Отзывы об автомобилях (22)

Changan Eada DT 2018

Проездил несколько лет, но поездок было немного, почти пять лет машине, а пробежала всего 3.1 тысяч километров. Застал пандемию, никуда не съездить, каждый день только на работу и обратно. Маленькая машина, но мне очень нравится, за свою цену очень хорошая, и внешний вид, и комплектация на высоте. Цена, по которой я взял машину, тоже была подходящая, да еще и в подарок шесть лет или двенадцать бесплатных базовых обслуживаний. Практически никаких затрат. Шумоизоляция тоже на уровне, электроусилитель руля очень легкий, на маленьких скоростях очень удобный. Мощность зависит от водителя, мне нравится сильно нажимать на газ, без этого машина не поедет. Сцепление у этой машины очень мягкое, нажимать приятно и совсем не устаешь. Тормоза же, напротив, самые мягкие среди всех машин, на которых я ездил. Тормозной путь слишком длинный, приходится нажимать почти до середины, прежде чем чувствуется эффект. И это никак не настроить, в отличие от других машин, которые сразу останавливаются при малейшем нажатии. Из-за этого немного страшно ехать близко к другим машинам, приходится держаться подальше, боюсь не затормозить в нужный момент, ха-ха. В остальном машина очень хорошая, сам сделал шумоизоляцию, поменял колонки и сиденья, установил лазерные фары и другие аксессуары. В общем, маленькая машина получилась очень хорошей. Первая машина в жизни, конечно, буду беречь, пусть и недорогая, но ведь куплена на мои трудовые деньги, ха-ха.

Changan Eada DT 2018

Я владелец этой машины уже давно, сейчас на ней проехал почти 80 тысяч километров, так что имею право высказаться. 【Наименее удовлетворен】 Недостатки: Высокий расход топлива, рывки при переключении передач, громкий шум ветра на высокой скорости, медленный старт, облезающая золотистая отделка в интерьере, утечка масла из крышки цилиндра двигателя. 【Цена при покупке】 Купил в дилерском центре, автоматическая комплектация, без скидок на голый автомобиль, с учётом всех затрат вышло 85 тысяч, это дорого, машина не стоит этих денег. 【Впечатления от вождения】 На светофорах ускорение у этой машины действительно вялое, меня обгоняют на несколько корпусов. При включении кондиционера иногда педаль акселератора не реагирует, думал что проблема с трансмиссией, но смена трансмиссионного масла не помогла. Проверил у дилера, проблем не нашли, позже узнал что в жару при работе кондиционера это нормально. 【Расход топлива】 На работу и обратно долгосрочный средний расход топлива составляет 7,8 литров на 100 километров, считаю что это много, учитывая что в обмен на это ускорение остается вялым, неудовлетворительно. 【Комфорт при поездке】 Сиденья очень жесткие, некомфортные, при езде на высокой скорости через 100-200 километров нужно делать перерыв, невозможно долго ехать без остановки.

