【Впечатления от вождения】
Понимание вождения у автомобиля, который не является спортивной моделью, можно объяснить одним словом: легкость. Легкость в управлении объясняется очень просто: хорошая коммуникация между человеком и автомобилем основывается на том, что машина не сопротивляется и ее легко контролировать без усилий.
【Расход топлива】
Средний расход 8.7. Обычно я езжу в городе, в основном при ограничении скорости 60 км/ч. Максимальный расход при включенном кондиционере составляет от 9.8 до 10.3, без кондиционера — от 8.3 до 9.5, в зависимости от дорожной ситуации. Привык давать сильный газ с механической коробкой, возможно, это тоже влияет. Все-таки 2.0T и вес всей машины в пределах 10-12 литров – это нормально.
【Динамика】
Всегда использую стандартный режим, при обгонах без проблем, 2.0T вполне достаточно для семейного использования. Новое поколение Blue Whale в сочетании с 8AT заслуживает похвалы.
【Пространство】
Пространство — это то, что мне понравилось больше всего. Пробовал 75P и Chevrolet Equinox, сидя за рулем, казалось немного узковато. Пока не попробовал большой K, и тогда понял, что это просто чудо. Это одна из причин покупки K.
【Комфорт】
Сиденья мягкие, почти как диван, очень расслабляющие, как сидеть на диване дома. Однажды совершил дальнюю поездку на 2600 км туда и обратно, вел машину сам, и за это время не использовал круиз-контроль, хотел ощутить удовольствие от вождения. Поездка прошла, не ощущая ни капли усталости.
【Цена автомобиля】
При предзаказе заплатил 172900, после выхода на рынок вернули 3000 разницы. Было 5000 как субсидия на дополнительную покупку, так как нужна еще одна машина для дома, поэтому не рассматриваю замену. Плюс какие-то небольшие подарки, но особых скидок нет. В счет-фактуре указано 1162900, цена после выхода на рынок на самом деле была снижена на 7000.
【Интерьер】
Сначала руль не очень нравился, но через несколько месяцев привык. Мне нравится черный интерьер. Я просто обожаю экран, каждый раз чувствую себя, как будто пилотирую космический корабль, есть сильное чувство технологий.
【Недовольство】
Есть несколько вещей, которые мне не понравились: 1) отсутствие отдельного управления кондиционером на заднем сиденье, это не очень удобно; 2) в багажнике нет розетки 12-24V, летом сложно поехать в автопутешествие с холодильником, чтобы охладить напитки; 3) ключ может открывать багажник, но нельзя закрыть его ключом; 4) отсутствие функции безключевого доступа ко всему автомобилю, когда забываешь разблокировать, останавливаясь, чтобы забрать кого-то.
【Опыт поездки】
Сиденья мягкие и комфортные, людям, которые легко укачиваются, может стать нехорошо при долгом пребывании на заднем сиденье. Тем, кого не укачивает, это не проблема.
【Опыт покупки】
Еще до выхода на рынок я мучился выбором между Equinox и K. В марте увидел выставленный автомобиль и сразу же испытал K и Equinox. Equinox, хоть и считается среднеразмерным SUV, в сравнении с K совсем не дотягивает, комфорт средний, интерьер устаревший, и я решил от него отказаться. Так как выставочный автомобиль в салоне был единственным серого цвета, а я хотел черный или темно-синий, на следующий день я купил билет на поезд и поехал в столицу провинции посмотреть цвета K. После долгих размышлений отказался от темно-синего, боясь, что в будущем при покраске будут заметные цветовые различия, и выбрал черный цвет с черным интерьером. Однако, черная краска действительно сложно поддается уходу, даже маленькие царапины заметны. Сейчас нет средств, чтобы наклеить защитную пленку на автомобиль, но было бы лучше это сделать. После новизны нового автомобиля, если появятся небольшие царапины, думаю, не буду обращать на них внимания.
