Предыдущий комментарий был удален PR-службой Changan. Публикую снова (на изображении 3 можно увидеть ответ до удаления, на изображении 4 он уже удален, поэтому ничего не отображается).
8 августа в автосалоне Changan в Чжуншане я заказал второе поколение люксовой версии, 28-го проверил автомобиль. Взял кредит на 80 тысяч, общая стоимость с учетом всех расходов составила 131 тысячу. 7 сентября получил машину. В процессе возникло много неприятных моментов, некачественное послепродажное обслуживание (ладно, не буду об этом). Но продавец вел себя отвратительно, даже не объяснил, как будут начисляться проценты после внесения первого взноса. Я не местный, поэтому попросил салон помочь мне с регистрацией. У меня были все необходимые документы, а дополнительные расходы отсутствовали. При подписании контракта было четко сказано, что никаких дополнительных платежей не будет, все по контракту, да и регистрационный сбор уже был уплачен - 500 юаней. По сути, они просто наняли посредника, чтобы он помог с регистрацией, и я сам ездил с ним в отделение ГИБДД. После этого меня еще попросили оплатить пересылку свидетельства о регистрации на 500 юаней, хотя это было включено в стоимость. И как будто этого мало, продавец увидел мой предыдущий пост и ответил на него, хотя затем удалил. Суть ее сообщения была такая: "Поздравляю, вы сделали меня интернет-звездой, я уже не в первый раз сталкиваюсь с таким...". Наглость этой женщины поразила меня. Счет-фактура была выписана без моего согласия с заниженной стоимостью, есть множество подобных моментов, связанных с этим продавцом, но слишком долго об этом говорить - одни слезы.
Что касается автомобиля, внешний вид - дело вкуса, я сразу влюбился в интерьер. Панель приборов не перекрывается рулем, что очень удобно. Руль также отлично работает. После обновления иногда бывают лаги в системе, но они не мешают пользованию, в обычном режиме все работает довольно плавно.
Пространство: при росте 178 см сидеть комфортно, места достаточно. Панорамный люк добавляет ощущение простора. Однако двери сделаны из не особо качественного материала, звук закрывания напоминает фургон, кажется, что двери легкие и тонкие.
Управление и расход топлива: в городе расходует от 9 до 12 литров, в пригородах и на трассе около 8 с небольшим. Общий расход высоковат. На низкой скорости, при резком ускорении шум двигателя заметен, также как и шум шин. Мощность по сравнению с первым поколением улучшилась значительно. Но, отмечу, коробка передач реагирует с запозданием, иногда долго не переключается на повышенную или пониженную передачу. Это немного раздражает, при обычной езде обороты двигателя доходят до 2000. При холодном запуске шум двигателя явно выражен, однажды услышал стук в трансмиссии при начале движения, что вызвало сомнения в надежности коробки передач. На более высоких скоростях слышно не так явно, при 140 км/ч машина довольно стабильна, но не рекомендую так ездить.
Комплектация, качество сборки и материалы: нет противотуманных фар, что затрудняет вождение в дождь в сельской местности. Фары недостаточно яркие. Звук в аудиосистеме посредственный, не ощутил ничего особенного. Функции автоматического удержания и старт-стопа приходится включать и выключать вручную каждый раз, что неудобно. Качество отделки салона оставляет желать лучшего, двери и некоторые элементы центральной консоли выполнены из жесткого пластика с имитацией текстуры дерева. Жесткий пластик выглядит дешево, для отечественного автомобиля в этой ценовой категории обычно используют мягкие материалы, но Changan предпочел дешевый вариант. Металлические работы не блестят, зазоры в багажнике позволяют вставить мизинец. Хотелось бы, чтобы отечественные автомобили с каждым годом становились лучше.
Также показания расхода топлива на бортовом компьютере сильно отличаются от реальных...
В общем, мощность, пространство и расход топлива этой машины соответствуют семейным требованиям. Надеюсь, вам не повстречаются такие продавцы и обслуживание, как у меня. После планового обслуживания, если хотите подробный обзор, оставляйте комментарии. Если будет время, напишу подробнее. Пока что хватит, слишком много мыслей вызывает.