Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (37)

Отзыв покупателя

智能量子计算机...

09.07.2023

4.5

Changan Oshan Z6 2023

【Покупка автомобиля】 В диапазоне 10 тысяч юаней среди внедорожников можно выбирать в основном только отечественные автомобили. Долго колебался между несколькими моделями, такими как Geely Boyue, Haval H6, Changan C75p и другие, но в конечном итоге на автосалоне сразу же приглянулся Oushan Z6. Эффектный внешний дизайн сразу привлек внимание, а комфортные сиденья и просторный интерьер вновь впечатлили. Хотя качество отделки и расположение интерьера оставляют желать лучшего, но такие функции как трехэкранное взаимодействие, электропривод багажника, распознавание лица и тот уровень интеллекта, который предлагает автомобиль, действительно понравились. Обсудив цену с продавцом, выяснил, что в кредитной схеме с низким первоначальным взносом и низкими процентами, сравнивая с другими моделями, Z6 оказался более выгодным. В результате, проведя комплексное сравнение, отказался от других брендов и сразу решил приобрести Z6. 【Цена при получении автомобиля】 Цена на модель 23-го года со скидкой составила 108 900 юаней без учета наценок, думаю, есть еще пространство для переговоров. Общая стоимость с регистрацией и всеми расходами составляет 13,3 тысячи юаней, что является стандартным уровнем. 【Впечатления от вождения】 Самое очевидное впечатление от 1.5t двигателя Blue Whale — это быстрый старт, молниеносное ускорение и хорошая динамика. Колеса диаметром 20 дюймов улучшают проходимость. Хотя мощность всего 188 лошадиных сил, для повседневного вождения этого вполне достаточно. Сиденья выполнены из искусственной кожи, но обладают хорошей поддержкой. Электронная регулировка и обогрев сидений добавляют комфорта. Кроме того, автомобиль высоко интегрирован в умное взаимодействие — большинство операций можно выполнить с помощью голосовых команд, а скорость отклика системы хорошая. 【Расход топлива】 В городских условиях расход топлива держится в пределах 7.4-7.8 литров на 100 км, на скоростных трассах или на свободных дорогах можно снизить до 6.4 литров. Однако это данные, предоставленные автомобилем, и их точность еще предстоит проверить. 【Наиболее недовольны】 1. Настройка автомобильного робота немного неподходящая, приветственный звуковой эффект в стиле Трансформеров больше смущает, чем радует. Распознавание лиц снаружи автомобиля удобно, но внешний голосовой интерфейс не всегда работает — 7 из 10 раз не реагирует, поэтому больше не пытаюсь управлять автомобилем снаружи голосом. 2. Существует заметная задержка на низких передачах. Другие владельцы говорят, что можно избежать этого, плавно подавая газ, но после определенного времени проб не удалось найти подходящее усилие, возможно, это зависит от режима? 3. Приложение Oushan так же неудобно, как некоторые государственные приложения, которые никогда не обновляются. Ужасный дизайн интерфейса, скучная верстка и множество рекламных уведомлений ухудшают пользовательский опыт. А внезапные сбои и длительное время загрузки информации о состоянии автомобиля в ключевых моментах только усугубляют ситуацию. Кроме вышеперечисленного, автомобиль имеет множество достоинств. В конце концов, нет плохих продуктов, есть только плохие цены. За 10 тысяч юаней на внедорожнике, можно сказать, что малые недостатки не портят общего впечатления.

Отзыв покупателя

小怪兽嗷呜嗷呜...

26.06.2023

4.3

Changan Oshan Z6 2023

【Наименее удовлетворён】 Когда включаешь аварийку, задний фонарь слишком тусклый. При тест-драйве не обратил на это внимания, заметил только потом. Хотел черный салон с красными вставками, но был только серый, поэтому выбрал серый. Не получилось выбрать желаемый цвет интерьера! 【Цена машины】 В принципе, в пределах ожидаемого! 【Впечатления от вождения】 Ощущения положительные, возможно, из-за новичка иногда при нажатии на газ и тормоз возникают рывки. В целом, нормально! Но я не очень разбираюсь. 【Расход топлива】 Первый раз расход был 10 л/100 км. Второй раз почувствовал машину, снизил до 7-8 л/100 км. На трассе получилось 6,2 л/100 км. Не совсем понимаю, высок ли это или низкий расход. 【Запас хода】 На полном баке можно проехать около 700 км. С момента покупки проехал почти 1000 км, заправлялся три раза. Первый раз заправил при получении авто, второй раз - когда бак был наполовину пуст, третий раз - когда почти закончился бензин. Подсчитал, что на топливо ушло около 1000 юаней. Третий бак еще не израсходовал до конца! 【Особенности оборудования】 Честно говоря, при покупке хотел много функций, но на практике почти не использовал их, кроме автоматической парковки. Она просто шикарна, мой фаворит, практически всегда идеально припарковывает машину на размеченные места! Всё ещё не разобрался с автоматическим вождением и функцией слежения, однажды включил её в туннеле, и машину чуть не унесло на соседнюю полосу, к счастью, успел выровнять рулем! 【Отношение продавца】 Покупал по телефону, обещанных подарков в итоге не все получил. Но, учитывая, что реальная цена оказалась ниже оговоренной, не стал придираться. Надеюсь, что при возникновении вопросов по послепродажному обслуживанию всё будет в порядке! Конечно, надеюсь, что никаких проблем не будет! 【Наиболее удовлетворён】 Действительно доволен просторным салоном и функцией автоматической парковки!

Отзыв покупателя

救命我变成熊猫...

