【Пространство】 Потребности в 7 местах нет, поэтому последний ряд сложен, а пространство отдано багажнику. Пространства для первых двух рядов достаточно. Колесная база 2880 мм вполне подходит.
【Динамика】 Мощность отличная, обгон легкий! Но это приводит к высокому расходу энергии, поэтому рекомендую водить плавно.
【Запас хода】 С 28 марта проехал более 1200 километров, потратил 500 юаней на топливо, использовал половину этой суммы, остальное — электромотор. На чистом электричестве не тестировал, думаю, примерно 80 км. Чтобы увеличить запас хода, нужно экономно управлять.
【Время зарядки】 Быстрая зарядка: с 30% до 85% всего за 30 минут, очень быстро. Последние 15% заряжать медленно, требуется около 30-35 минут. В комплекте идет зарядное устройство на 1,5 кВт, зарядка занимает более 10 часов! В деревне использовал дважды, купил себе зарядку на 3,3 кВт, с 30% до 100% за около 5 часов.
【Третий ряд】 Временно используем для детей, нам не нужен, поэтому сложен.
【Интеллектуальность】 Очень среднее, не стоит иметь больших ожиданий. Проблемы в первый месяц: (новая машина, все чистые радары и камеры, нет проблем с видимостью) 1. Мониторинг слепых зон: дважды приближалась машина, не было предупреждения. 2. Вчера вечером, после закрытия машины дверь не поднялась, с помощью ключа удалось это сделать. Через некоторое время телефон сообщил о незакрытом окне, и оно действительно оказалось открытым, это было жутко. 3. Электрическую заднюю дверь с датчиком движения почти не удалось использовать, отказались от нее. 4. Адаптивный круиз-контроль: не надейтесь на автопилот! Круиз-контроль работает, но на предупреждение о съезде с полосы не стоит полагаться. 5. Зеркала с электрическим приводом перестали работать, функция автоматического угла наклона при парковке сперва работала, а потом перестала, зеркало опускается только немного.
【Наибольшее неудовлетворение】 Шум от шин! Очень громкий, по возможности замените шины. На хорошем асфальте уровень шума в салоне около 69 дБ, это отлично. На плохой дороге (грубый асфальт) шум более 80 дБ. Внутреннее покрытие с глянцевым черным пластиком вызывает сомнения, лучше сразу поклеить пленку.
【Опыт покупки】 С 2020 года начал следить за BYD, приглянулся Han DM-i. Пробовал тест-драйв, впечатления хорошие, не купил, так как имел седан, менять не имело смысла. В этом году стоимость топлива выросла, решил поменять машину на новую энергию. Сначала думал о Han DM, но сказали, что скоро прекратят выпуск, появится DM-i, начал обращать внимание на DM-i, но не сообщили дату выпуска, а цена сильно выросла. Поэтому решил выбирать SUV. 15 февраля выбрал Tang DM 112 версии Executive, сказали ждать 2-3 месяца прибытия. Ожидание было тяжело, мы часто ходили в автосалон, увидели Song Plus DM-i, он выглядел отлично! При этом стоил на 60 тысяч юаней дешевле! Мы смотрели много в Douyin и Dūngchē Dì, и он нам все больше нравился, на следующий день пошли в другой автосалон на тест-драйв. Мне сказали, что с полным приводом экран больше, но он нам не нужен, внешность действительно привлекала. Вернулись домой и начали размышлять, что выбрать: Tang или Song? Вернулись в другой салон, как только сели в Tang, решили: точно Tang! Он комфортнее, чем Song! Потом, какое совпадение, когда возвращались в деревню, нас информировал продавец, что у них есть в наличии одна машина, можем забрать в любой момент. Мы были очень рады. Быстро приняли решение! Но нас, возможно, "поймал" продавец, так как не дали бесплатного обслуживания. Все оформили за день, включая страховку и регистрацию, потратили 219800 на саму машину, 6000 на страховку (коммерческую и обязательную), 500 за регистрацию. Больше затрат не было, в тот же день забрали домой.
Нравится следующее: 1. Комфорт на высшем уровне, очень удобный, с вентиляцией сидений и удаленным климат-контролем. 2. Прощай ключи, в основном ими не пользуемся, разблокировка по NFC через телефон очень удобна. Думаю купить часы, ищу информацию. Если есть советы, дайте знать. 3. Если удобно заряжать, можно отлично экономить! Топливо не требуется, но система рекомендует его иногда использовать, чтобы двигатель не простаивал долго. 4. Удобно паркироваться или заводить машину, хорошо видно препятствия. 5. Отличная динамика.
【Цена покупки】 219800 юаней, стоимость автомобиля 6000 юаней, страховка 500 юаней, регистрация Итого: 226300. У меня есть машина для обмена, и я получил субсидию в размере 4000.
