Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Changan UNI-K 2021

08.11.2021

Аватар
宣文仲达
4.43

Общий рейтинг

4.5

Мощность

4

Пространство

4.5

Комфорт

4.5

Управляемость

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

10.8 забрал машину, сегодня исполнился ровно месяц с тех пор. Вчера также получил номерные знаки (из-за оформления временной регистрации и эпидемии процедура затянулась), на данный момент проехал 1115 км, хочу поделиться своими впечатлениями об использовании автомобиля! Надеюсь, это будет полезно для тех, кто рассматривает покупку!

【Расход топлива】

В условиях городской эксплуатации (вождение в городе Чанша) расход около 10 литров (я получил водительские права в первый год университета на зимних каникулах, сейчас только закончил университет и устроился на работу. Раньше ездил на семейном автомобиле, у меня трехлетний стаж вождения, и так как мой отец хорошо меня учил, я не делаю резких торможений и ускорений, так что это должен быть нормальный расход для этой машины).

На трассе, при использовании спортивного режима и адаптивного круиза, расход топлива будет немного выше. Эта поездка между Шаоян и Чанша показала расход около 8-9 литров, все зависит от выбранного режима и использования адаптивного круиза.

Это мой тестовый расход топлива, мой водительский стаж не очень большой, и я не какой-то опытный водитель. Если ваш расход топлива выше, вы можете попробовать мой метод. Подумайте о комфорте и безопасности ваших жены, детей и пожилых людей, находясь за рулем, и вы непроизвольно уменьшите количество резких ускорений и торможений. Конечно, если вы считаете, что мой расход топлива высок, пожалуйста, предложите, как я могу улучшить свою технику вождения.

【Пространство】

Здесь просто нет слов, особенно для пассажиров. Я полный парень ростом 1,76 м, на заднем сиденье могу сидеть с закинутой ногой на ногу (показано на фото). Регулировка сиденья в шести направлениях и поддержка поясницы делают водительское место очень удобным.

【Комфорт】

Прошло уже месяц с момента покупки автомобиля, и в этот раз я отвез родителей из Чанша в Шаоян. Прямое впечатление моей мамы - сиденья очень удобные, даже среднее место на заднем сиденье мягкое, как диван, намного комфортнее, чем у автомобиля моего папы (у него старый Buick Envision 2016 года). После нанесения защиты днища, шумоизоляция автомобиля стала максимально эффективной, в городе при движении практически не слышно внешних звуков, дорожного шума или шума шин.

Однако стоит отметить, что на трассе шум заметно выше. В этот раз использовал спортивный режим, ехал со скоростью свыше 100, иногда 130-140 км/ч, и шум извне становится ощутимым. Не знаю, это дорожный шум или шум ветра, но мой отец сказал, что у его Envision меньше шума на трассе, так что в отношении шумоподавления при высоких скоростях у Unik есть куда расти.

【Интерьер】

Все видно на фото, также можно пойти в автомобильный салон и посмотреть. На мой взгляд, качество интерьера отличное, для машины за более чем 100 тысяч юаней это очень хороший уровень.

【Впечатления от вождения】

У этой машины есть три режима вождения: 1 - экономичный, 2 - нормальный, 3 - спортивный. Расскажу о своих впечатлениях, нормальный режим я не использовал, так что не могу оценить. Обычно я пользуюсь либо экономичным, либо спортивным режимом в зависимости от потребностей.

1. Экономичный режим. В городе я использую этот режим, при низких скоростях мощности достаточно, машина реагирует на нажатие педали сразу. Для экономичного вождения в городе этого режима вполне достаточно, расход топлива около 10 литров.

2. Спортивный режим. На трассе я использую этот режим, так как при высоких скоростях в режиме экономии топлива нужно сильнее нажимать на педаль газа, а спортивный режим дает больше удовольствия от вождения, машина легко разгоняется до 130-140 км/ч. Но будьте осторожны, в спортивном режиме немного дольше удержите педаль газа, и скорость уже 130-140 км/ч, будьте аккуратны, чтобы не превысить скорость и не получить штраф.

В общем, для города экономичный режим достаточно, для трассы, если хотите быстро разгоняться и обгонять, используйте спортивный режим. Если просто хотите спокойно доехать до пункта назначения, не гоняя, экономичный режим тоже подойдет.

【Цена автомобиля】

Я взял кредит на 70 тысяч без процентов, первоначальный взнос составил 103 тысячи. В итоге с кредитом на 70 тысяч без процентов общая цена вышла около 173 тысяч. Дилер предоставил скидку в 5 тысяч, в итоге цена оказалась такой.

Примечание: Хотя кредит беспроцентный, есть комиссия в 3000, так что это нужно учитывать.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все