Oтзыв владельца автомобиля Cadillac Lyriq 2022

Cadillac Lyriq 2024

【Покупка автомобиля】 ① Бюджет изначально был установлен в размере 200 тысяч юаней, так как предыдущая маленькая легковая машина с детьми не справлялась. Просмотрел много автомобилей: подержанные бензиновые машины, гибриды и электромобили. В итоге, исходя из реального использования, электромобиль оказался наиболее экономичным, так как за неделю приходится проезжать не более нескольких сотен километров. Хочу поблагодарить жену и семью за поддержку и помощь в поиске и тест-драйвах машин, а также за поддержку в покупке внедорожника. ② В этом классе не так много автомобилей, а полностью электрические среднеразмерные и крупные внедорожники стоят довольно дорого. Для сравнения были взяты Lynk & Co 08 и BMW ix3. В процессе тест-драйва Lynk & Co оказался очень профессиональным, и опыт был отличным, но у модели 08 было много отзывов о проблемах с качеством, и она была гибридной, что не внушало уверенности. Модель 09 немного превышала бюджет и не выглядела достаточно привлекательно. Опыт тест-драйва BMW и внутреннее пространство тоже оставляли желать лучшего. ③ Подумал о потребностях семьи: безопасность и пространство. О своих потребностях: качество поездки, хорошая аудиосистема и вентиляция сидений. С таким бюджетом вариантов выше 200 тысяч особо не было, так что пришлось взять кредит. 【Цена приобретения автомобиля】 ① В Чэнду предоставили скидку в 40 тысяч юаней на базовую комплектацию, другие льготы и компенсации за замену старого авто нужно было обсуждать отдельно. ② Дополнительные расходы включают: аксессуары, страховку, регистрацию, услуги посредника. Страховка и регистрация обязательны, прочие расходы зависят от индивидуальных предпочтений. Некоторые люди нуждаются в торжественной церемонии сдачи автомобиля, которая стоит 3000 юаней. 【Процесс получения автомобиля】 ① Проверка автомобиля проводилась дважды, осмотрел покрытие и функции, не зацикливаясь на мелочах, так как многие проблемы выявляются только после использования. Важно наладить хорошие отношения с дилером, так как в дальнейшем могут понадобиться их услуги. ② В целом процесс был довольно комфортным, особенно порадовал продавец в день получения. Он помог с регистрацией и наклеил защитную пленку, после чего можно было сразу забрать автомобиль домой. ③ Из-за желания получить субсидии за замену авто и местные государственные субсидии, многие вещи пришлось делать одновременно, иногда отпрашиваясь с работы. Сейчас, когда все оформлено, появилось время написать отчет о получении автомобиля. 【Довольные моменты】 ① Отличные реальные кнопки, хорошая аудиосистема, достаточное пространство, высокая узнаваемость внешнего вида и отличные ощущения от вождения. ② Мощность, пространство и расход топлива/электроэнергии лучше оценивать по реальному автомобилю и тест-драйву, так как стандарты у всех разные.

