【Цена автомобиля при получении】 Следил за этой машиной перед презентацией на автосалоне в Чэнду, затем 9 августа внес предоплату в размере 1055 юаней, это была как бы слепая покупка... 10 октября сообщили о получении автомобиля, после субсидий базовая цена составила 109000 юаней, страховка 3888 юаней (включая ОСАГО и налог на транспортное средство), налог на покупку 9646 юаней, временный номерной знак 200 юаней, сегодня регистрация 130 юаней, итого приблизительно 122900 юаней. В подарок дали пять наклеек на стекло, обшивку салона, защитные пластины, броню. Остальные аксессуары обошлись приблизительно в 4000 юаней (пленка на лобовое стекло, пленка на капот двигателя, пленка на бампер, наклейки на все углы и грани, четыре зимние шины, у нас они 19 дюймов, в этом классе не бывает таких крупных, выбрал отечественные по 400 юаней за штуку, остальное - это просто мои предпочтения).
【Опыт покупки】
За два месяца получила права и приступила к выбору автомобиля, финансовые возможности ограничены, бюджет на уровне 100 тысяч юаней на SUV. Сначала рассматривала Джетта VS5, ориентируясь на отзывы о ключевых агрегатах, но оказалось слишком бедно: нет шумопоглощающих материалов, интерьер очень старый, ключевые агрегаты тоже старые 211, кроме того, техобслуживание у Volkswagen могут и не признать. Затем посмотрела на Haval H6 китайской версии, но машина оказалась слишком большой, интерьер тоже не понравился. По моему мнению, Трампчи не дотягивает до ведущих отечественных брендов. У Volkswagen T-Cross в средней комплектации с 1.5L цена составила 140000 юаней, заодно посмотрела Bora и Lavida, 1.5L - 135600 юаней, сейчас Volkswagen так дерзок? Но мне нравится Golf, если менять машину, то это будет первым выбором. Хорошие японские машины не беспокоят, хотя и надежны, как Цивик, Фит, Ярис. Не нравится включая корейские машины. В итоге, посмотрев видеоролики и обзоры, выбрала то, что мне понравилось.
【Расход топлива】
Заправила новый автомобиль на 400 юаней, проехала несколько дней, 284 километра, чисто по городу, так как во время практики нельзя выезжать на шоссе. Затем снова заправила на 150 юаней, расход топлива составил 0,53 юаня за километр, не верю в их данные по расходу, SUV весом 1,5 тонны можно принять, машина должна служить вам: можешь водить - води, не можешь - не води, расход топлива такой и есть...
【Впечатления от вождения】
Первая машина и полный новичок, но вождение далось легко, легко заезжаю и выезжаю из парковочных мест, круговая камера 540 градусов просто супер, хотя нельзя полностью на нее полагаться, в любом случае нужно развивать самостоятельность. Рулевое колесо легкое, такой спортивный руль мне подходит, потому что у меня короткие руки, а руль расположен как раз удобно, и мне обучили держать его на трех и девяти часах, так что все очень удобно. В процессе езды я не заметила, что скорость достигла 90 км/ч, сразу же замедлилась, а что касается якобы посторонних шумов и шума - я их не ощущаю, обязательно включаю музыку, громкость - 9, не замечаю никаких проблем. Система автомобиля удобна, обновлять ее не буду, так и сказали в автосалоне, остальное пока изучаю.
【Что не нравится】
Функция автоматической остановки для меня бесполезна, также не нравится панорамная крыша. Еще аудиосистема Pioneer имеет шесть динамиков, но логотип есть только на двух, почему на других четырех динамиках нет логотипа Pioneer? Сильно сомневаюсь, а также невозможно настроить звук, кто знает где это делать?
【Пространство】
Ростом меньше 170 см, поэтому места более чем достаточно, в багажник можно без проблем разместить все повседневные вещи! Конечно, это новый автомобиль, пока нет никаких проблем, идеальных автомобилей не бывает, посмотрим со временем, если будут проблемы - это просто не повезло, зато в подарок дали 6 бесплатных техобслуживаний.