20.08.2022

4.9

Changan Oshan Z6 2022

### Первое авто, опираясь на 7000 с лишним слов опыта приобретения и использования автомобиля, конспективно изложены впечатления (ограничение на платформах до 2000 слов). #### Первая часть: Опыт покупки 1. Ранее мне нравился "Song Plus New Energy", но проживание в северо-восточной части страны подразумевает ряд неудобств. Например, необходимо самостоятельно исправлять продувание салона, зимой на трассах сложно поддерживать заряд, что увеличивает риск остановки. Также мне не по карману парковочные места на работе и дома. 2. Затем я обратил внимание на Haval H6 третьего поколения от Great Wall Motors, однако эффективность машины больше зависит от самых слабых компонентов. Автомобиль с двигателем 1.5 литра не выделяется ускорением и привлекательностью дизайна. 3. В итоге я выбрал Changan Oshan Z6 по нескольким причинам: мне понравился его внешний вид, просторный салон, ходовые качества, интригующая, хоть и несколько эксцентричная система голосового управления, а также инновационная "добавленная реальность" на проекционном стекле. 4. Процесс покупки был быстрым и радостным. В дилерском центре в Дачине персонал продемонстрировал профессионализм и личное отношение к клиенту. С оформлением выбрали пакет с проекционным дисплеем, и автомобиль был готов уже через 16 дней с оформлением всех документов. #### Вторая часть: Впечатления от вождения ##### (А) Некоторые случаи 1. На скорости 20, 25, 30 и 35 км/ч не наблюдалось лишних звуков на дорожных неровностях. 2. В группе владельцев в 500 человек у некоторых машина давала сбои в системе, но я таких проблем не испытывал. 3. Понятие "ошибка выжившего": люди видят только конечный результат, забывая про саму стадию отбора, игнорируя исключенные данные. ##### (Б) Неизвестные нюансы 1. Автоматическое включение дальнего света: система корректно переключает свет в зависимости от окружающего освещения и попутного транспорта. 2. Система ETC (автоматическая блокировка и оплата дорогостей): первым шагом скачайте приложение банка Zhong Xin, создайте и верифицируйте виртуальный счёт, лимитируя до 2000. 3. Ассистент вождения: оптимален на скорости 70-100 км/ч. При другой скорости рекомендуется использовать адаптивный круиз-контроль. 4. Управление через ключ и телефон: многие функции доступны, включая автоматическую парковку. 5. AR-HUD (проекционный дисплей): важно уточнить, где находится отображение в пространстве. 6. Активация/деактивация автостоянки и других режимов, важно наблюдать за оборотами двигателя в режиме парковки. 7. Убедитесь, что передача правильно включена перед началом движения, функция электронной коробки требует небольшого временного лаг. 8. Режим обгона: в меню управления можно активировать функцию вспышек фар, звукового сигнала и камеры заднего вида. ##### (В) Общие обсуждаемые темы 1. Подвеска: она достаточно жёсткая, даёт чёткую связь с дорогой. 2. Двигатель: в разных режимах управления он проявляет себя отлично. 3. Коробка передач: в экономном режиме работает плавно. 4. Дизайн: внешний вид авто выигрывает всем своим видом, белый цвет придаёт шикарный вид. 5. Расход топлива: меняется от 6.3 до 13 л на 100 км. Сейчас при пробеге около 1000 км средний расход составляет 7.2 л. 6. Просторность: автомобиль предоставляет достаточно пространства для комфортного пребывания. #### Третья часть: Недостатки 1. Бренд нуждается в увеличении влияния; при упоминании Oshan Z6 сразу не понимают, что это за марка. 2. Нет полной инструкции по всем функциям, некоторые особенности требуют самостоятельного выяснения. 3. Новый автомобиль выделяет сильный запах, но с вентиляцией и использованием маски удалось уменьшить воздействие. #### Четвертая часть: Заключение 1. Changan Oshan Z6 разделяет технологии с линейкой Changan, поэтому по качеству он не уступает другим моделям. Отличное соотношение цены и качества делает его привлекательным по нескольким причинам: расширение рынков, соревнование с конкурентами, тестирование новых технологий и учет предпочтений молодежи. 2. Прошу прощения, если мои слова кого-то задели. 3. Надеюсь, что мои впечатления будут полезными. Будьте открыты миру и стремитесь к пониманию. Вместе мы можем делиться горестями и радостями употребления авто и жизни.

Отзыв покупателя

Z6贼六

18.08.2022

4.9

Changan Oshan Z6 2022

【Покупка автомобиля】 Почти полгода сидел на платформе "Донгцедий", смотрел автомобили. Сначала мне приглянулся CS75plus, но тогда я не планировал покупку автомобиля, просто больше просматривал и изучал. Потом на рынке появился BYD Song Pro DMI, и после того, как мы с другом посмотрели его, сразу же переключил свое внимание на Song Pro DMI. В то время мне казалось, что гибридные автомобили - это действительно классно. Тем не менее, после изучения вопроса в течение полугода я пришел к мнению, что гибридная технология еще не совсем зрелая, поэтому снова обратил внимание на автомобили с традиционным двигателем и продолжил изучать CS75plus. Однако когда я пошел на тест-драйв в 4S-дилерский центр, на меня никто не обратил внимания, так как модель Unikidd только что была запущена на рынок, и они, вероятно, продвигали именно ее. Впоследствии мой друг случайно прислал мне рекламное видео об Oshan Z6. Сначала я не обратил на него особого внимания, но потом платформа "Донгцедий" продолжала его мне предлагать, и в итоге я начал всеобъемлюще изучать эту модель. Я оцениваю автомобили в основном по трём аспектам: однотипный с CS75plus двигатель Blue Whale мне очень понравился, потому что безопасность прежде всего! Также отмечу мокрую двойную сцепную коробку передач, которая достаточно распространена, и топовые 20-дюймовые шины Michelin, которые просто притягивали меня! Ха-ха. Позже я решил приобрести автомобиль, и когда мы с женой поехали в 4S-дилерский центр, она сразу же его выбрала. Я провел тест-драйв и остался очень доволен, поэтому в тот же день я без колебаний сделал заказ. 【Цена приобретения】 Поскольку это была новая модель, цены никаких скидок не предполагались (торговаться я не умею😂). Цена составила 129,9 тыс. юаней. Налог на покупку 5300+ (в счете указано 120 тыс.), страховка на новый автомобиль 4165, регистрация 500, и с учетом комиссии за кредит сумма составила 142 тыс. юаней (в подарок пленка для окон, коврики, накладки, модель автомобиля). Поскольку средств было недостаточно, я выбрал первый взнос в размере 52 тыс., кредит на 90 тыс., сроком на три года с ежемесячной выплатой 2688,5 юаней. В целом, все устраивает. 【Впечатления от вождения】 Наездил около 200 км с момента получения автомобиля. Прежде всего хочу сказать, что интеллектуальная роботизация автомобиля действительно впечатляет, особенно топовый комплект из 12 радаров впереди и сзади, что дает полную уверенность за рулем столь большого автомобиля. Динамика тоже на высоте, 1,5-литровый турбированный двигатель великолепен при обгонах и разгоне. Если кому интересно, остальная интеллектуальная начинка представлена в промо-роликах. 【Расход топлива】 Показания приборной панели - 7,9 л на 100 км, фактически около 8,5 литров. Поскольку автомобиль новый, изучая мультимедийную систему с женой, я опасался, что аккумулятор разрядится, поэтому оставлял двигатель включенным (примерно два часа), что и привело к показаниям на панели 12+ литров на 100 км. Видимо, только я так делал. Потом услышал, что аккумулятор может работать около двух часов, поэтому решил больше так не поступать. 【Пространство】 Пространства много, очень доволен. Мой рост 173 см, вес 85 кг, и как на переднем, так и на заднем сидении места достаточно. Это очень устраивает. Багажник тоже достаточно вместительный, а задние сидения можно сложить, чтобы увеличить пространство вдвое, что радует. 【Наименее понравилось】 Единственное, что меня огорчило, - это отсутствие физической кнопки для автоматического удержания на месте. При парковке задним ходом или в бок я люблю полностью выжимать тормоз. Если включено автоматическое удержание, автомобиль мгновенно остановится на месте. Конечно, можно использовать голосовую команду для включения и отключения через интерфейс, но физическая кнопка была бы удобнее. 【Затраты на обслуживание】 Поговорим позже, когда возникнет такая необходимость.

