【Опыт покупки】
Изначально я планировал выбрать один из трех автомобилей: E2, Dolphin или Song PRO DMI. Однако, посетив салон Ocean Web и посмотрев на E2 и Dolphin вживую, мне они не понравились, поэтому я поехал в салон Dynasty посмотреть Song PRO. Когда я вошел в салон, мое внимание сразу привлек Yuan PLUS, и его внешний вид глубоко меня поразил. Я сразу же обратился к продавцу, чтобы пройти тест-драйв, и остался доволен ощущениями от вождения, но мне не понравился люк на крыше, поэтому я заказал модель в цвете серый 510KM Prestige.
【Цена покупки】
Я купил автомобиль после поднятия цены BYD на 6000 юаней T_T, окончательная цена составила 159 800 юаней (включая 1000 юаней за финансовые услуги). В автосалоне наценка была слишком большой, но, встретив машину, которая мне понравилась, я решил не обращать на это внимания.
【Срок получения автомобиля】
Я сделал заказ 20 марта, и менеджер сказал, что нужно будет ждать около двух с половиной месяцев. Я знал, что время поставки у BYD довольно долгое, и у меня не было возражений. Однако, спустя неделю, около 28 марта, менеджер позвонил и сообщил, что машина прибыла, и пригласил меня на осмотр и оформление документов. Я был в шоке от такой скорости. После осмотра оказалось, что все в порядке и была только одна машина в комплектации Prestige, поэтому я решил взять ее. Окончательная дата получения автомобиля – 6 апреля.
【Ощущения от вождения】
Подвеска: К 26 мая я уже проехал на этом автомобиле почти 2300 километров, и при проезде по неровным участкам дороги хорошо чувствуется, что многорычажная подвеска Yuan PLUS работает отлично, обеспечивая комфортное вождение и поездку.
Мощность: Благодаря электрическому двигателю старт более плавный, чем у бензиновых автомобилей, и разгон происходит быстро. Я еще не измерял 0-100, но по официальным данным это более 7 секунд. Однако для езды по городу мощности более чем достаточно.
Шумоизоляция: Хотя Yuan PLUS оснащен одинарным остеклением, шумоизоляция на удивление хорошая, и оригинальные шины Астрата довольно тихие. Звук двигателя при ускорении можно услышать, но он не очень заметен.
Шины: Оригинальные шины мягкие, поэтому уровень шума от дороги низкий и находится в допустимых пределах. Я планирую заменить их на шины Michelin через один-два года, но пока меня устраивают текущие.
【Самое удовлетворяющее в автомобиле】
Больше всего удовлетворен внешним видом и подвеской этой машины. Внешний вид — это субъективный фактор, иначе я бы не купил этот автомобиль. Подвеска очень комфортная и даже при более высокой скорости на поворотах вселяет уверенность.
【Что не удовлетворяет】
Нижняя часть внутренней стороны двери: нижняя часть внутренней стороны двери слишком легко пачкается, но это проблема всех автомобилей BYD. Установка порогов может немного улучшить ситуацию. Если у других владельцев есть решения, поделитесь, пожалуйста, спасибо.
Лакокрасочное покрытие неустойчиво к загрязнениям: серый цвет кузова слишком неустойчив к загрязнениям, а в последнее время в Гуандуне идут дожди, и пыль на машине заметна.
【Запас хода】
Сухая дорога: Эту машину я в основном использую в черте города, и на сухой дороге мой расход энергии составляет примерно 11,5-12 кВтч/100 км с кондиционером.
Скользкая дорога: На скользкой дороге с кондиционером, возможно, из-за недостаточной сцепляемости шин с дорогой, расход энергии достигает 12,5-13,5 кВтч/100 км. Думаю, замена на шины получше может улучшить ситуацию, но электричество не слишком дорогое, так что такой расход не проблема~
【Жаль】
В общем, Yuan PLUS — отличный автомобиль, при условии, что вас устраивает его интерьер. Поскольку я не хотел с люком на крыше, выбрал более простой вариант 510, поэтому у него отсутствует полный обзор на 360 градусов, что может быть не очень удобно для жены, но для меня это не имеет значения, хаха~
Внизу несколько фотографий машины. Во время осмотра шёл дождь, а в день получения было солнечно.
