【Опыт вождения】
Утром я поехал в сервисный центр Chery, потому что мой автомобиль неудачно обновился прошлой ночью и требовал проверки. Пока я ждал окончания обновления системы, решил осмотреть другие модели автомобилей в салоне и сразу заметил младшего брата моей машины — Fengyun T8.
【Пространство】
После тест-драйва я почувствовал, что пространство действительно хорошее. Я, с ростом 170 см, не испытывал никакого дискомфорта на водительском сидении. Регулировка сидения сделана как надо. Затем я проверил комфорт на заднем сидении, и видно, что места вполне достаточно (на фото видно, что после выхода из машины сиденье немного отодвигается назад из-за функции памяти, но при вождении оно будет более сдвинуто вперёд, так что реальное ощущение пространства будет даже лучше).
【Энергоэффективность и запас хода】
Это в основном зависит от стиля вождения. Например, некоторые могут достичь расхода 3.6, в то время как у меня обычно около 4.5. В этом плане всё субъективно, стоит самим попробовать.
【Система помощи водителю】
Автопилот на уровне L2 требует контроля со стороны водителя, так что мнение о нем тоже субъективно.
【Интеллектуальная кабина】
Поговорив немного с Xiao Qi, я почувствовал, что система стала более продвинутой по сравнению с T9, вероятно, она улучшена; вполне сносно.
【Экстерьер】
Что касается внешнего вида, на первый взгляд передняя часть автомобиля выглядит довольно привлекательно, и поскольку это компактный внедорожник, черный цвет придаёт ему больше внушительности. Кроме того, мне действительно понравилось, как сделаны дверные ручки — удачный дизайн.
