Вчера получил машину, затем съездил по трассе, примерно 160 километров. Возможно, никто не поверит, но я использовал экономичный режим, ехал на скорости примерно 100-110 км/ч. Когда я остановился у дома, бортовой компьютер показал расход 6.5 литров на 100 км. Не знаю, почему так мало, возможно, из-за экономичного режима или моих привычек вождения, но это действительно хорошо. Основное, наверное, это то, что я ехал только по трассе и немножко по городу. Первые впечатления нормальные. Вчера, когда только получил машину, не умел управлять некоторыми кнопками, поэтому по трассе ни одну песню не послушал. После ужина разобрался в системе и понял, где допустил ошибку. Также пытался понять, как выключить дневные ходовые огни. Пока что я доволен аудиосистемой — она действительно хорошая.
Теперь о цене покупки. Моя комплектация — престижная, стоимость без учета налогов и сборов — около 91,000 юаней, фактура была немного уменьшена на 2000 юаней. Итоговая цена — 103,000 юаней. Поскольку это моя первая покупка автомобиля, не все удалось обговорить в автосалоне, некоторые вещи не дали в подарок. Также заметил, что автосалоны активно предлагают различные дополнительные услуги и улучшения, особенно если покупатель не опытный водитель. Например, предлагают улучшения техобслуживания или наклейку пленки на автомобиль.
Про пленку — если вы не в автосалоне, они ее не приклеят, а потом предлагают различные улучшения. Можно ли улучшать или нет — дело каждого. Также упоминается про расходы на обслуживание, кроме тех, что предоставляет производитель бесплатно. Можно заплатить за дополнительное обслуживание, и производитель покрывает половину расходов. Также можно взять кредит без процентов. Что мне не понравилось — менеджер по продажам не упомянул некоторые детали заранее, а сказал об этом, когда я уже ушел. Это было очень неприятно, казалось, будто хотят заработать больше денег за мой счет.