【Опыт покупки】
Жена вот-вот родит, дома обязательно должна быть машина! Полгода назад купил подержанный Haval H6. Оказалась машина с измененным одометром! Сдал в суд на автодилера! Теперь без машины, поэтому решил быстро забрать автомобиль! Из-за ограниченного бюджета выбирал только среди китайских автомобилей! Три дня выбирали между Haval Chitu, Eado Plus, Geely Emgrand S и Changan CS55 Plus (второе поколение). После тест-драйва предварительно выбрал Changan CS55 Plus (второе поколение). Лично я больше склонялся к Chitu, но жена сказала, что ей с него становится плохо, к тому же с такой же комплектацией Chitu дороже примерно на 10 000 юаней! Решив выбрать Changan CS55 Plus, захотел сразу получить автомобиль, но не оказалось ни одного автомобиля в наличии в целом Чэнду. В итоге нашли в близлежащих пригородах, без раздумий купили за полную стоимость, выбрав Changan CS55 Plus средней комплектации с престижным оснащением, через три дня забрали автомобиль!
【Впечатления от вождения】
Даже не знаю, что сказать. В любом случае управлять лучше, чем моим предыдущим Haval H6, хотя H6 был с двигателем 2.0T, а Changan имеет только 1.5T! Но никогда не приходилось использовать полную мощность, мне такой мощи уже достаточно! Амортизация тоже нормальная, препятствия проходят не так болезненно. По сравнению с H6, амортизацию я очень доволен! Гоночный руль мне действительно понравился, красивый и удобный!
【Расход топлива】
На данный момент накатали только 300 км, сейчас на панели отображается расход 9 литров! На трассе видели, что было всего 6 литров! На сельских дорогах около 8-9 литров! По сравнению с прожорливым 2.0T H6 расход действительно значительно ниже! Но все же не достиг моих ожиданий, надеюсь, что будет еще ниже.
【Пространство и удобство】
Средненько, в этом аспекте не так хорош, как H6! Особенно багажник, маленький, это не просто недочет, но все еще в пределах допустимого. Задний ковер немного выпуклый, но с ковриком это не особо заметно! Возможно, я уже привык к более просторным автомобилям, и поэтому не до конца удовлетворен пространством, особенно багажным.
【Основные функции】
Купил среднюю комплектацию с престижем, топовая дороже примерно на 9 000 юаней! В топовой добавлены помощники вождения, которые, как мне кажется, не особо нужны. Думаю, что я вряд ли ими буду пользоваться, ведь всё равно люблю, когда машина в "моих" руках! В средней комплектации оснащение достаточно хорошее, есть сенсоры дождя, ACC, подогрев и складные зеркала, видеорегистратор, автоматическая парковка, все эти полезные функции имеются. Самой приятной неожиданностью стала функция обогрева сидений в средней комплектации, чего я не ожидал! По сравнению с топовой комплектацией я думаю, что не хватает только электропривода задней двери и беспроводной зарядки в машине! Остальные функции, на мой взгляд, не особо важны! Если бюджет подходит, новичкам рекомендую топовую, для опытных водителей средняя комплектация имеет лучшее соотношение цены и качества.
【Цена на машину】
В условиях дефицита чипов, возможность забрать машину — это уже величайшее счастье, даже не надеялся на какую-то скидку! Цена без учета налогов 113 900 юаней, страховка 4 300+, страховка на три года от царапин 2 000 юаней, 12 услуг на обслуживание 888 юаней, налог на покупку 9 900 юаней. Цена за все около 130 000 юаней, кажется немного дороговато! Подарили пленку для окон, коврики, огнетушитель и больше ничего! Даже немного странно!
Общее впечатление от Changan CS55 Plus довольно хорошее, симпатичная внешность, неплохая мощность, нормальные опции, даже для расхода топлива все в порядке! Но есть моменты, которые хотелось бы улучшить: сиденья коротковаты, не слишком удобны для высоких ног, с моим ростом 177 см колени подвешены! Дизайн колесных дисков не так хорош, как в топовой комплектации, и их нельзя выбрать! Электропривода задней двери и беспроводной зарядки, которые я хотел, не оказалось! Ну вот, заканчиваю, прилагаю несколько фотографий без скрытия лиц! Надеюсь, не осудите!