1. Несмотря на более чем 2 тонны веса, мощности 2.0T (360 Нм) достаточно, я проверял разгон до 100 км/ч за более чем 9 секунд. Работа с 6-ступенчатой автоматикой Aisin довольно плавная, но при резком ускорении чувствуется задержка примерно в 0,5 секунды (говорят, это распространённая проблема у автомобилей с турбонаддувом).
2. Преимущество веса машины в том, что на высокой скорости она очень устойчива, некоторые владельцы пробовали разгоняться до 180 км/ч, и автомобиль не теряет устойчивости (не рекомендую это делать), я же на скорости в 120 км/ч в сильный дождь чувствовал себя очень уверенно.
3. Пространство в салоне большое, задние два сиденья не такие уж и бесполезные, можно едущим три часа сохранить комфорт. Если сложить сиденья задних двух рядов, можно перевезти очень много вещей, например, я поместил туда диван длиной 1,9 метра.
4. Показатели расхода топлива можно принять, при средней скорости 30 км/ч реальное потребление составляет 11,5-12 литров на 100 км, то есть вполне стандартно. Те, кто особенно следит за расходом топлива, вряд ли выберут эту машину.
5. Подвеска надёжная, но шум от шин фильтруется средне, после 120 км/ч начинает быть заметен шум ветра, однако контроль над шумом двигателя на высоте, вождение сопровождается приятным звуком мотора. Надеюсь, что у новой модели 95 в этом отношении будет ещё больше прогресса.
6. Я сам не сталкивался с мелкими проблемами и слышал о них мало, в этой области качество производства у Changan довольно на хорошем уровне.