Отзыв покупателя

倚楼听雨BOO...

11.08.2022

4.8

Changan Oshan Z6 2022

随着房价的不断高涨,买车成为大多数年轻人存到钱以后做的第一件事。凭借自己的努力购买汽车是一件非常值得自豪的事情。 【购车经历】第一次去看了东风风神皓极混动,但一直没有试驾车,于是果断放弃了,还看过H6、宋,内饰看起来真的廉价。而且最近长城的车投诉有些多,所以果断放弃了。某天看到这个Z6广告,运动感十足的外观,配置也很高,立刻去店里试驾。在一条小路上刚转弯就触发了主动刹车(在潮汕这边电动车非常普遍)。 【提车价格】新车上市,价格没有优惠,指导价11.99万元。因为我是去置换,明确表示换不换车无所谓,价格合适就考虑。之前报价13.5万元,变成了13万元。由于是置换,还有置换补贴5000元,算下来大约12.5万元就到手了,于是就办理了置换补贴手续,用了十几天 提车。 【驾驶感受】提车至今已经跑了大约2600公里,从三档降到二档时有顿挫感,不过在可接受范围内。现在发现在提速时松一下油门,顿挫感反而消失。马力没得说,蓝鲸1.5T188马力,赛道模式,运动模式推背感十足,超过100公里/小时后动力输出持续不断。配置方面没得说,科技感十足。 【乘坐体验】悬挂对于家用来说偏硬,空间自然没得说,中秋节满载家人出游,大家都说空间比之前的车大。扶手箱是挖空设计,对储物空间友好。最烦的是抽烟模式,吃个棒棒糖居然自动打开了车窗。 【油耗】每天上下班,城镇道路拥堵必然,表显7.5,实际可能8L左右。我不是佛系车主,没有刻意省油,怎么舒服怎么开。油耗和驾驶习惯有很大关系,不急加速急刹车,尽量保持匀速,车速每提高10公里开始换档,加油转速提高却不换档,建议大家松油门人工干预升档。 【最不满意】 行车记录仪真是无语了,根本看不到车牌。还有就是灯光设计,希望厂家能够优化。车身自带ETC,卡内必须保持200元,简直是强制性消费。 【续航】 平时多走国道,加满油显示续航710公里,实际一箱油600-650公里。 【动力表现】 说到动力,可能很多人会觉得是小马拉大车。蓝鲸1.5T发动机配的是青山7DC双离合变速箱,百公里加速8.2秒,有点意外。当然,平时一般用经济模式,起步有些肉,车少时或红绿灯排第一就切换到赛道模式,每次跑出去100米后后车还没出停车线。建议新手车友在车流量大时慎用赛道模式和运动模式,安全第一。 【维修保养】由于是新车,4S店告知三个月或5000公里进行首保,目前条件尚未满足。不过分享一下日常用车习惯,每天用车前都会前后检查一遍,比如轮胎有没有损坏、前后有没有人或动物等。然后打开发动机热车,趁此时间检查发动机盖。很多车友都是发动车就走,但热车能让燃油更充分燃烧,从而降低油耗。 【空间表现】官方公布轴距2795,长宽高分别是4699×1890×1680。对于家用来说这个空间足够了,溜背造型对后排个子高的人不太友好,可能会有些压抑,同时也减少了后备箱的面积。

