Внешний вид: В целом довольно симпатичный, я купил белый, он выглядит внушительно и безопасно.
Интерьер: В салоне много кожаных элементов, а также декоративные детали из натурального дерева, что придаёт высокий уровень. Однако лакированные поверхности на самом деле не очень практичны, слишком легко оставляют отпечатки пальцев и царапаются.
Комплектация: В топовой комплектации 715 есть всё необходимое, кроме высокой цены других недостатков нет.
Пространство: Для пассажиров места достаточно, но с местами для хранения проблема! У авто такие большие размеры, а багажник даже меньше, чем у моего прежнего Chevrolet Malibu! После размещения палатки и оборудования для кемпинга, остаётся очень мало места... Задние сиденья не складываются, поэтому крупные вещи разместить не получится.
Запас хода: Когда я забирал машину из автосалона, заряд батареи был 64%, затем я зарядил до 99% в торговом центре, и после регистрации насчёт оставалось 84%, пройденное расстояние составило 156 км (на момент покупки было 7 км), получается, что каждые 1% батареи хватает примерно на 6 км (две пятых — городские улицы, три пятых — скоростная дорога, в основном ехал спокойно). В принципе неплохо, но и не особо впечатляет, тем более что батарея на 85 кВт·ч, а заявленный запас хода в 715 км — это уж чересчур! Старая модель указывала всего лишь 605 км. Такое изменение стандартов запаса хода для маркетинга — бесполезно.
Интеллектуальные функции: Попользовался несколько дней, вроде нормально, у меня нет высоких требований в этом отношении. Кстати, иногда парковочные радары и камеры дают задержку! Это действительно плохо! Будьте внимательны при парковке.
Впечатления от вождения: Подвеска ориентирована на комфорт, поддержка на поворотах средняя, на дорожных неровностях не достаточно плавная, тормоза даже в комфортном режиме остаются жестковатыми. Зато удобство для задних пассажиров на высоте. Машина отлично подходит для семейного использования. Звукоизоляция неплохая, но не такая хорошая, как пишут в интернете. У моей предыдущей, Chevrolet Malibu 2013 года (когда она была новой), шумоизоляция была замечательной. Сейчас я на Han EV, и статическая изоляция приятная, но при движении есть шум от шин (Continental), уверенно сказать про шум ветра не могу, так как не разгонял машину до 120 км/ч.
Обслуживание: В целом обычное, без особой инициативы! Было одно неприятное событие — при выдаче авто кузов был чисто вымыт, а вот четыре колеса и брызговики все в жёлтой грязи! После моего замечания всё-таки ещё раз почистили. Но когда я вчера поехал на регистрацию, обнаружил, что диск переднего правого колеса поцарапан, а повреждение замазали чёрной грязью (водой её не смыть), тяжело было заметить при беглом осмотре! Похоже, они специально не мыли колёса, чтобы это скрыть... Я ездил только в торговый центр, не парковался в параллельных местах, тем более не приближался к бордюрам, так что серьёзно подозреваю, что повреждение колеса произошло ещё до передачи автомобиля! Сам виноват, не проверил диски при получении, только краску и электронные функции (на шинах дата производства 08/22, автомобиль произведён в июле). Хотя повреждение не столь важно, но для перфекциониста это неприятно!
Вчера во время поездки услышал регулярные щелкающие звуки (не из интерьера, скорее механические), примерно каждые 4-5 секунд, после парковки они тоже были слышны (двигатель не глушил), может ли кто-то знать причину? Других посторонних звуков пока не заметил, надеюсь и в будущем не столкнусь!
Покупка в Нанкине, без скидки за 28.75 (тысяч), замещение старого автомобиля + 1000 за регистрацию, страховка 7500 (200 тысяч гражданская ответственность, повреждение автомобиля, страхование мест, обязательная), дали три бесплатных ТО. Зарядный терминал пока не установлен, в очереди. Электросчётчик был установлен до получения автомобиля.
