Changan CS95 2023
Цена автомобиля (выгодное соотношение цены и качества) Поскольку продажи шли плохо, премиальная версия официально стоила 199 900 юаней... В конце концов, после скидки 22 000 юаней, цена без учета налогов составила 177 900 юаней (по разным источникам, если бы я настоял немного больше, можно было бы получить скидку 30 000 юаней)... Налог на покупку 15 000 юаней, страховка 5 000 юаней... Итоговая цена вышла примерно 200 000 юаней, включая налог и страховку.
Так что каждый может сам оценить: 200 000 юаней (включая страховку и налог) за возможность взять домой автомобиль таких размеров, с семью сиденьями, с помощью вождения на основе камеры и трёх миллиметровых радаров, двигателем 2.0T, подключаемым полным приводом и информационно-развлекательной системой Huawei Hicar. Сколько таких SUV можно найти... Практически нет. Каждый может сам выбрать... Что ещё нужно?
Внешность Это довольно субъективная вещь, каждому своё. Лично мне она нравится.
Пространство + Проходимость Точно то, что мне нужно, так как у нас в семье 6 человек, а наш старый Changan CS75 2014 года выпуска с двигателем 1.8T уже не удовлетворяет потребности совместных поездок для двух человек. При выборе автомобиля я также рассматривал некоторые модели MPV, но иногда я беру с собой детей на отдых на природу, так что мне важна проходимость. MPV всё же вызывает опасения при езде по неасфальтированным дорогам. CS95plus в топовой комплектации с высоким дорожным просветом и системой BorgWarner четвёртого поколения настоящего полного привода оказалась идеальным вариантом. Семь сидений + лёгкий оффроуд, это именно то, что мне нужно.
Двигатель Двигатель второго поколения Blue Whale 2.0T... Мощности вполне достаточно. При полной загрузке (6 человек) мощности тоже хватает. Плюс восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin... В целом, мощностные характеристики меня полностью устраивают.
Шасси Шасси у этого автомобиля довольно жёсткое... Есть свои плюсы и минусы. Плюсы — при поворотах кузов кренится незначительно, устойчивость хорошая. Дорожный просвет также остаётся на уровне при полной загрузке. Минусы — система не особо хорошо гасит вибрации, наоборот, ощущается каждая неровность дороги. Что касается подвески, то я не инженер и не могу дать профессиональное мнение, но могу сказать, что у этой модели пятирычажная подвеска, которую также используют многие автомобили других марок.
Система помощи водителю У этой версии используется система помощи с одной монохромной камерой, одним среднедальним миллиметровым радаром спереди, двумя короткодальними радарами сзади и четыре ультразвуковых радара (два спереди и четыре сзади), образуя интеллектуальную систему помощи вождению Changan. Этого достаточно для обычных автомагистралей, что облегчает дальние поездки.
Информационно-развлекательная система Используется система Feiyu 3.0. Какие именно чипы в ней используются, не удалось выяснить, но реакция системы вполне удовлетворительна. Голосовое распознавание точное.
Расход топлива Это вечный вопрос... Говорить, что я недоволен, было бы немного натянуто, но я всё же надеюсь на улучшения. На самом деле, расход топлива этой машины — это результат многих факторов. Вес машины составляет 2.17 тонны, объём двигателя 2.0Т. В аналогичных условиях (тот же объём и вес) многие другие модели показывают похожий расход. В нормальных условиях в городе, без пробок, расход составляет около 10-11 литров, на трассе — около 8-9 литров... О пробках говорить не буду, нет смысла сравнивать. Так что жаловаться на высокий расход топлива было бы несправедливо.
Читать полностью