Отзыв покупателя

防城港峥哥

07.08.2022

4.7

Changan Oshan Z6 2022

Внешний вид стильный, красивый и элегантный, полон технологических решений и молодого духа. Высокоинтеллектуальная комплектация, позволяющая легко реализовать взаимодействие человека и машины, поэтому автомобиль вполне заслуживает называться «автороботом». Он оснащен новейшим двигателем NEL Blue Whale 1.5T и эффективной силовой установкой Blue Whale 7dct, максимальная номинальная мощность которой составляет 138кВт, максимальный крутящий момент — 300 Нм, а разгон до 100 км/ч составляет 7 секунд, что приносит новые ощущения от вождения. Автомобиль в стандартной комплектации включает в себя голосовое управление на все случаи жизни, подушки безопасности для водителя и пассажира, передние боковые подушки безопасности, регулируемые по высоте автоматические светодиодные фары, бесключевой доступ/запуск и смарт-систему, датчики дождя на бескаркасных дворниках, управление климатом в слепую, а также первое в отрасли четырехвключательное однокнопочное безопасное обгонное режим, система удаленного голосового управления 2.0, встроенная система караоке без микрофона 2.0 и другие обширные конструкторские решения, среди которых 5 режимов вождения, а в топовых комплектациях есть даже система распознавания лиц и другие высокотехнологичные умные функции. Автомобиль имеет размеры кузова длиной, шириной и высотой 4699 мм, 1890 мм и 1680 мм соответственно, а колесная база длиной 2795 мм обеспечивает предельно комфортное пространство салона, при этом багажник объемом 638 литров и 1425 литров при сложенных задних сиденьях позволяет хранить больше вещей. В общем, автомобиль значительно превосходит одноклассников. **Цена автомобиля**: Цена на момент приобретения — 12.77 млн юаней. **Расход топлива**: Средний расход 8.5 л/100 км. **Впечатления от вождения**: Подвеска несколько жестковата, но в целом вождение безопасное и стабильное, без рывков, о которых говорят. В основном езжу в экономичном режиме + ручной режим, расход топлива вполне приемлемый. **Запас хода**: Полного бака (50 литров) хватает примерно на 600 км, что приемлемо. **Выделяющиеся особенности**: Система распознавания лиц, голосовое взаимодействие вне автомобиля, камера на 360°, датчики дождя, автоматическая парковочная система, однокнопочный безопасный обгон, легкая смена режимов вождения. **Наиболее неудовлетворительно**: Увеличенная колесная база увеличивает радиус поворота, что делает вождение не совсем комфортным. **Опыт покупки**: Вторая машина в жизни, всегда поддерживаю отечественные автомобили. Предыдущей машине 10 лет, уже время для замены. Среди прочих рассматривал Haval H6, но расход топлива высоковат, а размеры стандартные. Также смотрели Geely Boyue, Xingyue L, Changan CS75, CS55, Oshan X7 Plus, Chery Tiggo 8 и др. Пока следил за Oshan Z6 с его предзаказами и релизами, машиной впечатлили современные решения и стильный внешний вид, технические инновации (до 7 новых технологий и 19 комплектующих в стандартной комплектации). Мы выбрали модель Zhong with the highest price-to-performance ratio. На ожидание ушло менее месяца, небольшие сложности были с цветом: с оригинального Quantum Grey пришлось перейти на White Star и Grey Interstellar. 30 июня был последний день льгот на покупку в Гуанси, но технические проблемы не успели к уплате покупателем скидки, что вызвало смешанные чувства. Однако 10 июля я узнал от автолюбителя, что поддержка возобновилась, и после долгого ожидания я получил одобрение. Кроме того, автомобиль включил в себя замену старой машины со скидкой в 5 000 юаней и 4 000 юаней в подарок. В целом, выгодная покупка. **Впечатления пассажиров**: Поездка стабильная, внутри машины слабый запах, который успешно нейтрализуется освежителем, оставляя свежий аромат.

Отзыв покупателя

90小书僮

26.07.2022

4.8

Changan Oshan Z6 2022

Покупка автомобиля: В семье появился ребёнок, и у нас есть седан с ограниченным пространством, что делает поездки не очень удобными, особенно когда нужно взять с собой детскую коляску, вещи, молоко и прочее. Пространство на заднем сиденье маленькое, и садиться и выходить крайне неудобно. Поэтому мы с женой решили купить внедорожник. Бюджет: До 120 тысяч юаней, больше у нас не получится. Мы не планируем продавать седан, чтобы каждый из нас мог отдельно доехать на работу. Жена сидит дома с ребёнком, и ей иногда нужна машина. Машина должна быть вместительной, практичной, с богатым оснащением, и лучше, чтобы она была интересной, подходила для самостоятельных поездок, повышала комфорт в путешествиях. Поэтому мы решили не смотреть в сторону совместных SUV, не гонимся за брендами, а хотим, чтобы покупка была оправданной. Я не готов тратить деньги только на бренд. Внешний вид: Модель "Зэй Лиу" попалась мне случайно, когда я наткнулся на статью об автомобиле-роботе в интернете. Наружность у машины действительно привлекательная, и на улице всегда кто-то подходит и спрашивает об автомобиле. Лично мне нравится такой научно-фантастический стиль. Интерьер: В салоне машина, когда у жены есть свободное время, ей нравится играть с функцией управления трёхпальцевым движением. Экран "Оу" кажется не очень полезным, но смотрится стильно. Центральная консоль и приборная панель имеют неплохую чёткость, как и положено экрану. Что касается интеллекта центральной консоли, то самым впечатляющим мне показалась голосовая командная система. Материалы интерьера и качество сборки приемлемые. Будь оценка по пятибалльной шкале, я бы дал интерьеру 4.5 балла. У новой машины есть запах, но поставив несколько пакетов с углем, он выветрился за пару недель. Пространство: Здесь я поставлю полные 5 баллов, ведь это была наша основная цель при покупке автомобиля. Длина колесной базы для компактного внедорожника на уровне высочайшего сегмента. Оснащение: Не буду перечислять всё по пунктам, но основным преимуществом "Зэй Лиу" является оснащение, находящееся на уровне топовых моделей в этом классе. Несмотря на то, что у конкурентов нельзя положиться на такие же показатели, уникальные функции, как управление голосом снаружи автомобиля, функция "обгон одним нажатием", разблокировка взглядом и другие, делают эту модель очень интересной. Расход топлива: Необходимо отметить расход топлива, что является частым вопросом среди потенциальных покупателей. В последнее время я был занят и не часто бывал в сообществе машины, всего месяц спустя ровно набежало 2100 км, в основном на внутренних кольцах и шоссе, но случаются и пробки. Средний расход топлива составляет 7.3 литра на 100 км, а реальный расход, по моим подсчётам, составляет примерно 7.9-8.2 литра. Возможно, это не так экономично, как у многих других, но я вполне доволен результатом. Надеюсь, это информация поможет. Впечатления от вождения: Скорость разгона впечатляющая, сравнимо с моим Hyundai 1.6T. На шоссе ощущается мощь двигателя "Лан Цзинь" 1.5T, но при понижении передачи чувствуется небольшая задержка, даже при внимательном наблюдении она заметна, но это не мешает обычному вождению. Отечественные бренды совершили большой прогресс в плане двигателей, но для трансмиссий требуется дальнейшая разработка, что не только касается "Оушан" или "Чанъань", но и всех отечественных брендов! Общие впечатления от вождения я оцениваю на 4.5 балла и надеюсь на понимание со стороны сообщество владельцев. Прочие вопросы: Здесь отмечу некоторые другие моменты, сейчас у меня не возникало таких проблем как странности с экраном "Оу", чёрный экран центральной консоли или ржавчина на юбке автомобиля (думаю, это просто вопрос вероятности). Однако, шум можно почувствовать, так как у родного Hyundai тоже не самый тихий салон, особенно когда дело касается шумов от шин. Ещё пока не довелось поиграть с функцией цветомузыки, хотя видел, как другие показывали эту возможность машины, но пока не было времени. Общее впечатление: Отзыв положительный! Это моя вторая машина, и выбор пал на отечественную. Да, есть маленькие недостатки, не отрицаю, но в целом всё равно впечатление позитивное, в каждой машине можно найти что-то, что не понравится водителям. В конце хочу порекомендовать всем ориентироваться на реальные отзывы владельцев машин, ведь бывает искаженная информация, как отмечал ранее Шао инспектор. Иногда можно заметить немного негативный настрой в сообществе, который может испортить настроение, поэтому лучше обращаться в группы, где владельцы делятся своими настоящими впечатлениями. Желаю всем, кто ещё не приобрели машину, удачи в покупке, а тем, кто уже ездит, приятного использования авто.