Cadillac Lyriq 2024

1. Внешний вид очень красивый, продольные фары очень эффектные, одним словом - круто, к этому не придерешься. Когда машина стоит на обочине, она привлекает много внимания, и многие прохожие спрашивают о ней. 2. Внутренние функции автомобиля полностью укомплектованы, передние сиденья имеют подогрев, вентиляцию, массаж, руль с подогревом – все это делает поездку очень комфортной. Недостаток: нет беспроводной зарядки для мобильного телефона, из-за проводной зарядки все выглядит беспорядочно. 3. Ключ-карта требует прикладывания к В-стойке на две секунды для открытия автомобиля, хотя смотреться это может стильно, однако бывали случаи, когда система не срабатывала, и приходилось прикладывать карту несколько раз. Bluetooth-ключ телефона имеет радиус действия 30 метров и автоматически разблокирует автомобиль на этом расстоянии, что небезопасно, так как иногда я не собирался садиться в машину, а связь Bluetooth с телефоном уже разблокировала автомобиль. 4. Проблема с энергопотреблением. Модель с запасом хода на 68 кВт·ч, по CLTC составляет 502 км, после полной зарядки бортовой компьютер показывает, что можно проехать 402 км. За 1000 км я в основном ездил один: 700 км в городе и 300 км по трассе, кондиционер был установлен на 24 градуса на первой скорости, эффективность электропотребления автомобиля составила 24.1 кВт·ч/100 км. В реальности на полной зарядке удается проехать чуть меньше 300 км, около 280 км. Зимой этот запас хода снижается на 40%, что является средним показателем. 5. При движении слышны звуки типа "динь-дон", это не связано с предупреждением о ремнях безопасности или о расстоянии до впереди идущего транспортного средства. В чём причина, я не знаю, на экране не загораются никакие сигнальные лампы. Я предполагаю, что это сигнал о резком ускорении или торможении, и эту настройку, возможно, нельзя отключить. В целом я доволен автомобилем, позже поделюсь новыми впечатлениями и проблемами с вами 🤓 Вот данные о потреблении электроэнергии Также прилагаю фото двух автомобилей 😆

Cadillac Lyriq 2022

Сначала о плюсах: внешний вид безупречен, на выставке сразу привлёк внимание, светотехника очень эффектна, на дороге высокая привлекаемость. Интерьер и функции соответствуют цене, особенно функции дистанционного запуска автомобиля, вентиляции сидений и обогрева руля, которые я считаю необходимыми. Управляемость и опыт вождения превосходны, звукоизоляция тоже на высоте (гораздо лучше, чем у моего X3). Аудиосистема AKG удивила меня, экран с разрешением 9K показывает отличное изображение. Реализованы технологии энергосбережения, речами владельцев и автоэкспертов SC функции ещё не пользовался, но обязательно напишу отзыв, когда оценю. Недостатки: перед покупкой в интернете часто жаловались на проблемы с мультимедиа, у меня нет больших требований к этой системе, но на второй день у меня возникли проблемы с отключением CarPlay, хотя повторное подключение помогло, но осадок остался. Звук кондиционера очень громкий (даже на первой скорости), в дальнейшем сходить на проверку в центр 4S. Зеркала заднего вида получили функцию изображения, но, на мой взгляд, есть небольшая мертвая зона. Так как я владею автомобилем недолго, могу оценить только столкновения с реальными проблемами. После более длительного вождения напишу дополнительный отзыв.

Cadillac Lyriq 2022

В моих глазах автомобиль - это не просто средство передвижения, он также символизирует характер его владельца. Будь то сдержанность или роскошь - выбор за вами. У нас первый электромобиль - Cadillac Lyriq, мы уже пользуемся им больше месяца, настало время дать ему оценку. Внешний вид: Это любовь с первого взгляда, нет причин не покупать. Lyriq относится к числу уникальных и особенных моделей. Эффектная встречающая анимация при разблокировке, сочетание спортивных линий кузова, художественная атмосфера интерьера, объемная акустика AKG, огромный экран и панорамный люк с электрическими шторами - нет ничего, что не удовлетворяло бы. Запас хода: На практике превзошел ожидания. От момента получения до текущего дня запас хода только увеличивается, благодаря моим отличным водительским навыкам. Мы живем в Шанхае, и для ежедневных поездок на работу, а также частых выездов в близлежащие города по региону Янцзы не требуется дополнительная подзарядка. Раньше я был скептичен к электромобилям из-за страха недостаточного заряда, но теперь этот страх преодолен. Вождение: Мой другой бензиновый автомобиль действительно великолепен в управлении, но Lyriq также не разочаровал меня, даже несмотря на мою придирчивость. Хорошо настроенное шасси позволяет машине ехать и сидеть в ней очень комфортно, без укачивания. Шумоизоляция отличная, теперь при сильном ветре и дожде чувствую себя уверенно. Бортовая система: Честно говоря, сложно оценить. Она довольно посредственная, но для меня это не настолько важно. Самое радостное событие - это появление в новом обновлении интерфейса для музыки от NetEase, я едва не заплакал от счастья.

