Приобрел машину около 20 дней назад, успел немного покататься, решил поделиться опытом использования.
Пишу без структуры, возможно, будет немного хаотично, потерпите.
Во-первых, хочу пожаловаться на два округлых выступа по бокам центрального дефлектора: правая нога, когда нажимает на педаль газа или расслабляется, упирается в шар и дискомфортно, а длинная строчка шва в жаркое время года может вызывать боль в ноге.
Во-вторых, проблема с направлением: у автомобиля руль склонен уходить вправо. Ранее я читал, что при резком ускорении руль может увлекаться в сторону, но у меня такого не было. На данный момент, при равномерной езде или накате руль уходит вправо. Пока нет времени, но планирую заняться этим на первом ТО в пункте сервисного обслуживания.
Третье: опять про руль. При моментальном полном нажатии на газ он становится очень нечетким в управлении, особенно если делать перестроение с полным дросселем. Действительно кидает в пот.
Четвертое: подвеска. Она слишком мягкая, с размытой реакцией дороги. Это сочетание с предыдущим пунктом не дает уверенности в управлении автомобилем на высоких скоростях. Остерегайтесь рисковать, используйте преимущество быстрого отклика электромобиля, чтобы обгонять по прямой, избегайте динамичных маневров на скорости.
Пятое: шины. На шинах с фабрики предел сцепления очень низкий. Во время нескольких торможений на национальной трассе срабатывал ABS, хотя на других машинах такого не было. Думаю, это из-за недостаточной цепкости шин. Жаль, что отсутствует возможность автоматически включать аварийку при экстренном торможении с ABS.
Шестое: темная тонировка. На день получения авто мне сообщили, что запись на тонировку полна. Пришлось прийти через две недели, где мне предложили апгрейд с доплатой. Я отказался и выбрал стандартную пленку. Вгодня это заметно только днем из-за отражений, но ночью действительно темно: зеркала — одно сплошное черное пятно. Хотелось бы узнать у BYD, как они выбирали пленку и не думали ли они о безопасности? Позднее на базе сервиса сказали, что можно заменить на более светлую, но не уточнили, будет ли это бесплатно.
Седьмое: отсутствие вентиляции сидений и подогрева руля. Это должно быть доступно хотя бы как опция.
Восьмое — а вот и похвала: тормозная система. Это большое улучшение! И я даже не знал об этой функции при тест-драйве. По возвращению домой выключил и попробовал еще раз — это действительно BYD.
Девятое: центральный подстаканник: находится в неудобном месте между подлокотником и ручкой переключения передач. Можно ли его переместить?
Десятое: кондиционер отличный. Пока использовал только охлаждение, и оно работает хорошо, кроме одного дня, когда температура превышала 43 градуса. Машина все еще новая и запах стойкий, поэтому не использую внутреннюю циркуляцию.
Одиннадцатое: мощность. Я рассматривал Dolphin и Yuan, и Dolphin с высокой мощностью оказался удовлетворительным. Единственное, о чем хочу попросить BYD, это снизить чувствительность педали акселератора в режиме ECO. На текущей версии электромобиля легко укачивает из-за высокой чувствительности педали. Возможно ли сделать так, чтобы при небольших изменениях нажатия скорость изменялась только на 1-2 км/ч, как на бензиновых авто? Это помогло бы пассажирам избежать укачивания, а рейтинг положительных отзывов взлетел бы.
Двенадцатое: мультимедиа. Она меня устраивает, но нужно улучшить качество звука при Bluetooth-соединении. При разговорах голос тихий, приходится кричать.
Тринадцатое: поддержка движения по полосе и адаптивный круиз-контроль. Хотелось бы добавить расширенное звуковое оповещение при запуске функции и при потере ее эффективности.
Обзор через центральное зеркало ограничен, но это особенность SUV и тут уже ничего не поделаешь.
В заключение, серьезных проблем с автомобилем нет, но есть моменты, которые требуют оптимизации. Хотелось бы, чтобы BYD, как национальная компания, смогла завоевать больше доверия к своему бренду, уделив больше внимания не только дизайну и конфигурации, но и улучшив само ощущение вождения, создавая эффект старого друга. Пример: первый раз моя жена села за руль моего BMW 3-й серии и сказала, что чувствует себя уверенно и уверенно, как будто давно знакома с автомобилем.
