Oтзыв владельца автомобиля Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Это первая машина, которую мы с женой купили после свадьбы, накопив деньги. Перед покупкой рассмотрели множество вариантов, и выбрали T8, потому что это подключаемый гибридный внедорожник, доступный как в 5-местной, так и в 7-местной конфигурации. Машина очень просторная, во время новогодней поездки домой можно разложить задние сидения, чтобы дети и пожилые могли отдохнуть. Автомобиль также обладает функцией внешнего питания, что очень удобно для семейных поездок на природу. Впечатления от использования: интерьер салона чистый и элегантный, много мягких обшивок, сидения обтянуты материалом под замшу и не имеют посторонних запахов. Сидения отлично поддерживают и обволакивают, особенно нравится сидение "королевы" с подставкой для ног и массажем. В автомобиле много места, он экономичен, использует последние технологии и отлично работает. Что касается пространства: мой рост 182 см, вес 85 кг — впереди очень просторно, обзор хороший, сзади тоже комфортно. Но из-за моего роста пространство для головы немного ограничено. Багажник очень вместительный и при сложенных задних сидениях превращается в большую кровать. Впечатления от вождения после покупки: разгон быстрый, на низких скоростях машина движется на электричестве, и в салоне тихо. Интеллектуальная помощь при вождении полезна, например, на трассе можно задать расстояние до впереди идущей машины и скорость, и система автоматически регулирует скорость, снижая усталость при длительных поездках. Недостатки автомобиля: подвеска настроена на комфорт, но при мелких неровностях вибрация передается ощутимо, нужно переключаться в спортивный режим для улучшения. Личный совет: тем, кто любит путешествовать, стоит обратить внимание на эту модель — у нее много места, она мощная, вся семья комфортно размещается, и места хватает всем. Не стоит переживать о запасе хода благодаря гибридной системе. В завершение хочу напомнить, что разгон у машины очень резвый, поэтому, если в салоне дети или пожилые, стартовать следует плавно.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Белая версия с семью местами в комплектации Premium. Причины покупки: я работаю в сфере механического дизайна и во время учебы в университете посещал завод Chery, чуть было не устроился туда на работу, поэтому мне близка их концепция дизайна. Я также ценю механические качества автомобилей этого бренда. Выбор этой модели обусловлен приемлемой ценой и соответствием конфигурации ожидаемой стоимости. Это не совсем новая модель, так как технологии были заимствованы у предыдущей модели Tiggo 8, поэтому надежность автомобиля выше. Впечатления от вождения: на данный момент я проехал чуть более ста километров. Мощность двигателя достаточная, даже при разряженной батарее нет заметного снижения мощности, за исключением небольшой задержки в работе педали акселератора. Звукоизоляция в автомобиле хорошая; когда двигатель запускается, если только не находишься в совершенно тихом месте, его почти не слышно. Коллеги, сидя в машине, даже спрашивают, почему не слышно запуск двигателя при разряженной батарее. Кузов и двери автомобиля довольно массивные и крепкие. Коллеги, которые водят кроссоверы, отмечают, что возникает ощущение, как от автомобиля более высокой ценовой категории. Подвеска жестковата, однако при резких поворотах нет значительного крена. Высота автомобиля достаточно велика, и коллеги говорят, что ощущение, как будто едешь в пикапе. В бортовой мультимедийной системе почти нечем заняться; функций мало, можно только слушать музыку. Несколько раз я хотел её отключить, но оказалось, что можно только выключить экран, что приводит также к отключению звука. Недостатком является отсутствие ультразвукового радара на передней части автомобиля, что вызывает опасения по поводу повреждения передка при повороте в узких местах.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【Самое неудовлетворительное】 На самом деле, нет ничего особенно неудовлетворительного, но если уж что-то выделять, то это небольшой аккумулятор. Однако по этой ценовой категории это вполне приемлемо. Хотя это и гибрид, можно было бы сделать два выхлопных отверстия сзади. Я лично считаю, что с выхлопными отверстиями автомобиль выглядит лучше. Надеюсь, в будущем можно будет сделать отверстия для такой модификации в автосалоне. 【Опыт покупки】 Раньше я водил Chery Tiggo 7 — это была моя первая машина, с которой у меня не было опыта. Я купил базовую версию без каких-либо опций, но она была недорогой и экономичной. Однако Chery всё-таки оснащён круиз-контролем, что делает дальние поездки на ней более комфортными. За четыре года не возникло никаких проблем, но я стал замечать недостаток пространства и оснащения. На самом деле, после выхода Tiggo 8 Pro 2025 я хотел обменять свою машину на неё, но по некоторым причинам отложил это. Позже вышла модель T8, которая по внешнему виду и интерьеру очень похожа, но к тому же гибридная. После долгих сравнений я всё же решил обменять свой автомобиль на Fengyun T8. Поскольку для гибридов нет налога на покупку, получается больше экономии. Я считаю, что соотношение цены и качества у этой модели отлично, и в итоге могу сказать, что Fengyun T8 стоит иметь. Ведь за ним стоит Chery, а Chery нужно всегда доверять. 【Пространственное представление】 Сидения оснащены подогревом и вентиляцией. Моя жена и дети говорят, что в машине достаточно места, и похвалили меня за правильный выбор покупки. Багажник ровный и может вместить много вещей. Если вы хотите перевозить груз, можно сложить задние сиденья, и тогда это пространство будет сопоставимо с фургоном. 