Отзыв покупателя

一只鱼aaaa...

21.07.2022

3.6

Changan Oshan Z6 2022

【Опыт покупки】 Изначально рассматривал Haval H6, Chery Tiggo 8p, Changan CS55 Plus, Hyundai ix35 с двигателем 2.0L и другие, но в итоге решил купить это из-за срочности и любопытства к новому продукту. 【Цена покупки】 11,99, никаких скидок, затем пять тысяч компенсации за замену, налог на покупку около пяти тысяч, страховка чуть меньше четырех тысяч, плата за регистрацию была бесплатной. Я только что окончил университет в этом году, так что родители заплатили, но я тоже вложил несколько тысяч. А потом покупка автомобильных аксессуаров, заправка и прочее, в итоге я потратил еще десять тысяч. 【Впечатления от вождения】 У нас в семье была подержанная Changan Zhixing II, сам я не водил хорошие автомобили, так что о впечатлениях от вождения говорить не приходится. В основном езжу по небольшому городку просто, чтобы укрыться от ветра и дождя. Не люблю гонки, обычно еду на скорости 20-40 км/ч (извините, ребята, я просто передвижное препятствие). 【Расход топлива】 Фактически, это не точно, часто показывает 6.5-8.0, но я думаю, что на самом деле около 9 литров. 【Пространство】 Довольно неплохо, электропривод сидений, сиденья широкие и удобные, переднее пространство очень хорошее, задние сидит редко кто-то, но я пробовал сидеть сзади и мог с трудом закинуть ногу на ногу (мой рост 183 см, вес 80 кг). Багажник кажется достаточным, так как я не часто что-то вожу, а поскольку он имеет наклон, соответственно много не загрузишь. Задние окна слишком маленькие и высокие, немного напоминает Toyota CHR. Поскольку крыша наклонена, много не поделаешь. В целом, пространство хорошее, места для бутылок на дверях достаточно. 【Динамика】 Не буду углубляться, мне кажется, что для меня это более чем достаточно. Я только передвигаюсь по небольшому городку. Сегодня поцарапал, когда выходил, боковая часть с крылом, бампер, все поцарапалось. А потом днем на парковке поцарапал левое переднее и левое заднее крыло. Настроение стало плохим. Жемчужно-белую краску трудно восстановить, исправление краски слишком дорого, я не решаюсь на это. 【Самое неудовлетворительное】 Программа постоянно выходит из аккаунта и вылетает, это беспокойство, было бы хорошо, если бы было отдельное программное обеспечение для управления автомобилем. Надеюсь, у всех будет приятный опыт использования автомобиля 🥰🥰🥰

Отзыв покупателя

用户66037...

21.07.2022

4.6

Changan Oshan Z6 2022

На самом деле, несколько месяцев назад я начал обращать внимание на автомобили Changan Oshan, от Kosei, X5, X7 до Z6, получив информацию об автомобилях из различных сетевых источников. Соотношение цены и качества действительно высокое. Мне все-таки нравится логотип Yunying от Changan Oshan. Для семейного пользования все же стоит быть практичным, нельзя покупать просто логотип машины домой. 25 июня в Даляне выпустили Z6. До этого продавец пригласил меня поучаствовать в мероприятии по запуску в Даляне. Честно говоря, я не планировал покупать машину сразу, потому что совместное использование поездок с Didi на работу и обратно было довольно комфортным и экономичным. Не нужно задумываться о проблемах с парковкой, заправкой, нарушениями, царапинами. Также я учитывал, что электромобили и гибриды имеют меньшую остаточную стоимость по сравнению с бензиновыми автомобилями, если ездить редко, электромобили не подходят, к тому же есть беспокойства по поводу поездок на электромобилях в Синьцзян, Тибет и т.д. В дополнение к этому, в Даляне можно получить ваучер на 4000 юаней на покупку автомобиля, в Ганьцзине 2000, поэтому автомобиль чуть более 100 000 юаней, получив такой ваучер от правительства, все равно очень выгоден. Налог на покупку также снижался наполовину, поэтому я все-таки выбрал бензиновый автомобиль, хоть и не могу испытать электромобиль, но покупка все равно приносит удовлетворение. Ощущения от использования всех умных функций тоже очень хорошие: светодиодные фары дальнего света на 160 метров, внешняя система голосовых команд, различные функции дистанционного управления, такие как обогрев передних сидений, открытие люка и окон, удаленный запуск двигателя, удаленное включение кондиционера, световое шоу... Внутренние умные системы, атмосферная подсветка, спорт и фитнес, караоке, предупреждение о выезде из полосы, полный адаптивный круиз-контроль... Я попробовал все эти функции, и впечатления отличные. Ранее у меня был Jeep 2.4L Liberty, фары были очень слабыми, казалось, что он совсем не умный, и нужно было много операций выполнять вручную. В первый день после получения автомобиля я пересек реку в деревне (в запале забыл, что только что нанесли защитный слой на днище), на трассе я попробовал круиз-контроль, ускорение и замедление, контроль расстояния до автомобиля вперёд, ночное атмосферное освещение и дальний свет действительно хороши. Кроме того, три вида управления жестами, большая возможность для развлечений. Если говорить о недостатках, то, во-первых, дистанционный мониторинг на данный момент неисправен, не удается использовать функцию дальновидности; во-вторых, звук автомобильного гудка очень тихий, что кажется низкопробным; в-третьих, ключ выглядит как игрушка, кажется дешевым (это можно проигнорировать, ведь есть безключевой доступ, и не нужно его доставать); в-четвертых, в салоне все еще есть запах, но это терпимо, я купил несколько угольных пакетиков для решения этой проблемы. Пятое, качество звучания в автомобиле можно улучшить. Как бы то ни было, в целом, можно сказать, что Oshan Z6 — это продукт, который трогает сердце. Сейчас его известность и признание бренда невелики, но, несомненно, Oshan в настоящее время находится на стадии, аналогичной стадии Xiaomi в 2011 году в отрасли мобильных телефонов. Качество китайских товаров вселяет надежду! Удачи!