Cadillac Lyriq 2022

На прошлое Рождество сделал себе подарок — приобретение Cadillac LYRIQ, который хорош как внутри, так и снаружи. С тех пор прошло уже больше полугода, и я хотел бы поделиться своим реальным опытом использования автомобиля. 1. Запас хода: В повседневной городской езде заряжаю автомобиль раз в две недели, что очень удобно. За месяц проезжаю около 1200 км, и заряд не заканчивается. На данный момент общий пробег составляет 8168 км. Съездил один раз в Нанкин, от моего дома в Луцзяцзуе расстояние составляет более 300 км. При полном заряде запас хода машины составлял 526 км, а по прибытии на место, учитывая скоростной режим 140 км/ч (сейчас разрешено превышение скорости до 20%), оставалось около 200 км. Мы очень довольны. Батарея действительно прочная. 2. Интеллектуальное управление: SC от Cadillac — это система мирового уровня для помощи водителю. Она очень удобна, в том числе для автоматической перестройки. Благодаря ей по дороге на работу я спокойно завтракаю, бреюсь, и даже успеваю посмотреть вечерние обзоры Английской Премьер-лиги (Ливерпуль — чемпион). Система действительно впечатляет и удобна. 3. Внешний вид: Скажу как есть, без преувеличений, передняя часть машины — это идеал. Единственное, что хотелось бы улучшить — задние фары. Тем не менее, говорят, что специалисты работают над этим, так что стоит ожидать идеальный LYRIQ со стопроцентной эстетикой. 4. Мультимедиа: Лично мне кажется, что пока недостаточно приложений. Сейчас имеющиеся приложения я использую редко, поэтому особо не комментирую их. Но потенциал у дисплея есть, и я надеюсь, что официальный разработчик добавит больше приложений, таких как привычный Gaode, ****** музыка, NetEase Cloud Music, Apple Music и другие. 5. Вождение: Механическая составляющая LYRIQ безупречна, действительно очень сильная, в конце концов, это пятизвездочный автомобиль. Шины плотно соприкасаются с дорожным покрытием, что ограничивает их свободу, и это обеспечивает отличную управляемость и контроль. Было бы еще лучше, если бы добавили MRC. В целом, ставлю 98 баллов из 100. На этом пока всё, позже поделюсь еще. В целом, не пожалел о выборе LYRIQ.

Cadillac Lyriq 2022

Во-первых, внешний вид и интерьер очень приятны; во-вторых, за такую цену с зелеными номерами, аудиосистема наилучшая. Плюсы: 1. Очень высокое качество шасси. 2. Динамика почти как у автомобиля с традиционным ДВС. 3. Достойное качество звука. 4. Очень удобные лепестки для рекуперации энергии. 5. Помощь вождения на достойном уровне. 6. Реальное энергопотребление приемлемо. Недостатки можно кратко подытожить как следующее: железо отличное, программное обеспечение наполовину готово. 1. "Призрачные" и "воздушные" тормоза. 2. Сбои в навигации. 3. При включении SC навигация автомобиля может вылетать. В общем, автомобиль «Руйгэ» создан по американским принципам, и как «машина» все необходимые элементы в нем присутствуют. Называть его «роскошным электромобилем» тоже можно с натяжкой. Современный автомобиль — это сложная система, и у меня есть сомнения насчет новых автопроизводителей. По сравнению с новыми игроками на рынке, которые действуют быстро и по интернет-духу, я больше доверяю старым традиционным автоконцернам. По крайней мере, в плане базовой производственной системы, тестирования и безопасности я считаю, что лучше делать машину медленнее, но лучше.

