Новые модели автомобилей нацелены на экологичность, поэтому интерьер очень экологичный. С первого взгляда этот автомобиль сразу привлек внимание, также я рассматривал Roewe R5, Geely Boyue, Mitsubishi Outlander, Haval H7, но в итоге выбрал Changan CS75PHEV. После тест-драйва он понравился мне ещё больше, иногда я даже не мог уснуть ночью. Жена говорила, что я стал одержим. В ноябре 2019 года я радостно приобрел этот автомобиль. В городе езжу на чистой электроэнергии, на дальние расстояния избавился от беспокойства о запасе хода, а это ещё и модель с полным приводом (городской полный привод). Снаряженная масса автомобиля составляет 2020 кг, при движении он очень стабилен, разгоняется быстро, особенно на светофоре, где стартуя, я могу легко обогнать других автомобилей.
Недостатки: маленький аккумулятор, если бы на чистой электроэнергии мог проехать 150 километров, было бы лучше. Бывают небольшие неполадки, возникало это уже пять раз. При появлении индикатора неисправности двигатель не работает, можно ехать только на электроэнергии, но где её хватит на полпути? В городе это ещё возможно, можно встать у края дороги, но что делать, если это случится на трассе? После нескольких проверок в сервисе и замены четырёх катушек зажигания на данный момент автомобиль ведет себя стабильно. Надеюсь, что подобные проблемы не повторятся.
В заключение: в глубине души я все еще очень люблю этот автомобиль и верю, что новые энергетические автомобили от Changan обязательно станут гордостью отечественного бренда!
