Только что получил машину, делюсь первыми впечатлениями.
С начала, как задумался о покупке машины, присматривался к Unit. В сентябре к ней давали обвес в подарок, а у флагманской модели тоже был обвес, поэтому я сразу выбрал флагманскую комплектацию. Спортивная версия имела дополнительную возможность быстрого старта и сиденья спортивного типа, но посмотрев на кошелек, решил, что флагман будет достаточно.
Когда пришло время посмотреть машину, я уже был хорошо осведомлен, так что даже не стал тест-драйвить. Сел в кабину, чтобы удостовериться, что с моим ростом 184 см я помещусь без проблем. Затем проверил заднее сиденье – коленям за передним сиденьем было достаточно места (около двух пальцев). По багажнику слишком не заморачивался, так как внешний вид важнее, да и в домашнем использовании много багажа не вожу. В основном машину будут использовать втроем, так что два чемодана по 26 дюймов точно поместятся.
Для тех, кто собирается торговаться с продавцами, дам пару советов: это была моя первая покупка автомобиля, и несмотря на всю подготовку, главное – снижать психологическую цену, больше торгуясь за цену без дополнительных услуг. У меня не взяли плату за услуги. Обговорите все подарки до подписания контракта. Торговля – это психологическая игра, и у меня не получилось выиграть. Моя скидка была с продажи товара от самого менеджера по продажам, так что я проиграл справедливо. Обговорите марку пленки в подарок и попросите больше подарков – на это я не обратил внимания.
Цена машины на выходе обошлась примерно на 2000 выше озвученной, так что потенциальным покупателям рекомендую планировать бюджет с запасом. Не доверяйте словам продавцов о низкой стоимости страховки и налога на транспортное средство. Например, страховка стоила 5000 с лишним, налог – 5500 (флагманская версия). Продавцы будут занижать эти стоимости.
Перед сдачей машины вам объявят, что можно увеличить гарантию с трех до пяти лет за 4000 из возмещения процентов – я не увеличивал. На самом деле финальная цена будет выше, если вы примете такие предложения. Итоговая цена с регистрацией составила 14.2, а голая машина 12.39.
При проверке автомобиля обращайте внимание на лакокрасочное покрытие – я заметил пятна, которые продавец пообещал очистить, но позже появились еще две желтые пятна, до сих пор не разобрался, почему.
Теперь о впечатлениях после покупки: опытный водитель отвез машину домой, так как я новичок и не решился водить в городских условиях. Он поднял расход топлива до 15 л/100 км, так как использовал резкие старты в ручном режиме. Когда я сам сел за руль, максимальный расход был 8.6, минимальный – 6.6 л/100 км. Реальный расход больше на 2 литра. Отличный результат достигнут неторопливыми стартами и плавным торможением.
Что касается комфортности: сиденья удобные, передние сиденья обеспечивают хорошую поддержку. На заднем сиденье места достаточно, хотя высокий оконный проем может быть неудобен для пассажиров ниже 160 см.
Из минусов: лакокрасочное покрытие с пятнами, слышен ток при переключении ближнего и дальнего света. Передние фары тоже недостаточно мощные даже на максимальной высоте.
Есть проблемы и с мультимедийной системой: через 20 дней эксплуатации она один раз зависла при переключении между музыкой и навигацией. Также есть царапины на правой стороне машины от заднего до переднего бампера, так как я еще не привык к габаритам автомобиля.
В заключение: несмотря на некоторые недостатки, я доволен своей первой машиной. При такой цене она имеет хороший уровень комплектации. Удачи всем на дорогах!