Changan Eada DT 2019

20 год, 9 месяц приобрел автомобиль, расскажу о плюсах: "Я купил белый цвет, 1/ Внешний вид мне очень понравился, когда покупал автомобиль, именно за внешность и выбрал его, 2/ Впечатления от вождения и стабильность автомобиля я оценил на 5 баллов, это не пустые слова, раньше, когда ехал по шоссе, разогнался до 90 км/ч, вдруг выбежал пешеход, я запаниковал и резко повернул руль, тогда я явно почувствовал, как левое заднее колесо поднялось, но автомобильная система стабилизации сразу выровняла машину. 3/ Ускорение автомобиля 4.5 балла, у меня механическая коробка передач, при интенсивном нажатии на педаль газа мощность очень хорошая, я заметил, что многие владельцы автомобилей говорят, что мощности недостаточно, я не знаю, как они ездят, но для меня мощность абсолютно достаточная. 4/ Качество 4 балла, за более чем 2 года проехал свыше 28000 км, единственная проблема с автомобилем была недостаточное давление в шинах, и больше никаких проблем, также рулевая рейка сломалась, так как автомобиль на 3-летней гарантии, в 4S-центре бесплатно заменили на новую". Теперь расскажу о минусах: "1/ Шумоизоляция плохая, при скорости в 50 км/ч отчетливо слышен шум ветра от шин, на скоростях выше 80 км, если не включить музыку, шум может свести с ума. 2/ Пространство немного тесное, у меня рост 183 см, при настройке водительского сиденья в удобное положение, заднего пространства почти не остается, ребенок на заднем сиденье будет чувствовать себя нормально, но взрослому будет тесно. 3/ Материалы отделки салона посредственные, все, что можно тронуть руками, в основном из пластика. 4/ Расход топлива слегка завышен, с нынешней ценой на топливо в 8.3 юаня за литр, полная заправка бака приблизительно 375 юаней, хватает примерно на 500 км, не больше 500 км, проверено, поехал к родителям жены, 470 с лишним км, спустился с автострады, и индикатор уровня топлива уже начал мигать". В целом, все неплохо, ведь цена на это указывает.

Changan Eada DT 2021

Самую первую машину я купил в 2007 году — это был Geely. С тех пор я сменил еще две машины, и из-за негатива, оставленного Geely 2007 года, больше не присматривался к отечественным автомобилям. В этот раз на Changan наткнулся случайно, без особо сильного желания покупать машину. Но чем больше смотрел, тем больше меня затягивало — в итоге я купил её и полностью увлёкся: действительно отличный автомобиль, основные характеристики значительно лучше, чем у автомобилей того же ценового сегмента от иностранных брендов! Поддерживаю отечественный автопром, китайские автомобили заслуживают поддержки!

Changan Eada DT 2019

【Цена на автомобиль】 При взятии в рассрочку первоначальный взнос составил более 20,000 юаней, итоговая цена около 8.8. 【Впечатления от вождения】 Переключение передач чувствуется с рывками, общее состояние автомобиля хорошее, расход топлива 5-6 литров на 100 км. 【Самое неудовлетворительное】 Неудовлетворительное пространство на заднем сиденье в целом по автомобилю.

Changan Eada DT 2019

【Самое удовлетворительное】 Очень удобно место для ног в середине заднего сиденья. Нет такого явного выступа, как у других автомобилей. Хотя кузов невелик, внутри не кажется тесно. Багажник не маленький, когда ездим домой на выходные или берем что-то с собой, проблем не возникает. Отклик на педаль газа в начальной фазе не очень быстрый! Нужно немного глубже нажать, чтобы почувствовать резкий толчок вперед. Возможно, это настроено для экономии топлива. Разгон резкий в принципе неплохой! Хотя двигатель и атмосферный, но на более поздних стадиях разгон все равно весьма бодрый. Мощность подается довольно линейно. Рулевое управление точное. 【Наименее удовлетворительное】 Подвеска жестковата, на лежачих полицейских немного трясет, но в целом это можно терпеть. Также шум немного увеличен.

Changan Eada DT 2018

Целиком автомобиль относительно меньше по размеру: кузов немного компактнее, пространство чуть меньше, кузов короче и меньше, багажник немного меньше.

Changan Eada DT 2018

Это простая легковая машина для передвижения, 1.6-литровый атмосферный двигатель, даже если вдавить педаль газа до самого конца, разгоняется как старая лошадь тянет повозку. Места вполне достаточно, но через три года эксплуатации правый светодиодный дневной ходовой огонь вдруг вышел из строя — сломался сразу после окончания гарантийного срока. Кроме того, окно водителя стало подниматься и опускаться очень медленно, обращался в сервис несколько раз, но проблему так и не решили, хотя в целом это не критично. В остальном машина надежная, без других проблем. Единственное преимущество — экономичность. За последние полгода готовлюсь к замене машины, так что решил написать этот отзыв 😁 【Расход топлива】 На дисплее показывается 6.5 литра, что, скорее всего, соответствует действительности. 【Доволен】 Простор. 【Впечатления от вождения】 Подходит как семейный автомобиль для поездок по городу. 【Наименее доволен】 За шестьдесят тысяч юаней нечего желать большего.

