Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Changan Raeton PLUS 2023

12.02.2023

Аватар
树sir92
4.4

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Сначала о плюсах:

1. Прежде всего, мне нравится кузов этой машины. Это кузов класса A+, и внутри довольно много места. Поскольку я привык сидеть в откинутом положении, если пространство слишком маленькое, задний ряд будет слишком тесным.

2. Ускорение хорошее, поскольку я ездил на других автомобилях с малым объемом двигателя, и эта мощность вполне достаточна. Ускорение от 0 до 100 впечатляющее (о минусах скажу позже). После 120 км/ч хватает мощности, максимальная скорость достигала 150 км/ч. Подвеска хорошо настроена, не ощущается явной вибрации кузова или нехватки мощности двигателя.

3. Звук при прослушивании музыки хороший. Если вам не нравится, можете настроить звуковые эффекты, иначе ощущения будут, как будто музыка просто играет на телефоне без наушников.

4. Функция автоматического торможения сработала дважды: один раз, когда я чуть не врезался в электровелосипед, и еще раз, когда едва не столкнулся с задним автомобилем. Можно сказать, что это предотвратило две аварии (моя жена, новичок, была за рулем) (。ò ∀ ó。).

5. Повороты мне нравятся, не знаю, как описать. Машина не сильно наклоняется, и угол поворота комфортный.

Теперь о недостатках:

1. Во-первых, при разгоне в нормальном режиме действительно чувствуется заметная задержка на старте, но потом все нормализуется.

2. На высокой скорости шум от шин и зеркал заднего вида довольно велик.

3. После обновления системы магнитолы при воспроизведении музыки с Kugou часто бывают подвисания, иногда это даже приводит к замораживанию всей системы автомобиля.

Первая проверка после обслуживания:

1. Наиболее заметной переменой стало то, что рулевое управление теперь не такое тяжелое, оно стало легким и удобным.

2. Ранее на высокой скорости автомобиль слегка тянуло вправо, после небольшой регулировки стало гораздо лучше, больше не ощущается явного отклонения вправо.

3. При снижении скорости замедление стало более плавным и замедляется медленнее, чем раньше (не знаю, изменили ли это).

Теперь осталось следить за расходом топлива, после обслуживания я пока проехал немного.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все