Отзыв покупателя

小松子888

15.07.2022

4.9

Changan Oshan Z6 2022

Жизнь и первый автомобиль: давайте поделимся впечатлениями и надеемся, что это станет для всех полезной покупкой 【Опыт покупки автомобиля】 В этом марте у меня возникла идея купить автомобиль, и после обсуждения с женой мы решили его приобрести. Раньше я водил небольшой грузовик Changan для доставки товаров, и поскольку живу в сельской местности, у меня высокие требования к мощности. Хотя мне нравятся седаны, жена настаивала на просторном SUV (она ведёт учёт расходов), поэтому мы смотрели на Haval H6, Geely Boyue и Changan CS55 Plus. Почти подписались на Haval H6, но после уговоров жены решили повременить. Позже на сайте «Дунчэдди» я увидел Oushang и нашел, что спортивный вариант X5 очень подходит. Пошёл в автосалон Oushang посмотреть X5, после беседы с продавцом и какого-то времени размышлений решил пока не делать заказ – первый автомобиль всё-таки важное решение. Через несколько дней я узнал о презентации Z6 и сразу был очарован его дизайном. Плюс голосовое управление роботом вызвало у меня особый интерес. В салоне сказали, что автомобиля нет в наличии, поэтому пока всё отложили. 25 июня, во время акции, я вспомнил, что это день релиза. Открыл сайт «Дунчэдди», посмотрел цены и характеристики – здорово, это именно то, что мне было нужно. После работы показал жене, она согласилась, что автомобиль выглядит отлично, и на следующий день мы пошли в салон на тест-драйв. Всё понравилось, и мы решили его приобрести. Из минусов – мы не успели купить до 25-го числа и пропустили акцию: макет автомобиля за 2299 юаней с возможностью обмена на 4000 юаней скидки. 【Цена автомобиля】 Выбрали версию "Zhiling", базовая цена 119,900 юаней без скидок. Налог составил 5300 юаней, полная страховка для нового автомобиля обошлась в 4893 юаня, регистрация – 500 юаней. Взяли кредит на 60,000 юаней под нулевой процент со сбором 2000 юаней. 11 июля был внесён первый взнос. Когда оформляли кредит, нам сказали об акции с купоном на 1288, но салон сделал всего 1000 юаней скидки, ссылаясь на налоги. Общая сумма покупки составила 131,600 юаней, первый взнос – 71,600 юаней. За счёт программы замены автомобиля посчитали скидку 5000 юаней, которая будет выплачена в течение двух месяцев. Общая цена с учётом всего – 126,600 юаней. В подарок дали только коврики и плёнку, чувствую, что салон заработал на мне прилично 🙄. Надеюсь, эта информация о цене поможет вам. 【Впечатления от вождения】 В экономичном режиме переключение передач очень плавное, ощущение дёргания практически отсутствует. В спортивном и гоночном режимах двигатель держится на высоких оборотах 1500-2000, лёгкое нажатие на педаль газа сразу вызывает чувство ускорения. Звук двигателя в гоночном режиме вместе с ускоряющим эффектом добавляет ощущение драйва, а если ещё включить энергичную музыку – словно ты сам себя превращаешь в гонщика. Также отмечу адаптивный круиз-контроль, что, на мой взгляд, отличная функция: на трассе можно полностью освободить свои ноги. Автомобиль распознает препятствия за 80 метров и автоматически задействует тормоза, значительно повышая безопасность. Легкое дрожание в оригинальном предупреждении о пересечении полосы служит напоминанием, особенно в начале кажется, что наехали на камни, но вскоре привыкаешь и понимаешь, что это на самом деле система предупреждений о пересечении полосы, что действительно удобно. 【Расход топлива】 С момента получения автомобиля я заправил полный бак за 450 юаней и проехал уже 400 км. Осталось ещё 37% топлива, что позволяет проехать 170 км и больше. На дисплее расход варьируется от 6 до 7 с чем-то литров, а на прошлой дороге в аэропорт он даже показал 4.7, верите ли вы в это или нет. В общем, расход топлива, на мой взгляд, не слишком велик, учитывая размер автомобиля. В дальнейшем, если будет больше времени, подробно протестирую расход топлива. 【Динамика】 О мощности не сомневайтесь, она просто прекрасна. После вождения грузовых автомобилей с ручной коробкой передач, я думаю, что мощность 1.5T уже выше среднего. Что касается комментариев о "виртуальном ощущении китового аквариума", то это можно понять только самому, ощутив это. 【Особо нравится】 Я всем автомобилем доволен, придраться не к чему: внешность, пространство, интерьер всё на высоте. Бортовая система работает великолепно, быстро и удобно. Вентиляция и память сидений – превосходные функции, особенно в жаркую погоду, как у нас в Паньчжихуа, где температура достигает 40 градусов. Регулируемый плавный свет ещё кое-что, что восхищает. Правда, я выключил голосовую роботу, потому что на улице чувствовал смущение разговаривать с машиной. Многие функции можно настроить через телефон или ключи, и нет необходимости каждый раз говорить с машиной. 【Итог】 При покупке машины ориентируйтесь на свои экономические возможности и нужды. Покупайте то, что действительно нравится. Неважно, что говорят другие, покупайте то, что вам нравится: автомобиль служит для вашего удобства, а не для часа. Надеюсь, мой опыт поможет другим автолюбителям. Желаю, чтобы вы вскоре получили свой любимый автомобиль.