Changan Eada DT 2018

Эти сиденья действительно отличные, в отличие от других машин, где устаешь на длинных поездках. Можно легко проехать 1000 км, как будто это игра. Кроме того, автомобиль очень экономичен, на шоссе расходует меньше 5 литров на 100 км. В своем ценовом сегменте это действительно очень хорошо.

Changan Eada DT 2018

Получил автомобиль три года назад, по интерьеру и внешнему виду претензий нет, но старт очень медленный, а летом с включенным кондиционером все становится еще хуже. Однако на тот момент я был новичком, купил дешевую машину, обслуживание обходится недорого, почти вся краска на машине уже не оригинальная. Для покупок и домашних нужд вполне хватает.

Changan Eada DT 2021

Мне 27 лет, работаю уже 10 лет, всё это время ездил на электроскутере. Купил автомобиль зимой из-за холодной погоды, остановился на версии 2021 года с автоматической трансмиссией и люксовым оснащением. Купил в основном из-за хорошего обслуживания в салоне и в итоге, не слишком раздумывая, внёс залог, а на следующий день уже забрал машину. Полная цена составила 76 200 юаней без скидок. После покупки сравнил с другими моделями: например, Chevrolet Cavalier обойдётся около 80 000 юаней, а Buick Excelle — около 90 000 юаней, обе с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее DT имел некоторые преимущества, но модель 2021 года значительно ухудшена: нет помощи при запуске в гору, отсутствует система помощи торможения и контроля тяги. По сравнению с машинами аналогичного ценового сегмента, такими как Chery Arrizo 5 или Geely Emgrand, у DT отсутствуют автостоянка, запуск без ключа и электронная помощь рулевого управления. Расход топлива также очень высок: проехав 1000 километров, на дисплее показывается 9,8 литра на 100 километров, хотя я посчитал, что на самом деле израсходовал 110 литров топлива на чуть менее чем 900 километров. Возможно, это из-за обкаточного периода... Если действительно нуждаетесь в этом автомобиле, то лучший выбор — это базовая комплектация с механической коробкой. Если ваш бюджет превышает 70 000 юаней, лучше присмотреться к другим моделям. Автоматическая версия 2021 года уже не имеет преимуществ. Даже иностранные марки понимают своё позиционирование на рынке и могут предоставить более значительные скидки. В ценовом диапазоне от 70 000 до 90 000 юаней уже доступно много интересных вариантов. Хочу снова напомнить всем: прежде чем покупать машину, сделайте побольше сравнений и изучите как можно больше информации, не торопитесь вносить залог! Запомните это.

Changan Eada DT 2018

На самом деле довольно выгодно в использовании, единственное, что стартует медленно, остальное не знаю. При нынешней цене топлива 7.19 юаня, пробег обходится примерно в 4.3 мао за километр. В городе примерно 5.5 мао. Экономичный расход топлива на скорости 70-90 км/ч. При длительном вождении расход топлива около 6.5 литров. На трассе при постоянной скорости 120 км/ч расход 7.3 литра. Всегда с кондиционером. На самом деле это все равно довольно выгодно. Однако в пробках ситуация другая, стартует с 10 литрами топлива. Почему - не знаю. Затраты на обслуживание все еще относительно низкие, дилер предоставил 12 раз базовое техническое обслуживание на 6 лет. 【Впечатления от вождения】 Шум от ветра и прочее не будем обсуждать, ведь за такую цену это чисто семейный автомобиль для поездки за покупками, трогается медленно, зато безопасно! На трассе при 120 км/ч не шатает, оснащение достаточно приличное, лучше, чем у Honda Fit? Durability и надежность DТ хороши. На данный момент пробег составляет 90 тысяч километров. Пока крупных проблем не было. Один раз поменяли батарею. Сервисное обслуживание Changan кажется вполне приемлемым. В следующий раз, покупая машину, снова поддержу отечественного производителя!!