【Помощь в управлении】 Автомобиль уже имеет уровень вождения L2.9, поэтому тут нечего добавить, сами можете проверить многочисленные системы безопасности. 【Интеллектуальная кабина】 На самом деле она довольно умная: автоматическое удаление запотевания, охлаждение при повышенной температуре, нагрев при пониженной, уведомления о необходимости включения режима очистки воздуха, функция контроля усталости, много чего ещё, обо всём не упомянуть. 【Время зарядки】 Хотя стоимость автомобиля более 100 000 юаней, он поставляется с возможностью быстрой и медленной зарядки. Быстрая зарядка занимает примерно полчаса и заряжает аккумулятор почти полностью. Медленную я ещё не пробовал, производитель обещает три часа. Ранее многие говорили о тревоге, связанной с аккумуляторами гибридов, но после быстрой зарядки я развеял этот страх.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Внешний вид автомобиля внушительный и красивый, интерьер изысканный с хорошей цветовой гаммой. Гибридный двигатель 1.5T всегда готов к действию, расход топлива удовлетворительный, а умное управление зарядкой очень удобно. На данный момент выявлена одна проблема: при медленной зарядке вычисленное время значительно различается - зарядка мощностью 3 киловата требует 5,5 часов, но информационная система автомобиля показывает чуть больше часа.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Я всегда следил за серией автомобилей Chery Fengyun, так как моя предыдущая машина была Chery Fengyun 2, прослужила мне 11 лет без крупных проблем. Кроме замены электродвигателя стеклоподъемника, я не разу не обращался в ремонтную мастерскую, кроме регулярного техобслуживания. Поэтому при замене автомобиля у меня было два условия: марка Chery и чтобы была модель на новых источниках энергии. Я все время следил за Chery Fengyun, сначала хотел купить A8, но потом услышал, что будет выпускаться обновленная модель A8L. Потом ждал её выхода, но конфигурация A8L оказалась чуть ниже ожидаемой, а семья хотела машину побольше, поэтому я снова ждал T8. После объявления предварительных продаж, я сразу внес предоплату в 500 юаней в салоне. Так прошел еще месяц в ожидании, и наконец автомобиль официально презентовали. Презентацию смотрел от начала до конца, что укрепило моё решение приобрести эту машину, ведь материалы весьма экологичны, что важно, так как у меня есть семья. Затем я отправился в салон оформлять заказ, несмотря на возможность заполучить скидку позже, ведь я ждал несколько месяцев - от A8 до A8L, и теперь до T8, терпение иссякло. Модели Comfort в наличии не было, так что я выбрал Luxury в цвете "бамбуково-серый", что выглядит неплохо. Пока пробег только пару сотен километров, позже обязательно поделюсь впечатлениями о вождении. 1. Пространство достаточное, как раз для меня, учитывая мой небольшой рост. 2. Интерьер очень порадовал, прежде всего отсутствием запаха, это действительно экологично. 3. Расход топлива приемлем, на дисплее указано 4.5, по сравнению с моей прошлой Chery Fengyun 2 это намного лучше. 4. Мощности достаточно, поскольку здесь 1.5 с турбонаддувом, тогда как в этом классе в основном природное всасывание, так что динамика впечатляет. 5. Пока недостатков нет, за исключением того, что в базовой комплектации нельзя выбрать цвет салона, только черный. Мне больше нравится коричневый, жаль, придется ждать месяц, но не критично. 6. Что касается цены, была только акция: 500 заменяются на 2000, а за обмен на старую машину предлагают компенсацию 4000. Те, кто не вносил 500, получили только 3000. Других скидок нет. На этом пока всё, если возникнут другие вопросы, снова напишу.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【Достоинства】 Автомобиль обладает высокой ценовой конкурентоспособностью, с ограниченной акционной ценой в диапазоне 9.99 - 14.69 млн юаней. Модель на 7 мест выгодна и дружелюбна к покупателям с ограниченным бюджетом. Гибридная система отличается отличной производительностью, схема с электродвигателями P1+P3 обеспечивает мощную тягу, а электродвигатель продолжает работать на высоких скоростях. Высокий коэффициент термической эффективности и низкий расход топлива при разрядке аккумулятора. Отличные показатели аккумулятора: батарея CATL M3P большой емкости с запасом хода на чистом электричестве в 130 км, поддерживает быструю зарядку мощностью 41 кВт, обладает длительным сроком службы и устойчивостью к низким температурам. В оснащении автомобильной системы используется чип Qualcomm 8155 в сочетании с Huawei HiCar и DeepSeek, что обеспечивает хороший опыт использования. На некоторых моделях доступны комфортные массажные сиденья с нулевой гравитацией. 【Недостатки】 Запас хода на чистом электричестве оставляет желать лучшего: у базовой версии запас хода составляет лишь 65 км, у средних и высоких комплектаций — 130 км, что недостаточно для длительных поездок на чистом электричестве. Платформа шасси лишена инноваций, основана на старой платформе Tiggo 8 PLUS, с колесной базой 2710 мм. По сравнению с новыми моделями на платформах того же класса, она не имеет преимуществ в плане потенциала расширения пространства и передовых технологий шасси.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Чувствую себя отлично, шумоподавление и ускорение на высоте, не было никаких потерь скорости или других неисправностей. Единственное пожелание - обновить магазин приложений пораньше.