Я уже несколько дней как забрал машину. Год назад начал задумываться о смене автомобиля, рассматривал как отечественные, так и совместные модели. Первоначально мне понравился BYD Song, но вскоре появилась Uin, и меня мгновенно привлекло внимание. Однако жена посчитала, что машина слишком низкая, и предложила выбрать BYD Song Pro. До этого я также рассматривал Mercedes A-Class и GLA, но мне реально не нравились базовые комплектации, а дорогие я не мог себе позволить. Первый мой автомобиль JAC Refine S2 служил мне без проблем почти шесть лет, поэтому я решил продолжать поддерживать отечественные машины и планировал купить Song Pro. Однако, когда появилась Uink, я сразу же переключился на Changan, и жена сказала, что это автомобиль для нас — просторный и с красивым внешним видом!
Тогда мы приняли участие в предварительном заказе, внесли 520 и задаток в 10 тысяч, выбрали топовую комплектацию с передним приводом и вернулись домой ожидать автомобиль. Позже на Uink посыпались различные отрицательные новости, такие как тестирование лося, отрывание задних колес от земли, проблемы с закрытием двери крестовины, завышенные показатели мощности и прочее. Но если задуматься рационально, если бы машина была такой плохой, как же Changan смог бы дойти до сегодняшнего успеха? Были ли те рецензенты и хулители на тест-драйве вообще? Или они знают, как построить автомобиль? Хватит пустых слов, перейду к делу!
Экстерьер: об этом я даже не говорю, внешний вид действительно красивый, особенно черного цвета — выглядит внушительно, а в солнечном свете выделяется с синеватым оттенком!
Интерьер: салон очень высокого класса, честно говоря, если снять шильдик, общее качество интерьера не уступает автомобилям стоимостью в 300 тысяч! Но я лично рекомендую выбрать черный цвет! Светлый выглядит очень эффектно, но, по моему мнению, он не слишком практичен в плане чистоты.
Оснащение: тут мне нужно жаловаться, почему только два балла? На самом деле, дело не в низком уровне комплектаций, они хорошие. Вопрос в том, почему такую классную машину в начальных моделях не оснащают автопарковкой и L3? И даже не дают потом возможности выбрать и установить это дополнительно. Мы — клиенты, поддержавшие Changan, остались брошенными? Если Changan собирается затем поднять цену, могли бы хоть дать возможность добавить эти функции! Нужно оценить это низкой оценкой!
Пространство: помимо того, что оно большое и комфортное, я просто не могу найти никаких недостатков! Задние сиденья в порядке, на мой взгляд, они не слишком короткие и не слишком длинные!
Управляемость: машина очень устойчивая, рулевое управление четкое, хотя автомобиль большой, управлять им легко и комфортно!
Динамика: не понимаю, почему кто-то может сказать, что этой машине не хватает мощности. Я езжу в экономичном режиме и считаю, что отзывчивость двигателя вполне хорошая. Если правильно пользоваться педалью газа, машина быстрая, разве что вы ранее ездили только на спорткарах или привыкли нарушать ПДД, мчаться на 160 км/ч по шоссе. Домашним пользователям, уверяющим, что мощности недостаточно, я бы сказал, что они ошибаются. Максимальная скорость на 100 километров даже если за одну секунду, в чем смысл? Чтобы обогнать на светофоре? Это просто расточительство! А если вдруг эксперимент неудачный, то все деревня узнает об этом!
Комфорт: практически все, к чему можно дотронуться в салоне, обшито мягкими материалами, сиденья очень удобные, звукоизоляция в машине нормальная, нет выраженного шума от шин и ветра.
Заключение: в целом, автомобиль стоит того, чтобы его приобрести, комплектация достаточная, цена разумная. Перед покупкой нужно обязательно самостоятельно протестировать его. Отечественные машины за последние годы сделали большой шаг вперед, старайтесь не полагаться на слухи. Если беспокоитесь о качестве, лучше проводить сравнения лично. Это мой второй автомобиль, и я верю, что наши отечественные машины станут еще лучше!