Отзыв покупателя

八望莫

08.07.2022

4.8

Changan Oshan Z6 2022

📸 Любимый автомобиль В начале этого года я решил приобрести новый автомобиль, но неудачно попал на пандемию в Шанхае и провел дома более двух месяцев. Однако удача улыбнулась мне: сразу после снятия ограничений я узнал, что с 1 июня до конца года налог на покупку автомобилей с бензиновым двигателем стоимостью до 300 тысяч юаней будет снижаться наполовину. Эта новость стала настоящим спасением для тех, кто стеснён в средствах. 1. Бюджет: У меня было около 150 тысяч юаней для покупки компактного кроссовера, при этом я хотел оставить часть для того, чтобы обновить свою камеру Sony и объективы. 2. Замена авто: Честно говоря, я ничего не понимаю в автомобилях, просто хотел заменить свою машину, которой было уже десять лет (Wuling Hongguang). Хотя она не имела повреждений, я вытерпел её десять лет — никакого удовольствия от вождения, кроме того, что не боялся царапин. (Фото 3: снимок на память, посвящённый передаче старой и новой машины. 😊) 3. Почему выбрал Z6: 1) Внешний вид: привлекательный перед, стильный кузов, восхитительная поясная линия, изящная задняя часть. Объединяет в себе спокойствие и динамичность. 2) Пространство: гармоничные габариты и колёсная база, достаточно места в багажнике для семьи из трёх человек. 3) Интерьер: голосовое управление, три экрана, технологичность на высоте. Много черного, мягкого материала с красными акцентами создают ощущение драйва и уверенности. 4) Комплектация: безопасность — ключевой момент, на который я обращаю внимание. Шесть подушек безопасности, подогрев зеркал (особенно важно в дождь), камера 540° с прозрачным дном, мониторинг давления в шинах, автоматическое торможение, напоминание о усталости. Всё это есть в топовой комплектации Z6, что заслуживает уважения. 5) Двигатель: 1.5T 3-го поколения от Blue Whale, 7-ступенчатая влажная трансмиссия, мощность 188 л.с., крутящий момент 300 Нм — для меня более чем достаточно. 6) Расход топлива: теоретически 6.8 л, в реальности при езде с кондиционером по шоссе около 7.0, в городских условиях в режиме интеллекта около 7.8 л. Но обычно я езжу в спортивном режиме, расход возрастает до 10.8—12.0 л. Ха-ха, сначала комфортно, потом будет видно. 7) Комфорт: сиденья очень удобные, полукруглая мягкая опора с 8-позиционной регулировкой, практически без усталости, но обязательно нужен подголовник, иначе шея будет отекать. В летнее время функция вентиляции сидений подарит вам прохладу. 8) Аудиосистема: хотя я не слишком разборчив в звуке, вроде как в Z6 установлена Pioneer, не сильно впечатляет, но мне и не разочаровала. 4. Моя стоимость: будучи одним из первых владельцев Z6, купил её за 127,7 тысяч юаней, включая плёнку, коврики, модель автомобиля и подножки (заменил на пылесос и чемодан). Волнение добавила новость о снижении цены на 4 тысячи юаней после официального релиза 25 июня — машина обошлась мне в 123,7 тысячи. Однако сейчас, если не учитывать 5 тысяч субсидий за замену, цена также обойдётся в 128 тысяч юаней. 5. Недостатки: 1) Пластиковые элементы машины очень подвержены царапинам — даже при протирании мягким полотенцем остаются мелкие царапины. Поэтому я оклеил их защитной плёнкой, что значительно улучшило ситуацию. 2) Трудная для освоения система автомобиля, инструкций в приложении недостаточно. Многие функции нужно изучать самостоятельно или спрашивать в специализированных салонах. 3) Подключение ETC требует привязки к счёту или кредитной карте банка CITIC, что неудобно для жителей небольших городов. Хотя у нас в Шанхае полно банков, я считаю легче оформить возможность снятия на платформе Alipay. 4) Телефонное приложение один раз показало, что машина не заперта. Из-за того, что замки работают на датчиках, пришлось потратить время на проверку. Всё оказалось в порядке, машина закрыта. Не знаю, проблема ли в системе или приложении... 5) В новом автомобиле сильно ощущается запах, хотя заявлено использование экологичных материалов без формальдегида. Лучше часто проветривать машину. В заключение хочу сказать, что Z6 — это очень выгодный компактный кроссовер, который способен значительно улучшить скучные поездки. На данный момент машина привлекает много внимания. [улыбка]