Cadillac Lyriq 2022

С момента покупки автомобиля в феврале до настоящего времени, кроме поездок по высоким магистралям до Чэнду и Наньчуна, в основном использую автомобиль для езды по городу. Пробег составляет почти 5000 километров. 1. Внешний вид. Здесь не стоит слишком много говорить, даже если не самый лучший на планете, то на улице он определенно привлекает внимание! 2. Интерьер и оснащение. Подробности можно посмотреть на официальном сайте, комплектации по сути одинаковы независимо от уровня, и ценовой разрыв незначителен, главное выбирать по потребности в мощности и панорамной крыше. Я выбрал низкую комплектацию, мощности вполне хватает, благодаря полноценной панорамной крыше визуальный эффект с задних сидений просто шикарный, белая отделка подчеркивает премиальность. 3. Пространство и запас хода. Наконец-то ребенок может стоять в полный рост, хотя и принято говорить, что пространство магическим образом увеличивается, но моя семья не состоит из баскетболистов, вполне достаточно, багажник слишком просторный, даже немного расточительно. Запас хода при межгородских поездках соответствует заявленному, это подтверждено всеми участниками группы автолюбителей, на трассе в зависимости от скорости, при 100 км/ч и 130 км/ч будет значительная разница в запасе хода, но полный заряд позволяет проехать 400 километров по трассе без проблем. 4. Умные функции. Здесь много нареканий, хотя я не особенно слежу за технологическими функциями новых энергосистем, но по сравнению с другими брендами, тут Liсk действительно уступает. После обновления OTA некоторые мелкие проблемы с бортовым компьютером были решены, функция SC на участках с высококачественными картами показала хорошие результаты, поездки по трассе стали более легкими и приятными. Надеюсь, функционал будет постепенно улучшаться, особых ожиданий не имею. 5. Водительские ощущения. Для меня этот автомобиль стал идеальным решением, каждый раз, когда вхожу в салон, чувствую необъяснимую расслабленность, на дороге ощущаю уверенность благодаря внешнему виду автомобиля, обратной связи с дороги, комфорту салона, акустике AKG и 9К экрану. Понимаешь, о чем я, когда выходишь из машины и оглядываешься на нее.

Cadillac Lyriq 2022

Внешний вид стильный и напоминает будущее, но не чрезмерный. Интерьер роскошный, но не банальный. Богатая комплектация — в этом ценовом диапазоне это, безусловно, можно назвать отличным; многие элементы, которые в других автомобилях требуют дооснащения, здесь идут в штатном наборе. Звукоизоляция первоклассная, фирменный имитационный звук двигателя делает вождение не скучным. Управляется плавно, очень легко освоить, не ощущается как управление большим автомобилем. Подвеска настроена просто великолепно: ощущение дороги четкое, неровности хорошо фильтруются, что придает водителю уверенность и чувство безопасности. Акустика AKG делает каждую поездку удовольствием. Часто, слушая музыку, даже не хочется выходить из машины. Запас хода вполне устраивает, самое главное — показывает реальные значения, что на самом деле более важно, чем длинный пробег, потому что это вызывает большее спокойствие. Единственное, что не устраивает, — это мультимедийная система и Bluetooth. Мультимедийная система работает плавно, аппаратная часть на уровне, но программное обеспечение адаптировано слабо и отстает от местных разработок: интерфейс слишком простой, малая функциональность, не всегда стабильное подключение к сети, а также дизайн некоторых меню кажется немного запутанным. Кроме того, яркость экрана недостаточно высокая, надеюсь, это скоро будет доработано и улучшено.

Cadillac Lyriq 2022

Сначала я выбрал Рюигэ из-за его внешности, а теперь, как я вижу, его внешний вид действительно впечатляет. Будь то экстерьер или интерьер, он выглядит роскошно и привлекает внимание на дороге. Особенно мне нравятся его фары, решетка радиатора и атмосферная подсветка интерьера — все точно по моему вкусу. Пользуюсь уже несколько месяцев, и моя любовь к нему только растет! Система автомобильного компьютера всегда была слабым местом Рюигэ. В начале, когда я только забрал машину, было много проблем: черный экран, сбои навигации, "невидимые" стены и так далее. Хотя этих мелких проблем было много, они не сильно мешали вождению. К счастью, после нескольких обновлений по OTA, ситуация заметно улучшилась. Надеюсь, что улучшения будут продолжаться! Возможно, моя предыдущая машина была довольно посредственной, но Рюигэ действительно комфортен в управлении, он едет плавно. Мне очень нравится подвеска, особенно после обновления до SC, теперь водить стало еще проще. Должен признать, система Super Cruise от General Motors действительно отлично сделана! Наконец, цена на Рюигэ всегда была довольно стабильной. Не знаю, связано ли это с высокой стоимостью, но за последние несколько месяцев продажи были не очень высокими. Однако, как владелец уже купившей машины, я все равно надеюсь, что цена останется на этом уровне, ха-ха!

