В сегменте отечественных среднеразмерных SUV всегда есть модели с высоким соотношением цена-качество. Взять, к примеру, Changan CS95 2019 года 2.0T с двумя ведущими колесами в роскошной комплектации, который мы сегодня будем оценивать. Конфигурация на 7 мест полностью удовлетворяет основные потребности потребителей. Рекомендованная цена составляет 199,9 тысяч юаней, цена без учета налога — 194,844 юаней, налог на покупку — 17,248 юаней, обязательное страхование — 1100 юаней, налог на использование транспортного средства — 480 юаней, сбор за регистрацию — 500 юаней, полное коммерческое страхование — 6640 юаней, итоговая цена на дороге составляет 220,867 юаней.
Сравнение перед покупкой: перед выбором Changan CS95 я в основном ориентировался на Roewe RX8 2019 года версия 30T с двумя ведущими колесами и пятью местами. Сначала я тестировал Roewe RX8, и при сравнении двух моделей мощность была примерно равной. Мне больше понравился внешний вид CS95, и в нем больше места: как для семиместного автомобиля третий ряд вполне практичен. По оснащению Changan CS95 оказался более благосклонным, чем его соперник, имея такие функции, как ассистент смены полосы движения, система предупреждения о выходе с полосы, распознавание дорожных знаков, дистанционное управление стеклоподъемниками, удаленный запуск, подушки безопасности для головы и тела на передних и задних сидениях, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, 360-градусная панорамная камера, открывающаяся панорамная крыша, электропривод багажника, багажные рейлинги на крыше, чувствительное открытие багажника, устройство фильтрации воздуха с функциями PM2.5, ионизатор и очиститель воздуха в автомобиле.
Ускорение: хотя Changan CS95 оснащен 2.0T турбированным двигателем, результаты его ускорения нельзя назвать идеальными. Максимальная мощность достигает 233 л.с., а максимальный крутящий момент — 360 Н·м. При полностью нажатой педали газа начальный рывок средний, а ускорение на средних и высоких скоростях блеклое. По сравнению с конкурентами в своем классе, он немного слабее. В реальных условиях разгон до 100 км/ч занимает 10,31 секунды.
Торможение: при полном нажатии на педаль тормоза Changan CS95 не дает водителю достаточной уверенности. Выделение тормозного усилия общее, и нос автомобиля склонен к клеванию. Согласно тестам, тормозной путь со скорости 100 км/ч до нуля составляет 41,77 метра, что явно не выдающийся результат.
Расход топлива: по данным Министерства промышленности и информационных технологий, комбинированный расход топлива составляет 8,9 литров на 100 км. С учетом веса автомобиля и объема двигателя этот показатель допустим. Однако в реальных условиях тестов расход может увеличиваться. После получения нового автомобиля был проведен тест, за 160 километров пути со средней скоростью 48 км/ч, включая городские и трассовые участки, расход топлива составил 10,5 литров на 100 км.
Тест «лосиного» маневра: большой размер автомобиля привел к высокому центру тяжести Changan CS95, и подвеска настроена на более мягкий лад. В ходе теста «лосиного» маневра наблюдался значительный боковой наклон на поворотах. На счастье, система электронной стабилизации оказалась достаточно чувствительной, обеспечивая Changan CS95 достойную поддержку. По результатам теста, хотя и не выдающиеся, они оказались в пределах нормы, со скоростью входа на 70,2 км/ч.