Changan Eada DT 2021

Некоторые фанаты считают, что при выборе автомобиля необходимо обратить внимание на более высокую ценовую категорию, чтобы выбрать подходящую машину. На самом деле, даже при ограниченном бюджете можно найти модель с хорошими характеристиками. Рассмотрим, например, модель Yidong DT 2021 1.6L с автоматической трансмиссией в роскошной комплектации, стоимость которой составляет 67,9 тыс. юаней. Автомобиль имеет неплохие характеристики, давайте подробнее рассмотрим его возможности. 【Комфорт при посадке】 Автомобиль классифицируется как компактный седан с 4 дверями и 5 местами. Габариты составляют (мм) 4575/1750/1500, а колесная база - 2610 мм, что является средним показателем по пространству. Что касается пространства для пассажиров, тестировщик с ростом 180 см сел на водительское сиденье и настроил его под себя. При этом он получил примерно высоту кулака над головой на переднем ряду. Сохранив положение переднего сиденья, тестировщик переместился на задний ряд. Здесь высота над головой составила около 3 пальцев, а оставшееся пространство для ног - около кулака и еще 3 пальцев. В таких условиях у пассажиров не возникнет чувства стесненности, и места в салоне достаточно для повседневного использования. 【Впечатления от вождения】 В плане производительности автомобиль оснащен 1.6L двигателем с мощностью 125 лошадиных сил и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная мощность составляет 92 кВт, крутящий момент - 160 Н·м, а максимальная скорость - 180 км/ч. Средний расход топлива по стандарту NEDC - 6.5 л/100 км, что достаточно экономично. Динамичные впечатления: при старте ускорение показывает средние результаты, набор скорости требует немного времени, что для данной ценовой категории является нормальным. Мощность автомобиля достаточно плавная, при резком нажатии на педаль газа в городе разгон не вызывает затруднений, задержек в салоне нет. Когда в машине трое взрослых и включен кондиционер на городской кольцевой дороге, автомобиль показывает устойчивость и не создает ощущения легкости, общее поведение автомобиля соответствует ожиданиям. 【Наибольшие достоинства】 Дизайн автомобиля выглядит современно: передняя часть с решеткой радиатора в форме "X", состоящей из множества горизонтальных хромированных полос, продолжается вниз до переднего бампера и соединяется с фарами, создавая стильный образ. Боковая сторона автомобиля демонстрирует динамичные линии: две выпуклые линии четко выделяются, проходя от ручек дверей от переднего крыла и до задних фонарей. В сочетании с многоспицевыми колесами, это придает машине динамичный вид. Задние фонари имеют нерегулярную форму, а зона номерного знака находится под эмблемой, создавая компактное впечатление. Задний бампер прост и дополнен скрытым выхлопом, что придает задней части автомобиля минималистичный вид. Интерьер автомобиля внушает чувство утонченности: основной цвет – коричневый, а части центральной консоли обиты полукожаными материалами, что придаёт комфорта и улучшает восприятие качества внутри салона. Проработка деталей качественная, нижняя часть центральной консоли украшена цветными вставками, что создает приятное визуальное впечатление. В автомобиле также установлена 10.25-дюймовая плавающая центральная панель, расположенная над воздуховодами кондиционера, что придаёт автомобилю технологичный вид, и такая панель очень приятна для данной ценовой категории. В целом, модель Yidong DT 2021 1.6L с автоматической трансмиссией и роскошной комплектацией показывает хорошие результаты. Автомобиль получает положительные отзывы на рынке и оправдывает ожидания, удовлетворяя потребности в повседневных поездках.

