Changan CS95 2019
Внешний вид: Покупая этот автомобиль, считал его красивым. Внешность - это дело вкуса, у каждого свое мнение!
Интерьер: У китайских автомобилей интерьер всегда на высоте, особенно у флагманской модели Changan. Много материалов, у меня черные сиденья, подходят для бизнес-целей, сиденья большие, мягкие и просторные!
Оснащение: В моей комплектации "двухвэдэшный люкс" есть все необходимое, такие как большой экран, панорамный люк, круиз-контроль и другие функции. Все, что нужно, есть и этого достаточно.
Пространство: Длина почти 5 метров, ширина почти 2 метра. Внутреннее пространство вполне достаточно. Третий ряд сидений использовался всего пару раз, для временного использования подходит, но если часто планируется поездка для шести-семи человек, лучше приобрести минивэн!
Управляемость: Привык к этому автомобилю, мне кажется, что управляемость отличная. Из-за того, что машина тяжелая, нужно заранее снижать скорость! По горным дорогам в западной провинции Сычуань и Ганьнань ехать очень стабильно.
Мощность: Двигателя 2.0t достаточно для этой машины, а шестиступенчатая трансмиссия Aisin зрелая и надежная, без проблем. Кажется, она вообще не требует техобслуживания, обгоны не составляют труда. Автомобиль использовался на высотах до 4100 метров над уровнем моря, педаль газа немного тяжелее, но движется без проблем, не чувствуется заметного снижения мощности даже при включенном кондиционере.
Комфорт: Вентиляция и подогрев передних сидений работают хорошо, сиденья достаточно большие и мягкие, из кожи, за ними легко ухаживать. (Не покупал чехлы на сиденья, родные сиденья вполне устраивают).
Надежность: Купил автомобиль, который был на складе год, старая батарея несколько раз разрядилась, пришлось вызвать техпомощь, бесплатно заменили батарею. За почти два года пробегает около пятидесяти тысяч километров, надежность не вызывает вопросов. Побывали на вершинах гор и у побережья.
Расходы на эксплуатацию: Про эксплуатационные расходы могу сказать, что для человека среднего класса расход топлива около 12 литров на 100 км (в городе, на трассах) довольно высок. Когда бензин был дешевле, езда не была обременительной, но теперь с высокими ценами на топливо, не хочется тратить. В общем и целом, кроме расхода, все остальное устраивает за данную цену.
Самое главное, не следует считать, что из-за своего размера и достаточной мощи это внедорожник. Не стоит заезжать на грунтовку или пробовать ездить по грязи, основываясь на личном опыте. Недавно припарковался на травянистой кромке парка после дождя - служило примером. Закончилось тем, что пришлось вызывать эвакуатор, чтобы вытащить автомобиль. Представьте, двухтонная машина, застрявшая на траве в парке, колеса вращаются вхолостую - позор!
Если ездить аккуратно, этот автомобиль точно может доставить вас в места ваших мечтаний:
