2-ю и на 3-ю ощущается небольшая задержка, с 4-й передачи она исчезает. При спокойной езде трансмиссия очень плавная и ощущается как автоматическая коробка передач.
До заказа автомобиля я на сервисной станции тестировал новое поколение Tiggo 8, и подвеска Tiggo 8 Plus показалась мне более мягкой и комфортной. При скорости 40 км/ч на больших лежачих полицейских автомобиль едет значительно мягче без сильной тряски.
При старте на склоне, при отпускании педали тормоза, система удерживает машину в течение 2 секунд, предотвращая откат назад. В течение этих двух секунд нужно нажать на педаль газа, и, как только двигатель достигает определенного крутящего момента, система сама отпускает тормоза.
В пробке или на светофоре, когда стоите более 15 секунд, лучше переключить на нейтральную передачу (N), так как, удерживая тормоз в положении D, трансмиссия все еще находится в полусцепленном состоянии. Это аналогично другим автоматическим коробкам передач, таким как CVT или AT. Длительное удержание на D-передаче плохо сказывается на механической структуре трансмиссии и повышает температуру масла в трансмиссии.
В автоматическом режиме на длинных спусках система автоматически снижает передачу, используя торможение двигателем для безопасного снижения скорости. Однако я не люблю эту функцию, так как скорость становится слишком низкой, и приходится добавлять газ, что доставляет дискомфорт. Поэтому я предпочитаю переключаться в ручной режим для большего контроля над автомобилем.
По поводу проблемы с черным экраном в автомобиле - моя машина выпущена в декабре 2020 года, и такая проблема не наблюдается. На сервисной станции сообщили, что производитель устранил ошибку программы, вызвавшую подобные сбои. Владельцы первых партий могут обратиться на сервис для обновления программного обеспечения.
Мой первый автомобиль - это также была Chery, модель New Fulwin 2 с автоматической механической трансмиссией AMT. За 94 600 километров с ней не возникало серьезных проблем. Это разрушило миф о том, что отечественные автомобили выходят из строя через три года. Поменял машину из-за увеличения количества членов семьи; Fulwin 2 был недостаточно большим. Tiggo 8 Plus с семью посадочными местами полностью удовлетворяет повседневные нужды.
В заключение, через шесть лет Chery продемонстрировала качественный скачок в развитии, и я надеюсь, что наши отечественные автомобильные компании продолжат процветать. Это возможно только с поддержкой со стороны населения. Чем больше поддержки, тем больше у компаний будет средств на разработку новых технологий и продуктов на благо будущих поколений.