Отзыв покупателя

渝东小马赛

02.07.2022

4.7

Changan Oshan Z6 2022

Купил машину довольно случайно. У нас дома уже был GLA в базовой комплектации, но недавно мы купили дом, финансы были ограничены, плюс нужно было потратиться на ремонт, и учитывая стоимость бензина, перейти на 95-й просто неподъемно. Поэтому подумали заменить на отечественный автомобиль, чтобы высвободить средства для ремонта, бюджет составил чуть больше 100 тысяч. Ранее багажник GLA был просто невыносимо мал, даже удочки нельзя было положить. Поэтому при выборе новой машины багажник должен был быть побольше. Кроме того, скоро появится ребенок, и пространства в салоне нужно больше. Мы сравнили несколько автомобилей в той же ценовой категории, по размеру особой разницы не было. Однако жена заинтересовалась Z6, который может открывать багажник с помощью голосовой команды. Ха-ха, когда мы собирались посмотреть на багажник, консультант предложил сказать "Машина, открой багажник", и он сразу же открылся. Жена сразу остановилась на этой модели. Конечно, в большинстве случаев функция работает довольно надежно, но если вокруг слишком много шума, то приходится повторять команду несколько раз. Надеемся, что в будущем производитель оптимизирует ее в обновлениях. С точки зрения внешнего вида, если честно, немного напоминает Changan UNIK, который мы посмотрели ранее, ха-ха. В целом выглядит довольно солидно. Выбрали белый цвет, потому что он менее маркий, и как маленькая хитрость - белые машины немного проще продать. Правда, немного жаль, что черная передняя часть выглядит скуповато, но за рулем сами этого не видим, так что ничего страшного. Не могу не сказать, что автомобильные системы в отечественных машинах развиваются очень быстро. Пользовавшись долгое время Мерседесом, в первый раз был поражен, будто из мускета перешел на пушку! Слушать музыку, смотреть фильмы — все можно сделать с помощью голосовых команд, отклик молниеносный. Среди всех машин, что мы проверяли, только у BYD реакции были такие же, но голос не такой приятный, как у Z6. И есть у него изображение в стиле аниме — для нас, поколение 90-х, это привлекательно, ха-ха. В дополнение к салонной панели есть еще один экран, который удобно использовать для навигации, и приборная панель тоже, что очень удобно, с пассажирского места можно даже фильмы смотреть. Что касается комплектации, основываясь на предыдущем опыте покупки автомобилей, мы не стали брать максимальную комплектацию, а выбрали предпоследнюю. Включены функции, такие как адаптивный круиз-контроль и 360-градусный обзор, что очень удобно, а также меньше беспокойства, что жена куда-то врежется. Слышал, что в самой полной комплектации есть автоматическая парковка, как у Xiaopeng, но я и так опытный водитель, так что не потратил на это лишние деньги. На данный момент проехали более 2000 километров, несколько раз ездили в родной город, родственники утверждают, что машина неплохая. Хотя многие не знают эту марку, ха-ха. Расход топлива зависит от манеры вождения, при спокойной езде можно уложиться в 7 литров, я в основном езжу по кольцевой дороге на работу и обратно. В спортивном режиме расход несколько выше, поэтому лучше иногда использовать его для удовольствия. Что касается интерьера, не могу сказать, что это сильная сторона Changan. По сравнению с предыдущей машиной, кажется, не хватает ощущения премиальности. Ха-ха, надеюсь, не побьют за эти слова, но действительно отечественные машины в этом уступают иностранным. Но теперь я прагматик, главное, чтобы не выглядело плохо, сильного запаха нет, лучше, чем у некоторых других автомобилей, которые мы смотрели. Получилось длинно, но в целом на такую цену все весьма устраивает. Единственное, хочется, чтобы со временем автомобиль оставался надежным. Надеюсь, что за столько лет отечественные машины не так уж плохи. В заключение, самое радостное, что запрет на рыбалку закончился, и теперь я могу полностью загрузить багажник всем снаряжением и отправиться на рыбалку!

Отзыв покупателя

OstyleZ...

28.06.2022

4.5

Changan Oshan Z6 2022

OstyleZ6 С сегодняшнего дня начну уступать дорогу пешеходам. Наконец-то в возрасте тридцати лет я смог внести первый взнос и приобрести свою первую машину. Изначально меня заинтересовал и я сильно хотел приобрести Changan X5, но моей семье не понравилась его агрессивная «акулья пасть». До первой теневой презентации Z6 было дело, когда я понял, что она привлекает меня своей технологичностью и просто влюбила в себя одной лишь внешней линией. Даже моя изначально несогласная жена в этот раз была на одной волне со мной, ха-ха. Сделал предварительный заказ на слепую 4.8, резервирование 6.1, 25 июня, в день запуска, внес первый взнос, все по плану, что говорит о моем интересе и любви к Z6!!! Сильно не сравнивал с другими брендами, познакомился с маркой Oshan еще после успешных продаж Z5. Последующая Z6 – со своей роботизированной технологией и размером, превышающим обычные компактные внедорожники, полностью удовлетворяет мои потребности. Расходы: Приобрел модель Quantum Grey 28 июня за 11.99 ( по фактуре 11.49), страховка 4500, кредит в 60 тысяч на 36 месяцев без комиссий. Вместе с предварительным бронированием и первым взносом общая сумма 6.8. На мой взгляд в регионе Гуандун это средняя цена. Из-за спешки при выборе, торговались на сумму, поэтому нет детальной разблюдовки расходов. В комплекте идут полукомплект ковриков, шестиугольные взрывозащитные плёнки, огнетушитель, подушка подголовника. ✏️ Первые впечатления о новой машине: 1. Сразу после получения автомобиля на дороге, отчетливо ощущал – функция предупреждения о сходе с полосы действительно полезна! 2. Подвеска и амортизация жесткие (покупая внедорожник, особо не рассчитывал на комфорт), слегка жесткие шины Chaoyang создают шум на неровной дороге (планирую позже заняться шумоизоляцией). 3. В экономичном режиме чувствуется дерганье, несоответствие оборотов и скорости; при движении по автостраде, даже при до упора нажатой педали газа, скорость не достигает 150 км в час. 4. Режим трека - наиболее впечатляющий, если нажать газ, Z6 сразу дает толчок (реакция менее секунды, практически одновременно с нажатием газа). Имитация звука мотора внутри при закрытых дверях вызывает волнение, но одна проблема – это увеличивает расход топлива! 5. В салоне присутствует три экрана, камера, распознавание лица, активация взгляда, управление жестами, четыре режима вождения, которые можно переключать с помощью селектора. Особенно в дороге, когда иногда отвлекаешься, система может напомнить сосредоточиться. Лично мне нравится, ха-ха! 6. Недостаток первых колонок – несмотря на невысокие требования по качеству звучания, иногда, когда хочешь послушать мотивирующий DJ-трек, на максимальной громкости слышен треск, как будто динамики вот-вот треснут. На 16 уровне громкости в повседневной жизни приемлемо. 7. Передние и задние пассажирские сиденья могут автоматически регулироваться, с функцией охлаждения и обогрева, можно сложить передние сиденья так, что они почти касаются задних, что очень удобно для водителей, совершающих длительные поездки с ночевкой. 8. Три экранные функции, голосовая команда, камера в салоне, активация взгляда – это функции, которые уменьшают количество проблем при вождении, значительно повышая безопасность. Рекомендую водителям, часто ездящим по грязным дорогам, устанавливать брызговики, иначе в дождь у нижних частей дверей будет скапливаться грязь. 【Резюме по расходу топлива】 Из-за слишком прозрачной взрывозащитной плёнки летом приходится включать сильный кондиционер, что увеличивает расход топлива, плюс к тому я простоял с кондиционером 6 часов сразу после получения машины, так что первый бак израсходовал за 430 км. Сейчас, спустя полтора месяца со дня покупки, проехал 1500 км, из них 900 км по автостраде; заправил три бака топлива на сумму 1300 юаней, в среднем расход 9.2. Последний средний расход топлива Статья слишком запутанная, если не нравится, не критикуйте! Планирую и дальше делиться опытом эксплуатации, спасибо!