Changan Eada DT 2018

Внешность автомобиля относительно неплохая, с точки зрения позиционирования, внешний вид, кроме того, что автомобиль немного узкий, ничего не скажешь. Интерьер материалов средний, зазоры тоже приемлемые, но вот панель приборов открылась, открылась!!! Конфигурации для этой ценовой категории вполне достаточно, я установил датчик давления в шинах, для повседневного использования этого действительно хватает. Я небольшого роста, так что мне подходит, заднее сиденье немного тесновато, но ведь автомобиль тоже небольшой, все в пределах нормы. Управляемость средняя, при быстрой езде на поворотах уверенности мало, подвеска немного мягкая и ход короткий. Поскольку это атмосферный двигатель, по сравнению с немецкими машинами кажется немного вялым, расход топлива довольно высокий, почти 11 литров на 100 км по городу. Бак маленький, полной заправки хватает на 350 км по городу, зимой и летом примерно 320 км. Комфорт средний, зимой подушка замерзает и становится очень жесткой, в обычное время нормально, все же подвеска мягкая, это добавляет комфорта, не такая упругая, как у немецких автомобилей. На данный момент пробег автомобиля составляет 35 тысяч км, появились небольшие посторонние шумы.

Changan Eada DT 2018

Внешний вид: боковая часть идеальна, но сзади высокая и узкая, смотрится не очень. В движении автомобиль довольно резвый, до 80 км/ч разгон хороший, но на скорости выше 80 даже небольшой уклон становится проблемой. Расход топлива не слишком низкий. Я вожу довольно агрессивно, поэтому в основном получается от 6.8 до 7.5 литров, в городских условиях без пробок. В период сильных пробок доходило до 12 литров. В обычных пробках, в жару с кондиционером, расход составляет около 8-9 литров. В целом, я доволен. Для поездок семьи из 3 человек автомобиль вполне подходит. Но если больше людей, уже не хватает. В апреле следующего года исполнится 4 года, серьёзных проблем не было, только иногда загорается индикатор подушки безопасности, после чего нужно пошевелить разъём под сидением и всё приходит в норму. На данный момент меня ещё ни разу не подводил на дороге.

Changan Eada DT 2019

【Пространство】 При моем росте 173 см сиденье водителя немного тесновато, колени немного упираются, но если немного отодвинуть сиденье назад, то становится лучше. 【Расход топлива】 Для обычной поездки с кондиционером расход топлива немного выше 8 литров, без кондиционера - немного выше 7 литров. На трассе можно сократить расход на литр. 【Что больше всего понравилось】 За сумму в 70 000 юаней автомобиль оснащен очень хорошо, есть такие опции, как круиз-контроль, шесть динамиков, камера заднего вида (парктроник), мягкие сиденья из искусственной кожи и т.д. 【Опыт покупки автомобиля】 Покупал машину в период майских праздников, это был настоящий умственный бой с менеджером по продажам, который очень утомил. Не было желаемой модели авто, пригласили только, чтобы обмануть, и предложили модель более высокой комплектации, что вынудило выйти за рамки бюджета. Исходя из транзакции, я потерял около 70%, и теперь остается только считать, что это плата за обучение! 【Что больше всего не понравилось】 Больше всего не устраивает мощность, особенно на трассе действительно чувствуешь, что её недостаточно. Разгоняется слишком медленно, и каждый раз при выезде на магистраль испытываю беспокойство. Кто-то говорил, что это потому, что я мало ускоряюсь, поэтому сегодня я специально попробовал разогнаться, но даже через 6 секунд педали в пол при 80 км/ч не получалось достичь 100 км/ч, так что мощность — это основная проблема.

