【Приобретение автомобиля】
Родилась в 97 году. Первоначально выбрала нежно-розовую Dolphin, но из-за проблем на заводе и происшествия с Tang, пришлось долго ждать Dolphin. Решила посетить автосалон 22 июня, чтобы сравнить Dolphin с Yuan Pro, но продавец сказал, что Yuan Pro сняли с производства и предложил Yuan Plus. Села в него, и это была любовь с первого взгляда. Брат пришел со мной, я сказала, что хочу поменять автомобиль, он тоже сказал, что нужно покупать то, что нравится. Так что за 3000 юаней мы зарезервировали серебристо-серую модель. 23 июня брат сказал, что у его продавца в салоне есть синяя машина в наличии, спросил, не хочу ли я. Внесли залог в 2000 юаней, 24-го пошли смотреть автомобиль, он мне не очень понравился, но родителям, сестре и окружающим понравился. Не хотелось ждать три месяца серебристую версию, поэтому 24-го забронировали ее. Оформление кредита очень утомительное занятие, думала, все сделаю за один раз, а затянулось все до 29-го, чтобы забрать машину. В эмоциях в этот период спорила с продавцом. 29-го брат перегнал машину на мою работу (я живу в общежитии на работе). 30-го я поехала в город, чтобы поставить автомобиль на учет. Продавец не объяснил процесс, я наивно думала, что в автосалоне все сделают за меня, в итоге пришлось самой ехать на проверку, а затем еще 10 км в ГИБДД для регистрации. Пообещали записать на поклейку пленки, но оказалось, что после регистрации, да еще на другой день. Дико разозлилась: ничего не объяснили, и так новоиспеченный водитель вождением почти 100 км в городе, под дождем, и на максимальной скорости. А еще пленка накладывается с пузырями. Не знаю, нормально это или нет, но продажи у BYD явно не на высоте. Поведение продавца Dolphin было очень вежливым, когда я отказывалась от предоплаты и он рассказал мне много полезного о покупке авто. Обидно, что не купила машину у него.
【Впечатления от вождения】
Автомобиль очень легкий, новичок может справиться. Машина очень тихая, это мой первый автомобиль, и я в основном довольна многим в ней, но в багажнике нет запаски, не знаю почему. Купила версию с запасом хода на 430 км, еще не выезжала на магистраль, не знаю, как использовать функции помощи при вождении. Однако камеры кругового обзора и заднего вида очень удобны. Радар предотвращения столкновений и возможность не переключаться на парковку на светофорах — просто держи ногу на тормозе и стартуй с газа — невероятно удобны, не устаю за рулем. Самая высокая скорость, которую я развивала, была 123 км/ч, не уверена, можно ли еще быстрее. Недостатки: считаю, что подвеска на выбоинах могла бы быть и лучше, на машине за такую цену, проход через люки не должен так сильно раскачивать пассажиров, напоминает дешевые механические автомобили. Панель приборов под рулем очень маленькая, такая же как у Dolphin, но с целью размещения как у детского автомобиля. Шины какие-то непривычные, не могу описать ощущения, но отличается от других автомобилей, в которых я ездила. Спинка сидений достаточно удобная, но ростом 1 м 60 см голова не может достичь подголовника. Приходится либо поднимать спинку, либо ехать с поднятой шеей, что создает дискомфорт в шее, но это из-за моего роста.
【Запас хода】
С 30 июня по 22 июля проехала более 1400 км, расходы на зарядку машины составили 80 (по 2 юаня за кВт, заряжалась дважды по 40 юаней) + 74 (по 1.7 юаня за кВт, заряжалась дважды, всего 43 кВт), всего 80+74=154 юаня (в родном городе одна зарядная станция по 2 юаня, на работе в ТЦ Suning — от Xiaopeng по 1.7 юаня). Быстрая зарядка, возврат домой на 180 км потребляет 50% заряда, кондиционер работает на 4-й скорости, без кондиционера уменьшение на 35 км. В родном городе с зарядного устройства, машина затратила 38% заряда на дистанцию в 169 км. По норме 0.38*430=163.4, он проехал больше, без кондиционера. Дорога домой и обратно на работу одинакова, на участке в 10 минут разгонялась до 120 км/ч. Пока нет возможности установить домашнюю зарядную станцию, поэтому не знаю, как она повлияет на зарядку, но медленная зарядка ощущается устойчивее, чем быстрая.
В завершение, кто знает, как поменять положение, где показывается текущая информация о потреблении энергии на каждый 100 км вместо показа давления в шинах?