Cadillac Lyriq 2022

Как владелец автомобиля второй партии, приобретенного в октябре прошлого года, LYRIQ уже сопровождает нас 7 месяцев. Теперь я хочу поделиться самым честным опытом эксплуатации с вами! Аудиосистема: Бренд AKG родом из музыкальной столицы Вены, является одним из мировых лидеров по производству наушников и самым профессиональным производителем студийного оборудования, стремящимся к совершенству. В автомобильной сфере AKG сотрудничает только с Cadillac, и эта аудиосистема была специально разработана для LYRIQ! 19 динамиков AKG - это действительно нечто потрясающее, даже в подголовниках встроены динамики, поддерживающие технологии акустической призмы и коаксиальных динамиков. С мощностью 1400 Вт и звуком 7.1, воспроизведение музыки в высоком разрешении и без потерь - это абсолютное погружение, сравнимое с частным концертом. Даже профессионалы, занимающиеся музыкой, в восторге! Экран: Первое, что меня заинтересовало - это «9K». Всем известно, что разрешение «4K» составляет 3840*2160, а экран LYRIQ достигает поразительных 8960*1320. Четкость изображения просто отличная, повседневное использование даже немного избыточно😁. Ощущения от вождения: Дизайн с передней и задней пятирычажной подвеской великолепен, ощущение от вождения очень утонченное, ни слишком резкой отдачи, ни чрезмерной мягкости. Обработка невероятно хороша для автомобиля длиной 5.03 метров и весом 2.5 тонны. Очень уверенно проходит выбоины и повороты, тихий салон создает ощущение отгороженности от внешнего мира. Один хороший друг заметил, что когда я проезжаю выбоину без заметного замедления, подвеска отрабатывает отлично, и сказал: «На моей машине был бы громкий звук, а у тебя машина классная». Восхищение друга подчеркивает мастерство Cadillac. SC: Дизайн, вероятно, ставит безопасность на первое место, стремясь к ее идеалу. Может, он не такой прогрессивный, как у новых компаний, но в использовании вызывает полное доверие. На шоссе я постоянно использую SC (супер круиз) - совсем не утомительно. Раньше на дальних расстояниях мне приходилось отдыхать на станциях обслуживания, теперь благодаря SC я доезжаю до пункта назначения за один раз, экономя время и силы. SC работает так уверенно, как опытный водитель, заслуживающий похвалы! Есть небольшой минус: моя машина пока не может автоматически менять полосы и выполнять команды на смену полосы, возможно, нужно проверить боковую систему предотвращения столкновений. Надеюсь, это вскоре решат. Автомобильная система: Моя система никогда не выдавала проблем, работает стабильно и плавно, но функций маловато. Предлагаю добавить игры, караоке и микрофон. Также стоит разработать режимы кемпинга и стражевой режим, которые были бы очень полезными и веселыми. Рекомендую увеличить размер отображаемого 360-градусного вида. Искренне прошу разработчиков ускорить доработку функций либо передать это на китайскую сторону. Батарея и энергопотребление: В провинции Цзянсу зимой пробег составляет 522 км, расход в городе около 17-18, на шоссе около 22 (при скорости 110 км/ч). Весной пробег 529 км, городской расход 14-15, на шоссе 19 (при скорости 110 км/ч). Лето жду с нетерпением, чтобы проверить. В общем, показатели надежные, почти нет беспокойства по поводу пробега! Итог: Автомобиль действительно хороший. Благодаря стараниям инженеров, большинство дефектов было устранено. Теперь остается ждать, какие сюрпризы принесет очередное обновление OTA! [Любовь]