【Внешний вид】 A瑞泽5 использует новейший унифицированный дизайн, отличающийся простотой и современностью. Большая шестиугольная решетка радиатора содержит хромированную полосу, на которой расположен логотип Chery, который делает модель легко узнаваемой. Передние фары соединены с решеткой радиатора, узкие фары выглядят очень остро и выразительно. Область нижних противотуманных фонарей также выполнена в форме неправильного прямоугольника, создавая приятный визуальный эффект. Боковая часть кузова имеет простой дизайн с одной поясной линией, придавая машине лаконичность. Задняя часть имеет выразительный дизайн с популярными ныне сквозными задними фонарями, соединенными серебряной хромированной полосой, что создает цельный дизайн.
【Пространство】 Размеры кузова составляют 4572*1825*1482 мм, колесная база - 2670 мм. При росте друга 1,8 метра, в водительском кресле остается около кулака и пальца над головой, а в ногах довольно много свободного места. На заднем сидении пространство над головой составляет около кулака, а в ногах достаточно места для кулака и четырех пальцев, что дает определенное преимущество по сравнению с автомобилями того же класса. Вместимость багажника составляет 430 литров, что позволяет разместить много багажа и вполне удовлетворяет потребности в хранении вещей в домашних условиях.
【Динамика】 Оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Управляемость в городских условиях хорошая, при старте сцепление средней высоты, очень чувствительное на полусцеплении, передачи переключаются легко, особенно между 2-й и 3-й передачами. Самый заметный диапазон ускорения – от 40 до 80 км/ч; достаточно подобрать соответствующую передачу и слегка нажать на педаль газа, чтобы почувствовать разгон. На скорости свыше 80 км/ч из-за недостатка запаса мощности ускорение в дальней части становится слабее; в случае необходимости можно более сильно надавить на педаль газа для компенсации недостатка мощности. На высокой скорости шум от ветра и двигателя контролируется хорошо; основной источник шума – это шины, и шум от них на 100 км/ч не очень большой, но на 120 км/ч становится более заметным. Помимо явно заметного шума от шин, шум от ветра фильтруется довольно эффективно.
【Подвеска】 Подвеска состоит из передней независимой подвески типа MacPherson и задней подвески с торсионной балкой и продольными рычагами. Настройка подвески очень комфортна, она отлично подходит для городских дорог, но при сильном смещении центра тяжести поддержка посредственная. На лежачих полицейских может возникнуть прыжок, поэтому скорость нужно контролировать. В целом стиль шасси более адаптирован для местных дорожных условий, с хорошей плавкостью при фильтрации вибраций; мягкое, но не расплывчатое шасси.
【Стоимость автомобиля】 Базовая цена составляет 65 900 юаней, плюс налог на покупку - 5832 юаней, налог за использование автомобиля - 420 юаней, плата за регистрацию - 500 юаней и страхование - 4800 юаней. Общая стоимость с учетом всех сборов и выплат наличными составляет 78 000 юаней.
В целом, A瑞泽5 демонстрирует неплохие результаты во всех аспектах. В данный момент автомобиль проехал 8000 километров, обладает хорошим соотношением цены и качества и является заслуживающей внимания моделью для домашнего использования.
