Раньше я водил Buick Excelle 2007 года, но старый автомобиль не приносил удовольствия, поэтому я задумался о его замене. На платформе "Dongchedi" я обратил внимание на Changan Yida, так как у него было хорошее соотношение цены и качества, и решил пройти тест-драйв. Посетив автосалон, я также увидел модель 55 и был впечатлён её внешним видом и просторным салоном. Проведя тест-драйв обоих автомобилей, я пришёл к выводу, что модель 55 немного выигрывает, при этом её цена всего на 10 000 юаней больше. Поэтому я без колебаний выбрал модель 55. Провёл целый день в обсуждениях с сотрудниками и сравнениях с другими автосалонами. В итоге забрал автомобиль за 98 000 юаней. Простор в салоне действительно впечатляет и не сравним с моим предыдущим автомобилем. Во время тест-драйва автомобиль быстро разгонялся, а обзор был замечательным. Для меня в этом варианте есть всё необходимое: камера заднего вида, люк на крыше, диски - всё, что нужно. И, конечно, мощность впечатляет: в спортивном режиме старт быстро достигает 40 миль в час, это настоящее удовольствие, что даже не сравнится с моим старым автомобилем, который, даже при полностью нажатой педали газа, двигался, как улитка. Я также обменял старый автомобиль, продав его за 2000 юаней, и получил дополнительную скидку в 3000 юаней. Сиденья, честно говоря, не очень удобные, но сойдут. Купил автомобиль и успел покататься на нём трижды, так как в основном живу в общежитии на работе. Если будут ещё какие-то проблемы в дальнейшем, обязательно напишу.
Уже прошло больше двух недель с момента покупки, и я заметил, что в экономичном режиме педаль газа не настолько отзывчива, не стартует мгновенно. Но это нормально, ведь я к такому привык на своём старом автомобиле. Наоборот, при переключении в спортивный режим сразу хочется бежать, и это для меня немного непривычно. Что касается расхода топлива, то в центре Цзинаня он составил 7,7 литра, а на национальной трассе снизился до 7,5 литра. Думаю, что средний расход будет около 7 литров, что вполне неплохо. Продавец мне сказал, что когда остаётся топливо на 150 км, пора заправляться. Это напоминает рекомендации для электромобилей о том, что для продления срока службы батареи её лучше заряжать только до 80%.
