【Самое удовлетворительное】 В ценовом диапазоне около 20 тысяч долларов среди внедорожников, если хотите выбрать что-то с большим пространством и хорошей репутацией, на самом деле таких моделей не так много: к, например, более узнаваемый BYD Tang и совершенно новый GAC Trumpchi GS8. Однако в этих моделях за 20 тысяч долларов можно купить только минимальную комплектацию. По сравнению с ними, Changan CS95PLUS может быть более доступным выбором. После этого обновления мультимедийная система и помощь при вождении стали очень удобными, а качество и плавность хода также были улучшены.
【Наименее удовлетворительное】 Общая мощность не имеет очевидной взрывной силы, она более плавная и стабильная. Это ощущение становится более заметным при ускорении в середине пути или в случаях экстренного требования мощности, так как субъективное чувство ускорения не очень сильно. Возможно, это связано с тем, что вес этого автомобиля превышает 2,1 тонны, а также с тем, что переключение передач в коробке передач имеет плавный характер, а не мощный и быстрый.
【Впечатления от вождения】 Низкооборотный двигатель показывает себя очень хорошо, стартует легко и плавно. Педали акселератора и тормоза тоже линейны с высокой терпимостью, так что пассажиры не чувствуют резких перепадов. Подвеска предыдущей модели CS95 была хорошей, и эта сила была хорошо продлена в новом CS95PLUS, с сильным чувством устойчивости. Подвеска имеет мягкую силу, хорошо сбалансируя виброизоляцию и поддержку.
【Опыт езды】 Как средне-крупный внедорожник, переднее пространство не вызывает проблем. Когда сиденья второго ряда выдвинуты до упора назад, остается две ширины кулака для ног, что очень просторно. Даже если переместить сиденья вперед максимум, остается еще одна ширина кулака. Когда сиденья второго ряда находятся в самом переднем положении, пространство в третьем ряду для пассажира все еще приемлемо, хотя поза при сидении довольно неудобна, что является общей проблемой всех внедорожников с тремя рядами.