Changan Eada DT 2018

Изначально меня привлек внешний вид. При такой цене не стоит говорить о комфорте, просто расскажу о повседневном использовании автомобиля. У меня механическая коробка передач, на оборотах выше 2300 мощность нормальная. В общем, я и в обычное время вожу агрессивно, иногда до 3500 оборотов, двигатель ревет как надо, в обычное время при старте на крутом подъеме с мощностью нет проблем. Сейчас проехал более 50 тысяч км, серьезных проблем не было, менял только дворники один раз. Я прохожу техобслуживание каждые 5000 км в автосервисе, стоимость обслуживания также невысокая — 268 юаней. Единственный недостаток — сейчас большинство автомобилей оснащены турбонаддувом, а атмосферные движки не такие мощные. С другой стороны, автомобиль стоит всего шестьдесят тысяч, это можно принять. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид, я бы поставил 10 баллов, хотя он и маленький, зато дешевый. 【Наименее удовлетворительное】 Слишком узкий. Сзади кажется узким! 【Впечатления от вождения】 На поворотах всегда можно добавлять газ, гораздо лучше управляется, чем у автомобиля моего друга F3. 【Опыт покупки】 Посмотрел машину онлайн, пришел в автосалон и забрал машину без каких-либо уловок. Я купил автомобиль за полную стоимость, приобрел только страховку за 950 юаней.

Changan Eada DT 2019

Эксплуатирую автомобиль почти два года. Вожу обычно агрессивно, но никаких проблем не возникало. Мощность хорошая, особенно после 2000 оборотов. Управляемость точная. Масло меняю обычно каждые 5000-8000 км, стоимость замены около 260 юаней, не более 300. В городских пробках средний расход топлива выше, на трассе при 120 км/ч расход 6.2 литра, при 100 км/ч — 5.7 литра. За свои деньги отличный баланс между ценой и качеством, удобно добираться на работу и обратно. (На последних фотографиях показаны укороченные пружины).

Changan Eada DT 2019

Я сам купил эту машину, и, честно говоря, немного жалею об этом. Хочу поделиться своим опытом использования с вами. Начнем с плюсов! Экстерьер автомобиля кажется небольшим, но внутреннее пространство вполне достаточное, это был один из важных факторов, по которым я выбрал эту машину. Интерьер полностью кожаный, достаточно высокого класса. Кроме того, цена на этот автомобиль подходит для обычного офисного работника, довольно выгодная. Разница в цене между средней и высокой комплектацией всего несколько тысяч юаней. Если вам нравится эта машина, я советую сразу выбрать высокую комплектацию. Не смотрите, что машина дешевая, высокая комплектация стоит чуть больше восьмидесяти тысяч, но все необходимые функции уже имеются. Это особенность отечественных автомобилей! Теперь о недостатках. Во-первых, проблема расхода топлива: очень высокое потребление. В реальности расход в два раза больше, чем заявленная 30 мао за километр. Средний расход топлива на шоссе более 6,3 литров на 100 километров, в городе более 7,3. Я считаю, что для легкого седана это слишком много. И это о новой машине! Во-вторых, в процессе движения автомобиля сильный шум. Даже при полностью закрытых окнах шум двигателя и газа очень громкий, и это звучит не как для новой машины. Также подвеска очень плохая, что значительно влияет на комфорт вождения. Что касается послепродажного обслуживания, дилеры не слишком заботятся о клиентах. Каждый раз, когда приходишь, приходится долго ждать в очереди, даже небольшие проблемы, которые можно решить за минуту, требуют двухчасового ожидания. При возникновении проблем с автомобилем, послепродажная служба обычно говорит, что это качество залитого вами топлива или ваши привычки вождения. Если ничего не находят, говорят подождать и посмотреть позже, в общем, утверждают, что с их машиной проблем нет, и часто так и не решают проблему. Конечно, это мой опыт послепродажного обслуживания, не стоит обобщать. Учитывая все перечисленные факторы, я лично не рекомендую покупать этот автомобиль.

