Эта машина с момента выхода уникально привлекла внимание своим внешним видом. Можно сказать, что влюбленность в неё началась с её внешности, но она далеко не просто красива, её возможности также впечатляют. Давайте поговорим об этом автомобиле.
Большой К привез её домой около года назад, тогда мы приобрели полноприводную модель премиум-класса, общая стоимость была чуть больше 200 тысяч. Поскольку жена не очень любила исходный цвет, мы сами наклеили пленку, изменив её цвет (около 4 тысяч), что не только улучшило внешний вид, но и защитило краску от мелких царапин. Установили солнцезащитную пленку, купили различные аксессуары примерно на 2 тысячи. Машина в основном используется в городских условиях, главным образом для ежедневных поездок на работу, примерно 25 километров в день, иногда по выходным выезжаем за город. В настоящее время пробег чуть больше 10 тысяч километров, и общее впечатление до сих пор очень хорошее. Во-первых, комфорт автомобиля Unik не вызывает сомнений, среди конкурирующих моделей в этой ценовой категории ему нет равных, он полностью соответствует уровню автомобилей за 300 тысяч. Заднее сиденье по объему пространства почти превосходит 99% автомобилей на рынке, основной причиной покупки этой машины стало обеспечение комфорта для семьи. Объем багажника обычный, ограничен его силуэтом с покатой крышей, но для повседневного использования достаточно; если требуется дальняя поездка, установка багажного бокса на крышу будет необходима. Управляемость также довольно хорошая, учитывая, что это комфортный семейный автомобиль, прошу критиков не сравнивать его с машинами, ориентированными на управляемость. Что касается расхода топлива, то здесь небольшой сюрприз — общий расход удовлетворительный, для почти двухтонной машины средний расход составляет около 10 литров на 100 км, у коллеги Malibu расходует 11-12 литров, а у другого коллеги Edge 12-13 литров. Затем, прочитав о том, что показания бортового компьютера могут быть занижены, я провел свой тест — реальный расход около 12 литров на 100 км, что тоже приемлемо, учитывая вес машины: около 1 юаня за километр на 92-м бензине.
Unik на рынке уже полтора года, негативных отзывов действительно немало, общие продажи скромные, что, возможно, связано с неудачной политикой Changan в этом отношении. Не знаю, пытается ли Changan доказать свою состоятельность временем и качеством продукции. Верю, что Changan станет только лучше.
