Внешний вид автомобиля прекрасно удовлетворяет деловые потребности среднестатистического человека среднего возраста. Запас хода приятно удивляет. До покупки я видел много обзоров, в которых утверждалось, что реальный запас хода версии на 715 километров составляет всего около 500, но при моем тестировании он оказался около 600-620 километров (при этом я использовал кондиционер, обдув сидений, ездил по шоссе, в дождливую погоду, в городских условиях, включая пробки). Что касается интерьера, то он достаточно традиционный и может больше приглянуться людям среднего возраста, тогда как молодежь может предпочесть что-то вроде Geely или Xiaopeng.
Я планирую провести тестирование потребления энергии и запаса хода в трех этапах.
В первую очередь, это первый этап. Он продлится с 15 августа 2024 года (день покупки) по 30 сентября 2024 года. В этот период я в основном использовал автомобиль в Пекине и прилегающих районах, с общим пробегом в 3368 километров. Около 60% маршрутов составляли шоссе и скоростные дороги, а 40% — городские улицы. Этот период считается самым жарким в году в Пекине, поэтому я использовал кондиционер на 2-3 уровне, устанавливая температуру на 24 °C.
Всего за этот период я зарядил 535 кВт·ч, используя домашнюю медленную зарядку. Когда я забирал машину, заряд был на уровне 75%, и вследствие одной из поездок я использовал функцию дезинфекции в машине, поэтому скорректировав показатель, я предполагаю, что проехал около 3600 километров (при расчете 25% заряда на 200 километров). Этот первый этап может быть охарактеризован как городской комбинированный дорожный тест (включающий шоссе, скоростные дороги, пробки, грозу и жаркие дни), и в результате его общий средний расход составил: 14.85 кВт·ч на 100 километров.
В первый месяц использования я следовал рекомендациям пользовательского руководства и провел одну полную зарядку и разрядку батареи (от 3% до 100%). На этой полной зарядке я проехал 610 километров в смешанных условиях, потратив 94.99 кВт·ч, что невероятно впечатлило меня, поскольку заявленная емкость батареи в Han EV составляет 85.4 кВт·ч, однако реальная емкость оказывается более 95 кВт·ч. Поэтому я предполагаю, что в летне-осенний период в городских условиях автомобиль может проехать от 580 до 615 километров. Конечно, вождение у меня достаточно плавное, без резких ускорений или торможений, при этом я поставил рекуперацию энергии на высокий уровень.
Исходя из использования на первом этапе, я рекомендую владельцам автомобилей заряжать их в домашних условиях с помощью медленной зарядки, если это возможно. Идеально заряжать машинку по мере необходимости и периодически, каждые 3-6 месяцев, проводя полную зарядку-разрядку, как это указано в руководстве.
На втором этапе я планирую съездить на отдых с семьей на машине на протяжении "Золотой недели", с общим ожидаемым пробегом от 6000 до 7000 километров; возможно, будет полезна комбинация быстрой и медленной зарядки. Эти данные будут обновляться в дальнейшем...