Changan Eada DT 2019

Передняя часть автомобиля выполнена в современном стиле, с X-образной решеткой радиатора и узкими выразительными фарами по бокам. Лицевая часть использует дизайн семьи Beijing Changan, плавные линии боковин выглядят очень комфортно. В сочетании с современными спортивными дисками и фарами "орлиный глаз", формирует автомобиль с высоким уровнем ценности - Yidong DT. Задняя часть Yidong DT выглядит достаточно изящно. По сравнению с передней частью, она кажется более обычной, но уровни выражены четко, и красно-белые задние фонари имеют свои особенности. Внутреннее устройство довольно изысканное, при включении света смотрится красиво. Размеры авто составляют 4575x1750x1500 мм, колесная база - 2610 мм. Сев на заднее сидение Yidong DT, можно отметить, что пространства для головы и ног вполне достаточно, не возникает ощущения скученности и тесноты, хотя оно не такое просторное, как у Yidong PLUS. Наиболее комфортно для четырех пассажиров, при этом сиденья обеспечивают хорошую поддержку для тела. Однако, если сесть впятером, пространство по ширине будет немного ограниченным. Руль выполнен в трехспицевом дизайне с плоским дном, его форма достаточно простая. Стандартно руль регулируется по высоте и выносу. Также панель приборов имеет двойной круглый дизайн, параметры вождения отображаются четко. Пространство: когда речь идет о пространстве для пассажиров, меня радует одно – задний пол машины почти полностью плоский, без центрального выступа. Это означает, что даже трое человек на заднем сидении не будут чувствовать себя неудобно. Хотя пространство для пассажиров не самое большое, для семейного седана его вполне достаточно. При моем росте в 1,7 м на заднем сидении остается несколько кулаков пространства для ног. Пространство для хранения также хорошо решено – в дверных карманах и центральном подлокотнике. Особенно полезно то, что под приборной панелью есть место для телефона. Расход топлива: Каждый раз, когда еду домой, движусь по городской внешней кольцевой дороге с ограничением 80 км/ч и по шоссе с ограничением 120 км/ч, средняя скорость примерно 6.6 л на 100 км, общее расстояние - 220 км, это без использования кондиционера. В родном городе езжу по шоссе на расстояние около 10 км, иногда и 30 км, при спокойном вождении минимальное значение на приборе - 6.4 л/100 км, с интенсивным вождением и режимом S на трассе - до 8.0 л/100 км. Динамика: на первой-третьей передачах двигатель обеспечивает сильную тягу, после скорости 100 км/ч, на четвертой-пятой передачах мощность снижается. По словам дилера, коробка передач настроена именно так. При движении на высокой скорости это иногда немного сказывается, кажется, что ей не хватает немного мощности, но это незначительная проблема. Управляемость: тормозной путь у этого автомобиля очень короткий и эффективный, рулевое управление легкое при низкой скорости и тяжелее на высокой. Подвеска автомобиля не является независимой, но в этом нет ничего особенно заметного на неровной дороге. Наибольшее разочарование вызывает шум на высоких скоростях, скорее всего, из-за дороги. Иногда шум не так велик, но все равно утомляет уши, также при движении на низкой скорости в гору шум двигателя становится громким.

Changan Eada DT 2019

Внешний вид: Автомобиль属于 к категории тех, которые с каждым взглядом становятся всё более привлекательными. Интерьер: Интерьер весьма удобен, в этой категории автомобиля имеются кожаные сиденья, и я этим очень доволен. Оснащение: Я очень доволен данной комплектацией. Купить машину сподвигли именно она: бесключевой доступ, автоматический свет, автоматическая блокировка дверей во время движения, люк на крыше, оригинальный дисплей с высоким разрешением, и качество звука акустической системы тоже на уровне, есть Bluetooth соединение. Единственным недостатком является покрытие краски, которая слишком тонкая. Я не знаю, как обстоят дела у автомобилей того же уровня, но эта краска такая тонкая, что малейшая царапина стирает её в большом количестве, и при лёгком нажатии она становится хрупкой. Пространство: По правде сказать, автомобиль немного узок, для семейного автомобиля он компактный, но для себя вполне достаточно. Багажное отделение меня полностью устраивает. Управляемость: Управляемость без нареканий, переключение передач плавное, хотя можно ощутить небольшие рывки. Динамика: Очевидно, что мощность двигателя недостаточная, поэтому на шоссе приходится заранее менять полосу за 1 километр. В городской черте машина, при обгоне, требует немного усилий. Комфорт: На короткие расстояния поездки проходят без проблем, но на длинных маршрутах сиденья немного жестковаты.

Changan Eada DT 2019

На этот раз оценка касалась модели Changan Eado DT. Цена: В настоящее время на эту машину у нас есть скидка около 5000 юаней. Рассмотрим её стоимость на примере модели 2019 года, 1.6L с автоматической коробкой передач. Рекомендованная цена нового автомобиля составляет 73,9 тысячи юаней, а стоимость без учёта скидки — 68,9 тысячи юаней. С учетом налога на покупку 6097 юаней, страховки около 4000 юаней и регистрации 500 юаней, общая стоимость составляет около 79 тысяч юаней. Особенности модели: 1. Внешний вид современный. Передняя часть выполнена с использованием крупной решетки радиатора, придающей автомобилю внушительный вид, и окружена серебристыми хромированными элементами. Фары с обеих сторон дополняют спортивный дизайн и выглядят стильно. Боковина кузова оснащена множеством изгибов линий, которые плавно соединяются и придают дополнительные акценты. Задняя часть автомобиля выполнена в простом стиле с фарами, гармонирующими с передними фарами, и спортивным спойлером, добавляющим спортивности. 2. Интерьер также довольно изысканный, выполнен с использованием контрастных цветов, а места, которых можно коснуться, покрыты мягким материалом, что создает ощущение комфорта. Центральная консоль снабжена большим 10,25-дюймовым экраном с высоким уровнем технологичности для данной ценовой категории, которая также обеспечивает высокую ценность. Все кнопки управления на центральной панели легкодоступны и удобны в использовании. 3. Колесная база автомобиля составляет 2610 мм. Снаружи он выглядит компактно, но внутри пространства достаточно. При моем росте 175 см, сидя на переднем сиденье, до потолка остается около одной ладони, на заднем сиденье ногам довольно просторно, пространство также около одной ладони до потолка. В багажнике объём 410 литров, что является практичным для повседневного использования, но задние сиденья нельзя сложить в пропорции, что является небольшим недостатком. 4. Оснащается 1.6-литровым атмосферным двигателем мощностью 125 л.с., с максимальным крутящим моментом 160 Н·м, соединенным с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая динамика не производит особого впечатления при ускорении, и набор скорости медленный, что нормально. К плюсам можно отнести плавность работы двигателя, удобное вождение в городе, где прохождение порядка движения не требует больших усилий. С полным салоном пассажиров и включенным кондиционером машина потребляет около 7 литров топлива, что является приемлемым для автомобиля начального уровня. Недостатки: 1. В машине чувствуется сильный запах, поэтому рекомендуется хорошо проветривать её после покупки, а также разместить угольные пакеты или кожуру грейпфрута для устранения запаха. 2. Звукоизоляция салона оставляет желать лучшего. Внутри городской черты, когда резко нажимаешь на педаль газа при обгоне, двигатель издаёт громкий шум. На шоссе шум ветра и шин заметно слышен, практически заглушая шум двигателя. 3. Комфортность не на высоте. Задняя подвеска — торсионная балка, не независимая. На сельских и провинциальных дорогах при скорости 40 км/ч ощущается тряска и подскакивание, что снижает комфорт для пассажиров на заднем сиденье. При городской эксплуатации на ровных дорогах это ощущается меньше. Затраты на обслуживание: На данный момент этот автомобиль обладает 6-летним пакетом из 12 бесплатных базовых сервиса, что значительно снижает последующие затраты на обслуживание автомобиля. Также замена фильтров системы кондиционирования и топливного фильтра на 15 000 км стоит около 180 юаней. Свечи зажигания заменяются каждые 30 000 км и стоят около 300 юаней, тормозная жидкость меняется на 45 000 км и стоит около 200 юаней. В целом, последующие затраты на обслуживание довольно низкие. В общем, как автомобиль для повседневной езды, Eado DT имеет современный внешний вид, практичное пространство, хорошо оснащён и обладает низкими затратами на обслуживание, что делает его рекомендованным к покупке.